Código de problema P004E OBD-II: control de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador circuito "A" intermitente / errático

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 8 Abril 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
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Código P004E — Solución, Causas y Sintomas
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Definición del código P004E

El código de problema P004E indica un mal funcionamiento eléctrico con el circuito "A" de control de sobrealimentación del turboalimentador o sobrealimentador


Qué significa el código P004E

El código P004E es un código de problema OBD-II estándar que detecta un problema con el circuito "A" de control de sobrealimentación del turbocompresor o sobrealimentador, con la "A" refiriéndose a un área específica del circuito de control. Los niveles de refuerzo en la unidad están controlados por el módulo de control del tren motriz (PCM), que depende de las señales de voltaje de entrada del sensor del turbocompresor. Cuando el PCM nota que estas señales son anormales (en general, cuando el nivel de refuerzo es inferior a nueve libras o superior a 14 libras), entonces es probable que el nivel de refuerzo no se pueda controlar, y el PCM almacenará el código de problema P004E.

¿Qué causa el código P004E?

Muchas cosas diferentes pueden causar el código de problema P004E, como:

  • Fuga de vacío en el colector de admisión
  • Westgate está atascado, abierto o atascado
  • Filtro de aire sucio o defectuoso
  • Sensor de impulso defectuoso
  • Intercooler defectuoso
  • Brida suelta entre el turbocompresor y la tubería de admisión
  • Falla del Turbo, que generalmente es causada por fugas de aceite o restricciones
  • Hardware dañado o suelto entre el colector de escape y el turbocompresor
  • Componentes eléctricos defectuosos en el circuito del sensor de refuerzo, como cables, conectores o fusibles

¿Cuáles son los síntomas del código P004E?

Cuando se detecta el código de falla P004E, es probable que la luz Check Engine Light se encienda en el tablero. Por lo general, también habrá un puñado de problemas de conducción, ya que es común que el turbocompresor o el supercargador experimenten un rendimiento muy reducido. Esto puede resultar en una aceleración débil, un sistema de escape anormalmente ahumado y ruidos desconocidos del turbocompresor, entre otros síntomas. Si el vehículo tiene un manómetro de sobrealimentación, es probable que muestre niveles de presión excesivos, y tanto el motor como la transmisión pueden funcionar a una temperatura extremadamente alta. Es posible que la detonación del cilindro tenga lugar también.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P004E?

El código P004E se diagnosticará utilizando un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico acreditado utilizará el escáner para ver los datos del cuadro congelado del código y para verificar la presencia de códigos adicionales. Si el mecánico toma nota de varios códigos de falla, entonces deben abordarse en el orden en que el escáner los muestra. Los códigos deberán reiniciarse y reiniciarse el vehículo para que el mecánico pueda ver si el código P004E permanece detectado. Si no es así, es probable que se culpe a un error intermitente o a un disparador incorrecto.

Si el código sigue siendo detectado, entonces el mecánico debe comenzar inspeccionando visualmente los componentes eléctricos en el turbocompresor o el supercargador. Todos los conectores sueltos o corroídos, cables cortos o abiertos y fusibles quemados requerirán reemplazo. La válvula de descarga se inspeccionará visualmente para ver si está atascada en la posición abierta o cerrada, y luego el técnico de control revisará el filtro de aire. Después de estas inspecciones visuales, todo el hardware (como abrazaderas y pernos), mangueras, sensores y tomas requerirá inspección. Si estas inspecciones no producen una solución, entonces es necesario un diagnóstico más profundo del turbocompresor o del sistema de sobrealimentación.


Después de reemplazar cualquier componente, el mecánico debe reiniciar los códigos y reiniciar el vehículo, y verificar nuevamente la presencia del código P004E. Al hacer esto, el técnico sabrá cuándo se solucionó el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P004E

El error más común al diagnosticar el código P004E proviene de no cumplir con el protocolo de diagnóstico OBD-II. Es vital que los mecánicos sigan el protocolo en todo momento, ya que ayuda a garantizar una inspección eficiente sin reparaciones erróneas.

Los turbocompresores y los supercargados a menudo se reemplazan innecesariamente, cuando solo uno de sus componentes está defectuoso.

¿Qué tan serio es el código P004E?

El código de problema P004E raramente evitará que un vehículo sea manejable, aunque habrá graves problemas de conducción. Si no se aborda el código, se pueden producir daños extremos en la transmisión y el motor, por lo que se debe programar una inspección tan pronto como se detecte el código.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P004E?

Las reparaciones comunes para el código P004E incluyen:

  • La fijación de fugas de vacío en el colector de admisión
  • Reemplazo de componentes eléctricos
  • Reparar una válvula de retención atascada
  • Reemplazo de hardware
  • Reemplazo del filtro de aire
  • Reemplazo del intercooler
  • Reemplazo del sensor de refuerzo

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P004E

El código de problema P004E solo se aplica a vehículos que tienen turboalimentadores o compresores. Es muy común que este código se una con códigos de falla de encendido del motor o de falla del sensor.

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