La pastilla de encendido electrónico se encuentra en su distribuidor de encendido. La bobina de encendido suministra voltaje activando una chispa en cada cilindro a medida que el rotor de encendido gira dentro de la tapa del distribuidor. Al igual que la mayoría de los componentes electrónicos, la toma de encendido puede mostrar síntomas de falla al fallar de manera intermitente, o puede fallar de una vez. En algunos vehículos, la camioneta puede reemplazarse mientras el distribuidor se deja en su lugar. En otros, puede ser más fácil eliminar el distribuidor.
Método 1 de 2: Reemplazar el pick-up de encendido en el vehículo
Este método implica dejar el distribuidor en su lugar.
Materiales necesitados
- Pastilla de encendido de repuesto
- Destornilladores
- Zócalos / trinquete
Paso 1: desconecta la batería: Retire el terminal negativo de la batería.
Déjelo a un lado o envuélvalo con un trapo para no hacer contacto con ninguna parte del cuerpo o del chasis.
Paso 2: Retire la tapa del distribuidor y el rotor. Desenchufe el cable de encendido de la bobina de encendido al poste central de la tapa del distribuidor. La tapa del distribuidor normalmente se sujeta al distribuidor mediante dos tornillos o dos clips de resorte. Seleccione el destornillador adecuado para eliminar el suyo. Una vez que levante la tapa, retire el rotor de encendido, ya sea simplemente arrancado o, en algunos casos, sujetado al eje del distribuidor con un tornillo.
- Propina: Si es necesario quitar alguno o todos los cables de las bujías de la tapa del distribuidor para facilitar el trabajo, use pedazos de cinta adhesiva para marcar cada número de cilindro y envuelva las piezas en cada cable de la bujía. De esta forma, es menos probable que vuelva a conectar los cables de la bujía en el orden de encendido incorrecto.
Paso 3: Retire la bobina de arranque del encendido: Desconecte los cables eléctricos de la pastilla.
Algunos vehículos pueden tener un conector de cable que simplemente desenchufa. Otros pueden tener cables individuales.
Una vez que los cables estén desconectados, retire los tornillos de montaje. Se pueden ubicar en la cara de la bobina de captación o en el exterior del distribuidor.
Paso 4: Reemplazar la bobina de recogida: Instale la nueva bobina de captación, asegurándose de que los conectores de los cables y los tornillos de montaje estén bien apretados.
Vuelva a instalar el rotor de encendido, la tapa del distribuidor y los cables de la bobina / enchufe.
Método 2 de 2: reemplazo de la bobina de captación con distribuidor eliminado
Materiales necesitados
- Llave de distribuidor
- luz de sincronización de encendido
- Destornilladores
- Zócalos / trinquete
White-Out o un marcador de punta de fieltro
Nota: Siga primero los pasos 1-3 del Método 1. Desconecte la batería, retire los cables de la bobina / bujía, la tapa del distribuidor y el rotor de encendido como se describe arriba.
Paso 4: Desconecte el distribuidor. Tenga cuidado de marcar la ubicación de los cables o conectores necesarios para retirar el distribuidor.
Paso 5: quitar el distribuidor. Usando White-Out o un marcador de punta de fieltro de alta visibilidad, coloque una marca en el eje del distribuidor y una marca en el motor para observar la ubicación del distribuidor antes de retirarlo.
La reinstalación incorrecta del distribuidor puede afectar el tiempo de encendido al punto en que no podrá volver a arrancar el vehículo. Retire el perno de montaje del distribuidor y retire suavemente el distribuidor.
- Nota: En algunas aplicaciones, podrá utilizar un zócalo / trinquete o una llave de boca / caja para extraer el perno de montaje. Con otras aplicaciones, puede que no haya espacio suficiente para usarlas. Esas aplicaciones es donde la llave de distribuidor es útil.
Paso 6: Reemplazar la pastilla de encendido. Con el distribuidor sobre una superficie plana, reemplace la pastilla de encendido, asegurándose de que todas las conexiones estén debidamente aseguradas.
Paso 7: reinstalar el distribuidor. La instalación es inversa a la eliminación. Asegúrese de que las marcas que hizo en el paso 5 se alineen.
Vuelva a instalar el perno de montaje, pero no lo asegure firmemente en este momento, ya que es posible que deba girar el distribuidor para establecer el tiempo de forma adecuada. Vuelva a conectar la batería una vez que todas las conexiones de cableado estén seguras.
Paso 8: Comprobación del tiempo de encendido. Conecte los conectores de alimentación / tierra de la luz de sincronización de encendido a la batería. Conecte la toma de la bujía al cable del cilindro n. ° 1. Encienda el motor y brille la luz de sincronización en las marcas de encendido.
Una marca estará estacionaria en el motor. El otro girará con el motor. Si las marcas no se alinean, gire el distribuidor levemente hasta que lo hagan.
Paso 9: Asegure el perno de montaje del distribuidor. Una vez que haya alineado las marcas de sincronización del encendido en el paso 8, apague el motor y asegure el perno de montaje del distribuidor.
- Nota: Asegúrese de no mover el distribuidor mientras asegura el perno de montaje o la sincronización tendrá que volver a controlarse.
Si necesita un reemplazo de la bobina de encendido de su vehículo, comuníquese con Vermin-Club para programar una cita hoy mismo.