Las mangueras de combustible vienen en diferentes ubicaciones en los vehículos. En los vehículos más antiguos, hay líneas de acero desde el tanque de combustible hasta el carburador o los inyectores de un sistema de combustible. Algunos de los vehículos más antiguos tienen mangueras de combustible cortas que conectan la línea de acero con la bomba de combustible, el tanque de combustible y el carburador. Con el tiempo, estas mangueras tienden a debilitarse y separarse causando que se filtre la gasolina o el diésel.
Desde 1996 hasta la actualidad, los vehículos se han vuelto más sofisticados utilizando sistemas de inyección de combustible más avanzados. Todos los vehículos que operan con gasolina tienen una línea de suministro, una línea de retorno y una línea de vapor. Estas líneas son de plástico y se rompen con el tiempo a medida que se desgastan. Estas líneas no están protegidas, por lo que están sujetas a fallas en cualquier momento dado que los desechos las distorsionan.
Hay varias formas de mangueras de combustible: caucho con revestimientos adhesivos, plástico o fibra de carbono, o acero o aluminio.
Las mangueras de combustible de caucho son más comunes en los vehículos más antiguos y en las industrias diesel. Cuando se trata de ajustar una manguera de combustible que se debe mover todo el tiempo, la manguera de goma es la mejor opción para usar.
Las mangueras de plástico o conocidas como mangueras de fibra de carbono son la manguera más común que se usa hoy en muchos vehículos. Este tipo de manguera es muy durable y puede contener hasta 250 libras por pulgada cuadrada de presión. La manguera de plástico ayuda a mantener el combustible fresco para un mejor rendimiento y reduce la cantidad de vapores. Las mangueras de plástico están sujetas a roturas muy fácilmente si la manguera se desgastara. La mayoría de las mangueras de plástico tienen un accesorio de desconexión rápida para conectar otras mangueras de plástico o incluso mangueras de goma.
Las mangueras de acero y aluminio también se encuentran comúnmente en vehículos más antiguos y vehículos más nuevos. Estas mangueras son conocidas como líneas de combustible. Las líneas son extremadamente duraderas y pueden contener presiones de hasta 1.200 libras por pulgada cuadrada (psi). Sin embargo, las líneas están sujetas a flexión y retorcimiento, lo que causa una restricción. La restricción puede causar que la presión se dispare más allá de 1,200 psi y la línea se rompa. Además, la línea se calienta en climas más cálidos y hace que el combustible hierva.
El combustible se pulveriza en la cámara de combustión a una tasa de atomización. Si el combustible tiene demasiado vapor o está hirviendo, el combustible entra en la cámara de combustión como un vapor que causa una pérdida de potencia.
- Nota: Se recomienda reemplazar las mangueras de combustible con el equipo original del fabricante (OEM). Las mangueras de combustible del mercado de accesorios pueden no alinearse, pueden tener una desconexión rápida incorrecta o pueden ser demasiado largas o cortas.
Hay varios códigos de luz del motor relacionados con la manguera de combustible en vehículos con computadoras:
P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455
- Advertencia: No fume cerca de un vehículo si huele a combustible. Está oliendo los vapores que son muy inflamables.
Parte 1 de 6: Verificar el estado de la manguera de combustible
Paso 1: verificar si hay fugas de combustible. Usando una linterna y un detector de gas combustible, revise si hay alguna fuga de combustible en el compartimiento del motor.
También verifique si hay fugas de combustible en las mangueras de suministro, retorno o vapor.
Parte 2 de 6: Extracción de la manguera de combustible
Tener todas las herramientas y materiales necesarios antes de comenzar el trabajo le permitirá realizar el trabajo de manera más eficiente.
Materiales necesitados
- Juego de llaves Allen
- Llaves de extremo en caja
- Llave de tubo
- Bandeja de goteo
- Flash
- destornillador de cabeza plana
- Toma de piso
- Kit de desconexión rápida de la manguera de combustible
- Guantes resistentes al combustible
- Tanque de transferencia de combustible con bomba
- Jack se para
- Aguja plyers nariz
- Ropa protectora
- Trinquete con enchufes métricos y estándar
- Lentes de seguridad
- Llave de torsión
- Conjunto de bits de par
- Enchufe de transmisión
- Cuñas para ruedas
Paso 1: estacione su vehículo en una superficie plana y dura. Asegúrese de que la transmisión esté en estacionamiento (para automáticas) o en 1ra marcha (para manuales).
Paso 2: coloque las cuñas de las ruedas alrededor de los neumáticos. En este caso, los calzos de las ruedas estarán alrededor de los neumáticos delanteros ya que la parte trasera del vehículo se levantará.
Active el freno de estacionamiento para bloquear el movimiento de las ruedas traseras.
Paso 3: levanta el vehículo. Usando una toma de piso, levante debajo del vehículo en sus puntos de elevación específicos hasta que las ruedas estén completamente alejadas del suelo.
Paso 4: Coloca los soportes de gato. Los soportes de gato deben ir por debajo de las ubicaciones de los puntos de apoyo, y luego baje el vehículo a los soportes de gato.
