Cómo reemplazar un sensor de temperatura de la batería del automóvil 2020 |Artículos

Cómo reemplazar un sensor de temperatura de la batería del automóvil


La evolución de los sensores y el equipo de monitoreo se ha mejorado en los últimos 10 años. De hecho, en muchos vehículos más nuevos, un nuevo sensor de temperatura de la batería es un componente crítico que ayuda al vehículo a mantener una carga en la batería. Dado que varias unidades y componentes mecánicos están siendo reemplazados por unidades controladas eléctricamente y alimentadas, tener una batería completamente cargada se está volviendo más crítica para la operación del vehículo. Es por este propósito que estos vehículos más nuevos tienen sensores de temperatura de la batería.

Como su nombre lo indica, el trabajo del sensor de temperatura de la batería es detectar la temperatura de la batería para que el voltaje del sistema de carga pueda suministrar energía a la batería según sea necesario. Este proceso no solo garantiza que la batería no se sobrecaliente, sino que también reduce la resistencia del sistema eléctrico; aumentar la eficiencia general del vehículo. En momentos en que la temperatura de la batería es fría, acciona el sistema eléctrico (alternador) para aumentar el flujo de electricidad a la batería. Cuando la temperatura es alta, aplica el reverso.

Como cualquier otro sensor, el sensor de temperatura de la batería está sujeto a desgaste y propenso a daños. En la mayoría de los casos, los problemas con el sensor de temperatura de la batería son causados ​​por la corrosión o la acumulación de suciedad y desechos, lo que afecta la capacidad de los sensores para monitorear y transmitir las temperaturas de manera efectiva. En algunos casos, simplemente quitar la batería y limpiar el sensor y el conector eléctrico del arnés resuelven los problemas. Otras instancias requieren el reemplazo de este componente.

Parte 1 de 2: Determinación de los síntomas de un sensor de temperatura de batería dañado

El sensor de temperatura de la batería está diseñado para durar toda la vida útil del vehículo, pero la suciedad o la contaminación hacen que este componente se rompa o se desgaste prematuramente. Si el sensor de temperatura de la batería está dañado o ha fallado, el vehículo generalmente muestra algunas señales de advertencia o síntomas comunes que alertan al conductor de la existencia de un problema. Algunos de los síntomas comunes de un sensor de terminal de batería dañado incluyen:

La curva de RPM del motor está aumentando: En la mayoría de los casos, la batería del vehículo no tiene ningún impacto en el funcionamiento del motor después de arrancar el vehículo. De hecho, se suministra energía a otros componentes desde el alternador o el regulador de voltaje. Sin embargo, si el sensor de temperatura de la batería está dañado, puede causar una interrupción en el flujo eléctrico al sistema de encendido. La batería tiene bajo voltaje: cuando el sensor de temperatura no puede leer con precisión la temperatura de la batería, activa un código de error OBD-II que generalmente desactiva el sistema de voltaje que viene del alternador a la batería. Si esto ocurre, el voltaje de la batería se drena lentamente ya que no tiene una fuente de recarga. Si esto no se repara, la batería eventualmente se agota y no puede encender el vehículo o accesorios de alimentación si el motor del automóvil está apagado.

La luz Check Engine se ilumina en el tablero: Por lo general, cuando se almacenan códigos de error en el ECM, se activará la luz de comprobación del motor y se iluminará en el tablero de instrumentos. En algunas circunstancias, también activa la luz de la batería en el tablero. La luz de la batería generalmente indica que hay un problema de carga con la batería, por lo que también puede ser un signo de otros problemas eléctricos. La mejor manera de determinar la causa exacta de la luz de advertencia es descargar los códigos de error almacenados en el ECM utilizando un escáner digital profesional.

Si nota cualquiera de estos signos de advertencia, se recomienda que conecte la herramienta de diagnóstico al puerto debajo del tablero para descargar los códigos de error. Normalmente, cuando el sensor de temperatura de la batería está dañado, se mostrarán dos códigos diferentes. Un código indica que el sensor de temperatura de la batería está en cortocircuito dentro y fuera de circulación durante cortos períodos de tiempo, mientras que el otro código indica una pérdida total de la señal.

Si el sensor está en cortocircuito periódicamente, generalmente es causado por suciedad, escombros o una mala conexión del sensor al arnés eléctrico. Cuando se pierde la señal, a menudo se debe a un sensor defectuoso que necesita ser reemplazado.

El sensor de temperatura de la batería ubicado debajo de la batería en la mayoría de los vehículos. Es una buena idea comprar un manual de servicio para su vehículo para conocer los pasos precisos para ubicar y reemplazar este componente en su vehículo, ya que puede variar según los vehículos individuales.

Parte 2 de 2: Reemplazar el sensor del terminal de la batería

En la mayoría de los vehículos domésticos, el sensor de temperatura de la batería se encuentra debajo de la caja de la batería y se coloca directamente debajo de la batería. La mayoría de las baterías desarrollan un calor excesivo hacia la parte inferior del núcleo y, a menudo en el medio de la batería, por lo que el sensor de temperatura se encuentra en esta posición. Si ha determinado que los problemas que está experimentando se deben a un sensor de temperatura de batería defectuoso, reúna las herramientas adecuadas, las piezas de repuesto y prepare el vehículo para el servicio.

