Casi todos, en algún momento de su experiencia de conducción, pisarán los frenos. Pisar los frenos es generalmente más que una respuesta emocional a una situación. Cuando evite un accidente o reaccione ante luces intermitentes inesperadas en un paso de peatones, existe un elemento primordial de seguridad involucrado, y golpear los frenos es una respuesta adecuada a la situación de pánico.
Ahora que has pisado los frenos, debes determinar si has hecho algún daño. Es posible que haya usado una mancha plana en sus llantas. Cuando aprietas los frenos, varios resultados son posibles:
- Tus frenos encerrados
- Su automóvil patinó sin control de dirección
- Escuchaste un fuerte chillido hasta que te detuviste
- Hubo un parloteo repetitivo o piar
- Usted vino a una parada controlada
Si llegaste a un parada controlada, no importa cuánto haya tenido que frenar, es poco probable que haya creado una mancha plana en sus llantas. Casi todos los vehículos nuevos están equipados con sistemas de frenos antibloqueo (ABS) para evitar la pérdida de control y el derrape cuando se aplican los frenos. El ABS activa repetitivamente los frenos docenas de veces por segundo para evitar que los frenos se bloqueen en situaciones de frenada brusca o resbaladizas.
Si no tienes el control adecuado de tu dirección, o si tus frenos chilló Durante todo el tiempo que se detuvo, es probable que su vehículo no esté equipado con frenos antibloqueo o que no funcionen correctamente. En este caso, es posible que haya usado puntos planos en los neumáticos que se bloquearon al frenar. Haga inspeccionar sus llantas lo más pronto posible ya que las llantas con una mancha plana pueden causar varios problemas, tales como:
- Un movimiento en el volante al conducir
- Disminución de la economía de combustible debido a una mayor resistencia a la rodadura
- Una mayor probabilidad de pérdida de tracción en situaciones futuras
Si ha cerrado los frenos y piensa que puede haber usado una superficie plana, uno de nuestros mecánicos debe inspeccionar sus llantas y reemplazarlas si es necesario. No es posible corregir una mancha plana en un neumático que no sea reemplazando el neumático.