Para la mayoría de los automóviles modernos, los puntos de elevación para los soportes de gato estarán en la soldadura de pellizco justo debajo de las puertas a lo largo de la parte inferior del automóvil.
Paso 5: Instale un protector de batería de nueve voltios en su encendedor de cigarrillos. Esto mantendrá su computadora en vivo y mantendrá su configuración al día en el vehículo.
Si no tiene un protector de batería de nueve voltios, está bien.
Paso 6: abre el capó del vehículo para desconectar la batería. Quite el cable de tierra del poste negativo de la batería y deshabilite la alimentación del sistema de encendido y del sistema de combustible.
En un vehículo más viejo antes de 1996 con una manguera de combustible en el compartimiento del motor:
Paso 7: Ubique la manguera de combustible que está dañada o tiene fugas. Retire las abrazaderas de manguera que sujetan la manguera de combustible.
Paso 8: Coloque una pequeña bandeja de goteo debajo de la manguera de combustible. Tire de la manguera de la línea de combustible, la bomba de combustible o el carburador que se adjunta.
Paso 9: Limpie la superficie a la que se une la manguera de combustible con un paño sin pelusa.
En un vehículo más viejo con una manguera de combustible debajo del vehículo:
Paso 10: Retire la manguera de combustible del lado de la fuente de la bomba de combustible.
Paso 11: pasar debajo del vehículo y quitar la tubería de acero para combustible del vehículo. Esta línea puede ser sostenida por ojales de goma.
Paso 12: obtener un conector de transmisión o un conector similar. Coloque el gato debajo del tanque de combustible.
Retire las correas del tanque de combustible.
Paso 13: Retire los pernos de montaje al cuello de llenado de combustible. Abra la puerta del cuello de combustible y debería ver esto.
Paso 14: baje el tanque de combustible lo suficiente para quitar la manguera de combustible de goma. Retire la abrazadera de manguera que se sostiene en la manguera de combustible.
Coloque una bandeja de goteo debajo del tanque de combustible y retire la manguera de combustible de la bomba de combustible. Retire la manguera de combustible de la línea de combustible.
En los vehículos de 1996 a hoy con una manguera de combustible en el compartimento del motor:
Paso 15: Ubique la manguera de combustible que está dañada o tiene fugas. Use una herramienta de desconexión rápida de manguera de combustible para quitar la manguera de combustible del riel de combustible.
Paso 16: quitar la manguera de la línea de combustible. Use una herramienta de desconexión rápida de manguera de combustible y retire la manguera de combustible de la línea de combustible detrás del motor a lo largo del cortafuegos.
- Nota: Si tiene mangueras de goma o flexibles en la línea de suministro, línea de retorno y línea de vapor, se recomienda reemplazar las tres mangueras si solo una de ellas está dañada.
En los vehículos de 1996 a hoy con una manguera de combustible debajo del vehículo:
Paso 17: Retire la manguera de combustible de la línea de combustible. Use una herramienta de desconexión rápida de manguera de combustible y retire la manguera de combustible de la línea de combustible detrás del motor a lo largo del cortafuegos.
Paso 18: pasar debajo del vehículo y quitar la línea de plástico combustible del vehículo. Esta línea puede ser sostenida por ojales de goma.
- Nota: Tenga cuidado al quitar las líneas plásticas de combustible, ya que pueden romperse fácilmente.
Paso 19: utilice una herramienta de desconexión rápida y retire la línea de combustible del filtro de combustible. Si el vehículo no tiene un filtro de combustible en línea, puede omitir este paso.
Paso 20: obtener un conector de transmisión o un conector similar. Coloque el gato debajo del tanque de combustible.
Retire las correas del tanque de combustible.
Paso 21: abra la puerta del cuello de combustible. Retire los pernos de montaje al cuello de llenado de combustible.
Paso 22: Baje el tanque de combustible lo suficiente para quitar la manguera de combustible de plástico. Use una herramienta de desconexión rápida para quitar la línea de combustible de la bomba de combustible.
Coloque una bandeja de goteo debajo del tanque de combustible y retire la manguera de combustible de la bomba de combustible.
- Nota: Es posible que tenga que desconectar las otras líneas de combustible para llegar a la línea de combustible que está reemplazando.
Si está retirando las tres líneas, necesitará retirar la línea de vapor del bote de carbón y la línea de retorno del tanque de combustible con una herramienta de desconexión rápida.
Parte 3 de 6: instalar la nueva manguera de combustible
Materiales necesitados
- Juego de llaves Allen
- Llaves de extremo en caja
- Flash
- destornillador de cabeza plana
- Tanque de transferencia de combustible con bomba
- Aguja plyers nariz
- Trinquete con enchufes métricos y estándar
- Llave de torsión
- Conjunto de bits de par
En un vehículo más viejo antes de 1996 con una manguera de combustible en el compartimiento del motor:
Paso 1: coloque nuevas abrazaderas de manguera alrededor de la nueva manguera de combustible. Asegúrese de que la abrazadera esté instalada con la tensión adecuada.