Como la batería necesita ser removida, no tiene que preocuparse de levantar el vehículo para completar este trabajo. Algunos mecánicos prefieren elevar el vehículo y completar este trabajo desde abajo si el sensor de temperatura de la batería está conectado a los arneses eléctricos debajo. Debido a estas razones, es una gran idea comprar un manual de servicio para su vehículo exacto; para que pueda leer y desarrollar un plan de ataque que sea más adecuado para su aplicación individual y su disponibilidad de herramientas y suministros.

De acuerdo con la mayoría de los manuales de servicio, este trabajo es bastante simple de completar y solo debería demorar aproximadamente una hora. Sin embargo, dado que el sensor de temperatura de batería incorrecta probablemente desencadenó un código de error y se almacena dentro del ECM, necesitará un escáner digital para descargar y restablecer el ECM antes de intentar arrancar el vehículo y probar la reparación.

Materiales necesitados

  • Sensor de temperatura de la batería de repuesto
  • Juego de zócalo y trinquete (con extensiones)
  • Llaves de boca y caja
  • Lentes de seguridad
  • Guantes de seguridad

  • Nota: En algunos casos, también se necesita un nuevo arnés.

Paso 1: Retire la carcasa del filtro de aire y las cubiertas del motor. En la mayoría de los vehículos que tienen un sensor de temperatura de la batería, tendrá que quitar las cubiertas del motor y las carcasas del filtro de aire. Esto le permite acceder a la batería y a la caja de la batería donde se encuentra el sensor de temperatura. Siga los pasos del manual de servicio del fabricante para eliminar estos componentes; continúe con los próximos pasos a continuación.

Paso 2: Afloje las conexiones del filtro de aire al cuerpo del acelerador y retire. Después de que haya quitado la cubierta del motor, tendrá que quitar la carcasa del filtro de aire que también cubre la caja de la batería. Para completar este paso, afloje primero la abrazadera que fija el filtro al cuerpo del acelerador. Use una llave de tuercas o un casquillo para aflojar la abrazadera, pero no quite completamente la abrazadera. Mueva la conexión del cuerpo del acelerador suelto con las manos, asegurándose de no dañar la carcasa del filtro. Con ambas manos, sostenga la parte frontal y posterior de la carcasa del filtro de aire y retírela del vehículo. Por lo general, la carcasa está unida a clips de botón que salen del vehículo con suficiente presión. Consulte siempre el manual de servicio para obtener instrucciones exactas, ya que algunos vehículos tienen tornillos que deben quitarse primero.

Paso 3: Retire los cables de batería positivo y negativo de los terminales. La mejor manera de completar este paso es usar una llave extrema para aflojar los cables de la batería. Comience con el terminal negativo primero, luego retire el cable positivo de la batería. Coloque los cables a un lado.

Paso 4: Retire la abrazadera del arnés de la batería. Por lo general, la batería está asegurada a la caja de la batería a través de una abrazadera que a menudo tiene un perno.

En la mayoría de los casos, puede quitar este perno con un zócalo y una extensión. Retire la abrazadera y luego retire la batería del vehículo.

Paso 5: Ubique y quite el sensor de temperatura de la batería. La mayoría de las veces, el sensor de temperatura de la batería se coloca al ras dentro de la parte inferior de la caja de la batería.

Está conectado a una conexión eléctrica y puede pasar por el orificio de la caja de la batería para facilitar su extracción. Simplemente presione la pestaña del arnés eléctrico hacia abajo y tire del sensor del arnés suavemente.

Paso 6: Limpie el sensor de temperatura de la batería. Es de esperar que antes de completar este proceso, haya podido descargar los códigos de error.

Si el código de error indica una señal perdida lenta y gradual, limpie el sensor junto con el arnés eléctrico, vuelva a instalar la unidad y pruebe la reparación. Si el código de error indica una pérdida completa de señal, deberá reemplazar el sensor de temperatura de la batería.

Paso 7: Instale el nuevo sensor de temperatura de la batería. Conecte un nuevo sensor al arnés eléctrico y vuelva a insertar el sensor de temperatura de la batería dentro del orificio en la parte inferior de la caja de la batería.

Verifique que el sensor de temperatura esté alineado con la caja de la batería tal como estaba cuando lo quitó antes.

Paso 8: instala la batería. Vuelva a colocar los cables de la batería en los terminales correctos y vuelva a conectar las abrazaderas de la batería.

Paso 9: Instale la tapa de la batería y el filtro de aire de nuevo en el vehículo. Asegure el accesorio del cuerpo del acelerador y apriete la abrazadera; luego instale la cubierta del motor.

Reemplazar el sensor de temperatura de la batería es un trabajo fácil de completar. Sin embargo, diferentes vehículos pueden tener pasos únicos y diferentes ubicaciones para este componente. Si no se siente cómodo realizando esta reparación por su cuenta, solicite a uno de los mecánicos certificados de Vermin-Club que complete el reemplazo del sensor de temperatura de la batería por usted.

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