Los ejes de su automóvil son componentes esenciales. Transmiten energía desde la transmisión o diferencial a las ruedas motrices. Si bien están diseñados para ser muy fuertes y deben durar mucho tiempo, pueden dañarse. Esto puede ocurrir durante un accidente automovilístico, corriendo sobre una acera, o incluso golpeando un bache particularmente profundo a velocidades más altas. El resultado es un eje doblado. ¿Es seguro conducir con un eje doblado?
La severidad: Mucho dependerá de qué tan mal doblado esté el eje. Si el doblez es leve, puede conducir, al menos por un tiempo. Sin embargo, entienda que probablemente sentirá mucha vibración, y dado que la curva evita que el eje gire suavemente, con el tiempo causará daños a otros componentes, como la junta CV.
Eje doblado o rueda dañada: A menudo, el único signo de un eje doblado es un tambaleo en una rueda. Si sufrió el daño durante un accidente o al golpear los restos de la carretera, y causó daños a la rueda, es posible que su oscilación sea de una rueda dañada o un eje doblado (o ambos). Solo un mecánico experimentado podrá determinar cuál es verdadero en su caso.
Flexión severa: Si el doblez es severo (más de un cuarto de pulgada o menos), entonces necesita reemplazar su eje inmediatamente. Un eje mal doblado causará rápidamente daños a las juntas homocinéticas, y es posible dañar los cubos de las ruedas, los cojinetes y otros componentes. También puede dañar la brida de montaje donde se une al diferencial (en un vehículo de tracción trasera), y posiblemente causar daños internos al engranaje diferencial.
Si está experimentando un bamboleo de una rueda, o ha estado involucrado recientemente en un accidente, o ha pasado por un bordillo y su automóvil se maneja de forma diferente, debe contar con un mecánico certificado, como uno de Vermin-Club, para diagnosticar el problema. y volver a la carretera de forma segura.