Paso 2: Instale la nueva manguera de combustible en la bomba de combustible, línea de combustible o carburador. Apriete las nuevas abrazaderas de manguera y asegure la manguera.
- Nota: No use abrazaderas de manguera viejas. La fuerza de sujeción no se mantendrá cuando se aprieta y se produce una fuga.
En un vehículo más viejo antes de 1996 con una manguera de combustible debajo:
Paso 3: coloque nuevas abrazaderas de manguera alrededor de la nueva manguera de combustible.
Paso 4: Instale la nueva manguera de combustible en la línea de combustible y la bomba de combustible. Levante el tanque de combustible y, si tiene un filtro de combustible, ajuste la línea de combustible al filtro y asegúrese de que las conexiones estén apretadas.
Paso 5: instale los pernos de montaje en el cuello de llenado de combustible. Abra la puerta del cuello de combustible y asegúrese de apretar los pernos con los dedos y luego 1/8 de vuelta.
Paso 6: conecte las correas del tanque de combustible. Coloque loctite en las roscas de los pernos de montaje. Apriete los pernos con la mano apretada y luego 1/8 de vuelta para asegurar las correas.
Paso 7: Instale una tubería de combustible en la bomba de combustible. Deberá quitar el gato de la transmisión de debajo del vehículo antes de hacer esto.
En vehículos desde 1996 hasta hoy con una manguera de combustible en el compartimiento del motor:
Paso 8: encaje la desconexión rápida en la línea de combustible. Esto se encuentra junto al cortafuegos.
Paso 9: ajuste la desconexión rápida de la línea de combustible al riel de combustible. Verifique ambas conexiones para asegurarse de que estén selladas herméticamente.
Si tuvo que eliminar los corchetes, asegúrese de instalarlos.
En vehículos desde 1996 hasta hoy con una manguera de combustible debajo:
Paso 10: encaje la desconexión rápida en la bomba de combustible. Esto está ubicado en el tanque de combustible.
Si está instalando las tres líneas, necesitará instalar la línea de vapor en el bote de carbón y la línea de retorno al tanque de combustible uniendo la desconexión rápida.
Paso 11: Levante el tanque de combustible. Alinee el cuello de llenado de combustible para que pueda montarse.
Paso 12: Instale los pernos de montaje en el cuello de llenado de combustible. Abra la puerta del cuello de combustible antes de hacer esto y apriete los pernos con los dedos y 1/8 de vuelta.
Paso 13: Conecte las correas del tanque de combustible. Coloque el casillero de hilo en las roscas de los pernos de montaje.
Apriete los pernos con la mano apretada y luego 1/8 de vuelta para asegurar las correas.
Paso 14: encaje la desconexión rápida de la manguera de combustible en la línea de combustible. Encontrará esto ubicado detrás del cortafuegos en el compartimiento del motor.
Asegúrese de quitar la toma de transmisión.
Parte 4 de 6: Comprobación de fugas
Materiales necesitados
- Detector de gas combustible
Paso 1: Vuelva a conectar el cable de tierra en la publicación negativa de la batería. Retire el protector de batería de nueve voltios del encendedor de cigarrillos.
Paso 2: apriete la abrazadera de la batería con fuerza. Asegúrese de que la conexión sea buena.
- Nota: Si no tiene un protector de batería de nueve voltios, tendrá que restablecer todas las configuraciones en su vehículo, como su radio, los asientos eléctricos y los retrovisores eléctricos.
Paso 3: Gire la llave de encendido a. Espere a que la bomba de combustible se active y apague el encendido después de que la bomba de combustible deje de hacer ruido.
- Nota: Tendrá que encender y apagar la llave de encendido de 3 a 4 veces para asegurarse de que todas las líneas de combustible estén llenas de combustible.
Paso 4: utilice un detector de gas combustible y verifique todas las conexiones para detectar fugas. Huele el aire por cualquier olor a combustible.
Parte 5 de 6: bajar el vehículo
Paso 1: levanta el vehículo. Usando una toma de piso, levante debajo del vehículo en sus puntos de elevación específicos hasta que las ruedas estén completamente alejadas del suelo.
Paso 2: quitar los soportes de gato. Manténgalos lejos del vehículo.
Paso 3: baje el vehículo hacia donde están las cuatro ruedas en el suelo. Saca el gato y déjalo a un lado.
Paso 4: quitar las cuñas de las ruedas.
Parte 6 de 6: Prueba de conducir el vehículo
Paso 1: conduce el vehículo alrededor del bloque. Durante la prueba, revise diferentes golpes para permitir que el combustible se deslice dentro de las líneas de combustible.
Paso 2: Controle el tablero para ver si el nivel de combustible y la luz del motor aparecen.
Si la luz del motor se enciende después de reemplazar la manguera de combustible, es posible que haya un diagnóstico adicional del sistema de combustible o un posible problema eléctrico dentro del sistema de combustible. Si el problema persiste, entonces debe buscar ayuda de uno de los mecánicos certificados de Vermin-Club que puede inspeccionar la manguera de combustible y realizar un reemplazo si es necesario.