Definición del código P0354
Cuando hay un problema en el circuito "D" de la bobina de encendido (en el lado primario o secundario), se guardará el código P0354. Para que el vehículo funcione sin problemas y sin estancamiento, es esencial que la bobina de encendido (o bobinas) funcione correctamente. Si no lo están, puede esperar que se almacene un código P0354 y que se enciendan Check Engine Light o MIL (Luz indicadora de falla).
Lo que significa el código P0354
Un código P0354 significa que la bobina de encendido o las bobinas no funcionan correctamente y que hay un problema eléctrico con ellas. Las bobinas de encendido son responsables de encender adecuadamente la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión del motor. Si un vehículo tiene un código P0354 almacenado, no podrá encender esa mezcla con la sincronización correcta, y el motor funcionará aproximadamente y / o se detendrá.
¿Qué causa el código P0354?
Varios problemas pueden causar que el módulo de control del tren motriz (PCM) de un vehículo almacene un código P0354. Algunas de las causas más comunes incluyen:
- Un colector con fugas de vacío
- Bobina (s) de encendido defectuosas
- Una válvula de control de aire inactiva y defectuosa
- Un cuerpo electrónico defectuoso
- Una o más bujías defectuosas
¿Cuáles son los síntomas del código P0354?
A diferencia de otros códigos, cuando se almacena el código P0354, casi siempre notará más síntomas que la luz de Check Engine iluminada. Además de esto (o el MIL iluminando), los síntomas comunes incluyen:
- Encendido del motor (puede ser constante o intermitente)
- Motor áspero inactivo
- Fallo de encendido al acelerar
En algunos casos poco comunes, es posible que no observe ningún síntoma además de la luz Check Engine que se enciende.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0354?
Cuando se almacena el código P0354, indica que el PCM no está recibiendo las señales adecuadas de la (s) bobina (s) de encendido cuando el vehículo está en funcionamiento. Esto puede ser indicativo de problemas con el lado primario (computadora) de la bobina de encendido o el lado secundario (bujía) de la bobina.
La verificación de la causa del código requerirá un escáner OBD-II y varias pruebas. Una prueba de manejo para intentar reproducir la situación en la que se almacenó el código también puede ser útil, siempre que el mecánico ponga mucha atención a la posición del acelerador, la cadencia del motor (RPM), la velocidad de la carretera y la carga del motor. Si el vehículo está fallando, el código generalmente se verificará y el mecánico puede continuar con los pasos de diagnóstico para determinar la causa del problema, solucionarlo, borrar el código y volver a probarlo.
Errores comunes al diagnosticar el código P0354
Uno de los errores más comunes al diagnosticar la causa de un código P0354 es diagnosticar una bobina de encendido defectuosa cuando la causa real del problema fue una fuga en el vacío. Del mismo modo, algunas personas supondrán que las bujías deben reemplazarse cuando el problema es una fuga de vacío u otra causa.
¿Qué tan serio es el código P0354?
En la mayoría de los casos, cuando se almacena un código P0354, el vehículo funcionará bruscamente y fallará de forma intermitente o consistente al acelerar. Estos síntomas pueden ser desagradables en el mejor de los casos y peligrosos en el peor. Considere lo que podría suceder si necesita acelerar rápidamente, pero su vehículo está fallando y no se comporta como debería.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0354?
Algunas de las reparaciones más comunes para un código P0354 incluyen:
- Reemplazar o reparar un vacío de colector con fugas
- Reemplazar el cableado defectuoso a la (s) bobina (s) de encendido
- Reemplazar las bujías viejas o no coincidentes
- Reemplazar o reparar la (s) bobina (s) de encendido
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0354
Además de hacer que conducir sea desagradable y potencialmente inseguro, un código P0354 almacenado puede dificultar la renovación del registro de su vehículo. Para pasar una prueba de emisiones OBD-II, no puede tener una Luz Check Engine o MIL iluminada, y una de estas luces continuará iluminada hasta que resuelva el problema y borre el código.
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