Una guía mecánica para las partes de un automóvil 2020 |Artículos

Una guía mecánica para las partes de un automóvil


Todos los conductores deberían estar familiarizados con las piezas de automóviles. Si bien no todos tendrán las habilidades de un mecánico de automóviles, es útil conocer las piezas básicas del automóvil y comprender su función. Tener esta comprensión ayudará a los conductores si ocurre un problema en el automóvil. Algunas personas prefieren realizar su propio mantenimiento y reparaciones automotrices. Si bien el mantenimiento básico suele estar al alcance de los consumidores, otras reparaciones requerirán las habilidades de un profesional. Cuando los consumidores buscan reparaciones automotrices de parte de los mecánicos, comprender las piezas automotrices básicas y sus funciones ayudará a los consumidores a evitar reparaciones innecesarias. Los mecánicos profesionales deben entrenar para que los trabajos de los técnicos automotrices entren en esta industria. Las universidades técnicas ofrecen programas de certificación y títulos para entrenar y preparar mecánicos para puestos en centros de reparación de automóviles. La demanda de mecánicos expertos seguramente continuará debido a la prevalencia de automóviles.

ABS: un sistema de frenado antibloqueo es controlado por una computadora, evitando que los frenos se bloqueen y que los neumáticos se resbalen en una situación de frenado de emergencia.

Acelerador: el acelerador es el acelerador. El conductor presiona el acelerador para mover el vehículo hacia delante o hacia atrás.

Filtro de aire (PDF): El filtro de aire incluye un filtro de papel o tela, que se encuentra dentro de un tambor. El propósito del filtro de aire es capturar los desechos para evitar que el polvo y la suciedad entren en el motor.

Alternador: el alternador de un vehículo produce electricidad de corriente alterna. Esta electricidad mantiene funcionando los limpiaparabrisas, el aire acondicionado, el ventilador de refrigeración, los faros, la radio y el desempañador.

Catalizador: el convertidor catalítico es parte del sistema de control de emisiones del automóvil. Como parte del sistema de escape, el convertidor catalítico transforma las emisiones de escape en gases que no causarán tanto daño al medio ambiente. Si un convertidor catalítico no funciona correctamente, un vehículo no pasará una prueba de emisiones.

Condensador: el condensador tiene aletas y se ve similar a un radiador. Esta parte hace circular el refrigerante del acondicionador de aire y lo enfría a medida que pasa a través de las aletas.

Frenos de disco: este sistema de frenado utiliza un disco que gira junto con las ruedas. Las pinzas en cada lado empujan en el disco para detener el automóvil.

Distribuidor: el distribuidor mueve la electricidad en un orden de encendido específico para mover los cilindros en el motor.

Tracción en las cuatro ruedas: cuando un vehículo tiene tracción a las cuatro ruedas, el motor impulsa las cuatro ruedas al mismo tiempo. Esto resulta en una mayor tracción para el vehículo. Algunos vehículos utilizan la conducción continua en las cuatro ruedas, mientras que otros le dan al conductor la opción de usarlo.

Inyector de combustible: el inyector de combustible es una válvula controlada por electricidad que mueve combustible a las cámaras de combustión del motor.

Bomba de combustible: la bomba de combustible es parte del sistema de suministro de combustible. El trabajo de la bomba de combustible es forzar el gas desde el tanque de gasolina hacia el motor. Si la bomba de combustible envía demasiada o muy poca cantidad de gas, se producirán problemas de rendimiento.

Transmisión: la transmisión controla el movimiento de los engranajes en un vehículo. El terreno y las condiciones de manejo pueden determinar el movimiento de los engranajes.

Sistema de entrada sin llave (PDF): este sistema permite a los conductores acceder a los vehículos sin llave. Un llavero contiene botones que bloquean y desbloquean el vehículo. Insertar el llavero en el encendido iniciará el automóvil. Algunos llaveros también encienden un vehículo de forma remota con solo presionar un botón.

Freno de estacionamiento: el conductor usa el freno de estacionamiento para evitar que un vehículo estacionado se mueva. Este sistema se conecta al eje de transmisión o a las ruedas traseras.

Tren de potencia (PDF): también conocido como transmisión, el tren de potencia es la colección de piezas que mueve las ruedas.

Radiador: el radiador es una parte del sistema de refrigeración. Un radiador funciona como un intercambiador de calor. A medida que el aire se mueve a través del radiador, reduce la temperatura del refrigerante para proteger el motor.

Amortiguadores: Los amortiguadores son parte del sistema de suspensión del automóvil, que proporcionan estabilización y distribución del peso de las cargas pesadas para que el automóvil se maneje con mayor eficacia.

Tacómetro: el tacómetro muestra la velocidad del motor. Un conductor observa el tacómetro para saber cuándo cambiar de velocidad en un vehículo de transmisión manual.

Termostato: el termostato se encuentra entre el radiador y el motor. El propósito del termostato es mantener el refrigerante por encima de una temperatura específica. Si el termostato detecta refrigerante por debajo de esta temperatura, evitará que el refrigerante entre al radiador hasta que alcance la temperatura mínima.

Bomba de agua: la bomba de agua es parte del sistema de enfriamiento. Esta parte mueve el refrigerante a través del sistema de enfriamiento para evitar que el vehículo se sobrecaliente.

Artículo Anterior

Comprender los principales engranajes vs. Engranajes planetarios

Comprender los principales engranajes vs. Engranajes planetarios

Los mecánicos aspirantes pasan horas aprendiendo cómo funcionan los engranajes principales y los engranajes planetarios en la transmisión de un......

Artículo Siguiente

Código de problema P0626 OBD-II: Campo de generador / F Circuito de terminal alto

Código de problema P0626 OBD-II: Campo de generador / F Circuito de terminal alto

Definición del código P0626 El código P0626 identifica una falla en el circuito de campo del generador El código P0626 a menudo está asociado con el......