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Guía del mecánico para automóviles clásicos


Los automóviles han estado atendiendo nuestras necesidades de transporte durante más de 100 años, y no hay señales de que encontremos un reemplazo pronto. La larga historia de la industria automotriz significa que hay muchos modelos más antiguos que se han convertido en coleccionables o vistos como clásicos. Si usted es un mecánico o un entusiasta de los automóviles, es probable que tenga una idea de qué hace que un automóvil sea un automóvil clásico, pero ¿sabía que no hay una definición establecida de lo que es un automóvil clásico en realidad? Las definiciones de lo que hace que un automóvil sea un automóvil clásico varían de un estado a otro e incluso de un país a otro. Su mecánico puede tener una definición, aquellos que tienen trabajos de técnico automotriz pueden tener otra definición, y usted puede tener su propia definición de qué hace que un automóvil sea un clásico.

Independientemente de estas diferencias, hay algunas similitudes entre las diversas definiciones. Por ejemplo, la mayoría de las personas requeriría que un automóvil tenga por lo menos 20 años antes de que comiencen a preguntarse si es un clásico. No importa cuál sea tu definición, aprender o coleccionar autos clásicos ciertamente puede ser un pasatiempo satisfactorio. Por supuesto, ciertos autos clásicos se destacan por su popularidad, pero incluso si prefiere modelos de autos clásicos menos populares, hay un lugar para usted como entusiasta de los autos clásicos.

Ford Modelo T

Quizás el más famoso de todos los autos clásicos, el Ford Model T fue pionero por el hecho de que permitió a muchos estadounidenses poseer un vehículo por primera vez. El modelo T se fabricó entre 1908 y 1927, y el uso que Henry Ford hizo de la línea de ensamblaje en movimiento para construir estos automóviles redujo los costos de manera significativa, lo que permitió que la propiedad de automóviles quedara al alcance de muchos estadounidenses. Más de 15 millones de modelos T se construyeron durante sus años de producción, lo que demuestra su popularidad. Aunque no fue el coche más elegante jamás construido, hizo el trabajo a bajo costo, por lo que se convirtió en una parte indeleble de la historia de EE. UU.

1929 Mercedes-Benz SSK

Uno de los autos deportivos más antiguos, el Mercedes-Benz SSK de 1929, fue bien recibido por los amantes de los automóviles cuando salió por primera vez de la línea de montaje. El coche fue diseñado específicamente para mejorar las carreras en las subidas de las colinas, y aunque muy pocas fueron realmente producidas, se hicieron famosas porque muchas celebridades las tenían. El Dr. Ferdinand Porsche, que continuaría para fundar la marca y compañía Porsche, diseñó el SSK. Muchos mecánicos del futuro desarrollaron su amor por los automóviles al familiarizarse con el SSK.

1950 Bel-Air Hardtop

Introducido a principios de la década de 1950, la sólida construcción y las características innovadoras del Chevrolet Bel-Air pronto lo convirtieron en un líder de la industria. Originalmente presentado como Styleline Bel-Air, la adición de detalles de cromo lo hizo un destacado. En 1953, presentaba uno de los interiores más lujosos de cualquier automóvil creado hasta ese momento. El automóvil también tenía una transmisión manual o automática de tres velocidades.

Aston Martin DB4

Debido al uso frecuente de modelos de Aston Martin en la franquicia de películas de James Bond, muchos vehículos de la famosa marca Aston Martin se han convertido en autos clásicos. De estos, el hermoso Aston Martin DB4 sin duda se destaca. Estableció muchos récords, incluido el primer automóvil que acelera de 0 a 100 mph en 21 segundos. Con una velocidad máxima de 140 mph, este era sin duda un automóvil que podía hacer que los conductores se movieran rápido.

Ferrari 250 GT Series

La etiqueta de Ferrari es sinónimo de velocidad y estilo, y la serie 250 GT es un destacado en la historia de Ferrari en la producción de automóviles extraordinarios. El modelo se hizo conocido a mediados de la década de 1950 por su excelente rendimiento durante la carrera de autos Tour de France. Su gran manejo y sorprendente velocidad lo hicieron muy apreciado por los corredores y no corredores por igual. La serie Ferrari GT fue producida desde 1955 hasta 1964, con varias mejoras introducidas durante su vida de producción.

Dodge Charger

El Dodge Charger ha estado en producción intermitentemente desde 1964, lo que significa que su mecánico probablemente haya trabajado en más de una versión de este modelo duradero. Inicialmente, el automóvil no era muy popular, pero con los cambios introducidos en 1968, el vehículo gozó de mayor popularidad y las ventas aumentaron significativamente. Con su distintiva parrilla, el Dodge Charger es fácilmente reconocible en el camino, y muchos conductores disfrutan de su tamaño y seguridad. Dodge revivió la placa de identificación del Cargador en 2011 con un sedán centrado en el rendimiento. Ese automóvil todavía no es un clásico, pero ha continuado la tradición de atraer a los entusiastas del automóvil e incluye muchas características modernas de eficiencia de combustible.

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