Cada semana recopilamos noticias recientes de la industria y lecturas interesantes que no deben perderse. Aquí está el resumen del 8 de octubre al 15 de octubre.
Hubb presenta el filtro de aceite reutilizable
Imagen: HubbLos filtros de aire reutilizables han existido durante años, ¿por qué no los filtros de aceite reutilizables? A pesar de que un nuevo filtro de aceite típicamente cuesta menos de $ 5, HUBB sintió que esta era una pregunta que valía la pena responder. Es por eso que diseñaron su nuevo filtro de aceite reutilizable, que está disponible para casi todos los vehículos que usan un filtro giratorio. El filtro reutilizable HUBB se puede limpiar y está respaldado por una garantía de 100,000 millas.
¿Está pensando en obtener un filtro reutilizable para su vehículo? Lea más sobre esto en Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel puede alcanzar 50 MPG
Imagen: ChevroletGM no siempre ha sido conocido por producir grandes vehículos diesel, ¿alguien recuerda el motor diesel 350? Pero, el General está recuperando las transgresiones pasadas con la presentación del nuevo Chevy Cruze diesel hatchback. Un Cruze hatchback puede no sonar impresionante, pero esto sorprenderá tanto a los fanáticos del automóvil como a los ejecutivos de la EPA.
Hay un nuevo y opcional 1.6L turbo diesel emparejado a una transmisión automática de 9 velocidades. GM proyecta que esta combinación será buena para un Prius-bashing 50 MPG. Si el Cruze lo saca, ganará el título del vehículo no híbrido más eficiente en combustible.
¿Estás pensando en poner un Chevy Cruze diesel en tu garaje? Puede leer más acerca de esta pequeña plataforma en Automotive News.
Mazda presenta el control G-Vectoring
Imagen: MazdaMuévete con Mario Andretti: ahora los conductores de todos los días pueden tomar las esquinas como un profesional. Bueno, tal vez no del todo, pero la nueva Activación de Control G-Vectoring de Mazda ayuda. El sistema está integrado en el módulo de control del tren motriz y monitorea las entradas del volante del conductor, luego utiliza esa información para reducir ligeramente el par del motor en cada rueda motriz y mejorar las curvas.
Por supuesto, Mazda afirma que la intención de este sistema no es mejorar el rendimiento del vehículo en la pista de carreras, sino refinar y mejorar la experiencia de conducción cotidiana. Pueden decir lo que quieran: lo llevaremos a la pista.
Aprenda todo sobre la activación del control G-Vectoring visitando SAE.
Volvo y Uber se unen para desarrollar vehículos autónomos
Imagen: VolvoTener un chofer de vehículo autónomo es un concepto intimidante. Uber espera aliviar esos temores empleando al fabricante de automóviles más seguro de la industria: Volvo. Las dos compañías se han asociado para desarrollar vehículos autónomos de nivel 5; es decir, aquellos que no tienen volante o controles activados por humanos.
El vehículo de prueba se construirá sobre la Scalable Product Architecture de Volvo, que es la misma plataforma que el XC90. Por lo tanto, en un futuro no muy lejano, es posible que te lleves a casa desde el pub en un Uber Volvo autónomo.
Si desea saber más sobre la búsqueda de Volvo y Uber para desarrollar vehículos autónomos, visite SAE.