¿Es la oxidación de su automóvil una buena idea?

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Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 25 Abril 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
Anonim
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La impermeabilización y la capa inferior de su vehículo pueden protegerlo de la corrosión y el óxido. Esto es especialmente importante para el tren de rodaje de su vehículo, que comúnmente entra en contacto con sustancias como el agua, productos químicos como la sal y otros residuos y suciedad de la carretera. Sin algún tipo de protección, la parte inferior de su vehículo puede oxidarse y corroerse, lo que puede provocar el fallo de la pieza. Antes de realizar una hermeticidad o una capa inferior de su tren de rodaje, debe considerar algunas cosas.


Las ventajas y desventajas de la impermeabilización / recubrimiento de su vehículo

El mejor momento para protegerse contra la corrosión o aplicar una capa de protección es cuando compra un vehículo nuevo que todavía no se ha conducido. Básicamente, solicite al concesionario que aplique la protección antes de salir del estacionamiento. Para los vehículos usados, la hermeticidad podría ser una pérdida de tiempo, ya que todo lo que realmente está haciendo es cubrir la suciedad y la suciedad que ya existe en el vehículo.

Aplicar protección en el concesionario. Muchos concesionarios ofrecen protección anticorrosión o capa base como complemento al comprar un automóvil nuevo.

Este es el mejor momento para aplicar una capa base, ya que la parte inferior del vehículo es probablemente la más limpia que jamás haya existido.

Si solo planea mantener el vehículo durante algunos años, puede considerar ahorrar el gasto y dejar de aplicar una capa base.

Aplicación de una capa base en un vehículo usado. Otra opción para aplicar una capa base en el concesionario es solicitar la aplicación en otro momento.


Esto se aplica más comúnmente a los vehículos usados. Si bien la parte inferior del vehículo ya ha estado expuesta a agua, suciedad y otros residuos de la carretera en este momento, la aplicación de una capa inferior ahora puede protegerlo de una mayor exposición.

Diferentes tipos de protección anticorrosiva

Al hacer que su vehículo sea a prueba de herrumbre o aplicar una capa base, tiene algunas opciones para elegir. Ya sea que prefiera la última tecnología o un método más probado y verdadero, saber cuáles son las diferentes opciones debería permitirle elegir la mejor opción para su vehículo.

Método electrónico. Usando una corriente eléctrica débil, este pequeño dispositivo puede detener los efectos corrosivos del óxido.

Puede tener estos dispositivos electrónicos instalados en la concesionaria, o ahorrar algo de dinero y comprarlos en una fuente externa a la concesionaria.

Las revisiones en estos dispositivos son mixtas, ya que esta es una tecnología prácticamente nueva.


Undercoating. Este método implica rociar una sustancia a base de alquitrán en las partes expuestas de la parte inferior de un vehículo.

La capa inferior de alquitrán actúa como una barrera una vez que se endurece, evitando la humedad, la sal y otras sustancias.

Esta capa inferior funciona mejor cuando se aplica al tren de rodaje de un vehículo nuevo. También requiere una aplicación experta, o puede agrietarse, dejando entrar la humedad.

Spray de aceite sin goteo. Una sustancia parecida a la cera aplicada a todo el cuerpo del vehículo, se endurece una vez que se ha secado.

Una de las desventajas de los aerosoles de aceite sin goteo es que necesita tener agujeros perforados en el cuerpo del automóvil en puntos específicos para hacerlo efectivo.

El spray también tiene una alta viscosidad, lo que significa que no siempre entra en todos los rincones y grietas de su vehículo.

Spray de aceite goteo. Esta es la protección contra la oxidación más comúnmente recomendada.

Los aerosoles de aceite por goteo tienden a seguir goteando una vez aplicados hasta que se sequen. Este goteo puede durar hasta 48 horas después de la aplicación.

A diferencia de las variedades sin goteo, la naturaleza más acuosa de los aerosoles de aceite por goteo significa que se introduce en más áreas de su vehículo, aunque aún necesita perforar agujeros en los guardabarros, puertas y otras áreas de su vehículo para asegurarse de que llegue a todos áreas que necesita.

Cómo aplicar y quitar una capa inferior

Materiales necesitados

  • Desengrasante
  • Amoladora
  • Toallas de microfibra
  • Pintura (pintura automotriz negra)
  • Cepillo de pintura
  • Cebador
  • Lentes de seguridad
  • Papel de lija (al menos 220 granos o más)
  • Raspador
  • Undercoating
  • Rociado de eliminación de pintura inferior
  • Alzamiento del vehículo

Si bien puede pagarle a alguien para que aplique una capa base a su vehículo, también puede ahorrar dinero haciéndolo usted mismo. Antes de comenzar, asegúrese de tener el equipo adecuado para completar con éxito la tarea y espacio suficiente para completar la tarea de forma segura.

Limpie la parte inferior. Comience por limpiar la parte inferior del vehículo.

Esto requiere que suba el vehículo en un polipasto.

Con un desengrasante, limpie la parte inferior del vehículo.

A continuación, elimine todo el óxido del tren de rodaje con una amoladora. Asegúrese de usar protección para los ojos cuando lo haga.

Lije el óxido restante con papel de lija diseñado para metal. Usted necesita un papel de lija con un grano de al menos 220 o más.

Limpie todo el polvo creado por la molienda y el lijado.

Pintar y preparar la parte inferior de la carrocería. Después de eliminar el óxido, es hora de imprimar y pintar la parte inferior del vehículo.

Comience imprimiendo todas las áreas que limpió de óxido. Uno de los mejores tipos de cebadores para usar es un cebador con alto contenido de zinc. Permita que la imprimación se seque.

Su siguiente paso es pintar sobre la imprimación con pintura automotriz negra. Permita que la pintura se seque.

Undercoat la parte inferior. El último paso en el proceso requiere que aplique una capa base a la parte inferior de su vehículo.

Aplique la capa inferior generosamente a la parte inferior de su vehículo. Asegúrese de aplicarlo a todas las partes que espera que estén expuestas a la carretera. Permita que esta capa se seque durante al menos una hora o más si las instrucciones lo requieren.

Aplique una segunda capa de capa base en la parte inferior de su vehículo. Permita que esta capa se seque durante la noche antes de conducir en la carretera.

  • Propina: Use una capa inferior de goma para obtener mejores resultados. Una capa base de goma es más duradera y sella mejor, protegiendo el metal de la exposición al agua.

Quitar una capa inferior. La eliminación de una capa inferior es un proceso simple.

Rocíe la capa inferior con un spray de eliminación de capa base.

Una vez que la capa inferior se ha suavizado lo suficiente, use un raspador para quitar la capa inferior.

Si bien la mejor manera de protegerse contra la herrumbre es la primera vez que compra un vehículo nuevo, puede obtener protección para la capa inferior de su vehículo usado para mantenerlo a salvo de una mayor exposición al agua, suciedad y otras sustancias de la carretera. Y aunque no protegerá su vehículo del óxido que ya se encuentra en la parte inferior de su vehículo, puede tomar medidas para detener la corrosión. Si tiene alguna pregunta sobre si debe aplicar una capa base, solicite orientación a un mecánico.