El encendedor de encendido es el componente que es responsable de enviar una señal desde el interruptor de encendido de la llave al sistema eléctrico para suministrar energía a las bujías y encender el motor. Una vez que el conductor gira la llave, este componente le indica a las bobinas de encendido que disparen, de modo que la chispa pueda producirse para que se produzca la combustión del cilindro. En algunos sistemas, el encendedor también es responsable de avanzar y retardar el tiempo del motor.
Este componente no se inspecciona comúnmente durante una revisión de servicio de rutina, ya que está diseñado para durar la vida útil del vehículo. Sin embargo, puede desgastarse debido a un trabajo extenso o una sobrecarga del sistema eléctrico que quema componentes eléctricos dentro del encendedor de ignición. Cuando el encendedor de encendido está dañado, generalmente causa una interrupción en el proceso de arranque del motor. El conductor girará la llave y el arrancador se activará, pero el motor no se disparará.
Parte 1 de 1: Reemplazar el encendedor de ignición
Materiales necesitados
- Llave en caja o juegos de trinquete
- Linterna o gota de luz
- Destornilladores planos y Phillips
- Encendedor de ignición de repuesto
- Equipo de seguridad (gafas de seguridad)
Paso 1: desconecta la batería del vehículo. Ubique la batería del vehículo y desconecte los cables positivo y negativo de la batería antes de continuar.
El encendedor de encendido está ubicado dentro del distribuidor. Si no quita la energía de la batería, la posibilidad de recibir descargas eléctricas es extremadamente alta.
Paso 2: Retire la cubierta del motor. El distribuidor se encuentra comúnmente en el lado del pasajero en la mayoría de los motores más pequeños y en el lado del conductor o detrás del motor en los motores V-8.
Para obtener acceso a esta pieza, puede ser necesario que retire la cubierta del motor, los filtros de aire y las mangueras de soporte.
Si es necesario, anote qué componentes eliminó en el orden en que completó estos pasos, para que pueda consultar esta lista cuando haya terminado. Debe volver a instalarlos en el orden inverso para ubicarlos y colocarlos correctamente.
Paso 3: busque el distribuidor y quite la tapa del distribuidor. Una vez que haya eliminado los componentes que obstruyen su acceso al distribuidor, quite la tapa del distribuidor.
La mayoría de las veces, la tapa del distribuidor se sujetará con dos o tres clips o dos o tres tornillos de cabeza Phillips.
Paso 4: Retire el rotor del distribuidor. Dependiendo del tipo de distribuidor, también deberá determinar cómo extraer el rotor.
Consulte el manual de servicio del vehículo antes de intentar eliminar este componente. En muchos casos, el rotor se sujeta con un pequeño tornillo en el lateral del distribuidor, o simplemente se desliza.
Paso 5: Retire el encendedor de ignición. La mayoría de los encendedores de ignición están conectados al distribuidor a través de una serie de conexiones macho a hembra, así como un cable a tierra conectado a un tornillo de cabeza Phillips.
Retire el tornillo que sujeta el cable de tierra y tire con cuidado del módulo de encendido hasta que se deslice fuera del distribuidor.
- Nota: Asegúrese de inspeccionar y verificar la colocación correcta del encendedor de encendido para verificar que instale el nuevo en la posición correcta y en la dirección correcta.
Paso 6: inspeccione las conexiones del encendedor / módulo de encendido en el distribuidor. Es muy difícil verificar si este componente está dañado; sin embargo, en algunos casos, un encendedor de ignición dañado se quemará en la parte inferior o puede decolorarse.
Antes de instalar la pieza nueva, asegúrese de que las conexiones hembra que conectan el encendedor no estén dobladas ni dañadas. Si lo son, tendrás que reemplazar el distribuidor en lugar de simplemente reemplazar el encendedor de ignición.
Paso 7: Instale el encendedor de ignición. Primero, conecte el cable de tierra al tornillo que sujeta la tierra del encendedor de ignición original. A continuación, deslice los conectores macho del encendedor de encendido en las ranuras de conexión hembra.
Asegúrese de que el encendedor de encendido esté sólidamente montado antes de comenzar a volver a armar el distribuidor.
Paso 8: vuelva a conectar la tapa del distribuidor. Después de que el rotor se haya conectado con éxito, vuelva a conectar la tapa del distribuidor utilizando el método inverso al que utilizó para extraerlo inicialmente.
Paso 9: vuelva a instalar las cubiertas del motor y los componentes que retiró para obtener acceso a la tapa del distribuidor. Una vez que haya ajustado la tapa del distribuidor, deberá volver a instalar todos los componentes y piezas que quitó para tener acceso al distribuidor.
- Nota: Asegúrese de instalarlos en el orden inverso al de cómo los quitó inicialmente.
Paso 12: Vuelva a conectar los cables de la batería.
Paso 13: borrar los códigos de error con el escáner. Asegúrese de borrar los códigos de error antes de probar la reparación con un escáner digital.
En muchos casos, el código de error activó Check Engine Light en su tablero. Si estos códigos de error no se borran antes de probar encender el motor, es posible que el ECM no le permita encender el vehículo.
Paso 14: prueba de conducir el vehículo. Se recomienda probar su vehículo para asegurarse de que la reparación se completó correctamente. Si gira la llave y el motor arranca, la reparación se completó con éxito.
Aquí hay algunos consejos para considerar mientras conduce la prueba:
Pruebe el vehículo por aproximadamente 20 minutos. Cuando conduzca, diríjase a una gasolinera o al costado de la carretera y apague el vehículo. Reinicie el vehículo para verificar que el encendedor de encendido todavía esté funcionando.
Comience y reinicie su motor unas cinco veces durante la prueba de manejo.
Como puede ver en las instrucciones anteriores, este trabajo es bastante simple de completar; sin embargo, dado que está trabajando con el sistema de encendido, es posible que tenga que completar varios pasos que no están indicados anteriormente. Siempre es mejor consultar su manual de servicio y revisar completamente sus recomendaciones antes de realizar este tipo de trabajo. Si ha leído estas instrucciones y todavía no se siente 100% seguro al completar esta reparación, comuníquese con un mecánico certificado por ASE de Vermin-Club.org para completar el trabajo de reemplazo del encendedor de ignición.