La válvula de retención del servofreno está ubicada en el conjunto del servofreno. La válvula de retención del servofreno de vacío es una válvula de retención unidireccional que permite que se acumule la aspiradora en el servofreno. La válvula de retención evita que la aspiradora salga del conjunto del servofreno. Una válvula de retención de vacío es una válvula de una vía que solo permite que el flujo de aire vaya en una dirección y se cierra en la dirección opuesta, lo que proporciona al servofreno un suministro constante de vacío necesario para ayudar al conductor al frenar.
Cuando una válvula de retención del servofreno de vacío comienza a fallar, el operador notará que se necesita una fuerza adicional para detener el vehículo al aplicar el pedal de freno, los frenos se sienten esponjosos o el pedal no funciona en absoluto. El objetivo de la válvula de retención del servofreno de vacío es ayudar al servofreno a mantener el vacío necesario para facilitar el frenado al operador.
Parte 1 de 1: Reemplazo de la válvula de retención booster de vacío de vacío
Materiales necesitados
- Válvula de retención del freno
- Par de alicates
- Aceite penetrante
- Destornillador - Phillips y ranurados
Paso 1: abre la capucha. Abra y asegure la capucha.
Paso 2: Ubique la válvula de retención del servofreno. La válvula de retención del servofreno típicamente se encuentra en el servofreno.
Si no se encuentra en el servofreno, puede estar en línea con la manguera de vacío. Sin embargo, hay muchos tipos de válvulas de retención, y algunas válvulas de retención están incorporadas en la manguera de aspiración y no se pueden reparar por separado.
Este tipo requiere el reemplazo del conjunto de la manguera de aspiración, que es provisto por su tienda de partes para su vehículo.
Paso 3: quitar una abrazadera del tipo de engranaje. Para quitar una abrazadera de engranaje, afloje las abrazaderas estándar de la cabeza del tornillo girándolas en sentido antihorario.
Paso 4: quitar una abrazadera tipo resorte. Con un par de alicates, comprima el resorte apretando las pestañas.
Mueva la abrazadera lejos de la ubicación de sujeción, para que la manguera se pueda quitar.
Paso 5: Retire la manguera de vacío del servofreno. Cuando retire la manguera de aspiración de la válvula de retención del servofreno de vacío, use un método de giro y arrastre.
El giro debe romper el sello y le permite desconectar la manguera.
Paso 6: Retire la válvula de retención booster de vacío de vacío. Quitar la válvula de retención a veces puede ser tan fácil como usar el método de giro y arrastre.
Si está realmente atascado, rocíe un poco de aceite penetrante entre la válvula de retención del reforzador de vacío de vacío y la arandela de sellado de goma. Es posible que deba usar un par de alicates para obtener un mejor agarre. Ahora gire y tire y saldrá.
Paso 7: vuelva a instalar la arandela de sellado de goma si es necesario. Si sale la arandela de sellado de goma, instálela de nuevo en el servofreno.
Paso 8: Retire una válvula de retención en línea en la manguera de vacío. Si tiene que reemplazar el conjunto de la manguera de aspiración debido a una válvula de retención interna en la línea, retire ambos extremos.
Sigue el método anterior para esto también.
Paso 9: Instalación de la válvula de retención booster de vacío de vacío. Tome la nueva válvula de retención del servofreno de vacío y empújela hacia la arandela de sellado de goma.
Es posible que necesite rociar con un poco de aceite penetrante para facilitar el proceso de instalación.
Paso 10: Instale la manguera de vacío. Instale la manguera de aspiración empujando la manguera en el extremo con púas de la válvula de retención del servofreno de vacío.
Si hay alguna restricción, use un poco de aceite penetrante para facilitar el proceso de instalación.
Paso 11: Instale la abrazadera de la manguera. Instale la abrazadera de manguera que se eliminó.
Al apretar una abrazadera de tipo de engranaje, no requiere mucho apriete, pero solo necesita ajustarse bien.
Paso 12: válvulas de retención de tipo interno. Al instalar la manguera de aspiración con una válvula de retención interna, recuerde colocar las abrazaderas de manguera en su posición en la manguera antes de instalarla.
Al instalar el extremo de la manguera de aspiración de presión sobre los accesorios de púas, es necesario colocarlos. Recuerde que solo hay una manera en que la manguera de aspiración puede continuar.
Reemplazar su válvula de retención del servofreno de vacío defectuoso asegura que sus frenos funcionen correctamente y lo mantengan seguro en la carretera. Si reemplaza su válvula de retención booster de vacío es algo que preferiría dejar a un profesional, solicite a uno de los técnicos certificados de Vermin-Club que realice el reemplazo.