Cómo reemplazar un interruptor de presión de freno antibloqueo en la mayoría de los automóviles modernos 2021 |Artículos

Cómo reemplazar un interruptor de presión de freno antibloqueo en la mayoría de los automóviles modernos


La mayoría de los vehículos modernos están equipados con un sistema de frenado antibloqueo (ABS). El sistema de frenos antibloqueo es una característica de seguridad moderna que aumenta en gran medida la capacidad del sistema de frenado, especialmente en condiciones adversas. Está diseñado para funcionar de tal manera que el conductor no necesita ninguna entrada especial para lograr el máximo potencial de frenado.

La función del sistema de frenos antibloqueo es permitir que el sistema de frenado funcione al máximo potencial, para un sistema dado, y lo hace modulando la presión en el sistema de frenado para evitar que las ruedas se bloqueen con un frenado fuerte.

Un sistema de frenos antibloqueo es especialmente útil durante eventos de frenada muy fuertes para evitar accidentes, cuando las carreteras están mojadas por la lluvia, están cubiertas de nieve, las carreteras están heladas o en superficies de conducción sueltas como tierra o grava.

El sistema intuitivamente, a través de una combinación de sensores, servos / motores eléctricos y unidades de control, puede detectar el bloqueo de las ruedas y hacer correcciones en la presión de los frenos en una fracción de segundo. El sistema antibloqueo está diseñado para detectar el bloqueo de las ruedas, liberar la presión suficiente para permitir que la rueda gire nuevamente y aún así mantener la mayor presión posible en el sistema de frenado, sin que el conductor tenga que realizar correcciones adicionales manualmente.

Cuando hay un problema con un sistema de frenos antibloqueo (ABS), normalmente habrá una luz de advertencia roja o amarilla en el grupo de instrumentos para alertar al conductor de que hay un problema dentro del sistema. Hay varios problemas que pueden causar que se encienda la luz de advertencia. Si un sensor falla, hay un problema con una unidad de control o varias otras posibilidades, estas luces de advertencia se encenderán.

Una de las fallas comunes en un sistema de freno antibloqueo es un interruptor de presión de freno fallido. Una luz generalmente se ilumina en su grupo de instrumentos y también hay problemas de frenado físico. Es posible que observe bloqueo de la rueda al frenar, la vibración en el pedal del freno o varios otros problemas.

A continuación, cubriremos los pasos típicos para reemplazar el interruptor de presión de freno antibloqueo en la mayoría de los vehículos de pasajeros actuales. Aunque este artículo está destinado a cubrir los procedimientos generales en la mayoría de los vehículos, su aplicación puede ser diferente.

  • Advertencia: Tenga en cuenta que cuando se trata de líquido de frenos, es altamente cáustico en cualquier superficie pintada / terminada y puede dañar estas superficies cuando entran en contacto entre sí. El líquido de frenos es soluble en agua, en la mayoría de los tipos estándar de líquido de frenos, y puede neutralizarse fácilmente con agua. Si ocurre un derrame, enjuague rápidamente el área afectada con agua, asegurándose de no contaminar el líquido de frenos que aún está en el sistema.

Parte 1 de 1: Reemplazar un interruptor de presión de freno antibloqueo

Materiales necesitados

  • Juego de destornilladores
  • Compre toallas / trapos
  • Juego de llaves

Paso 1: Ubique el interruptor de presión de freno antibloqueo. Encuentre el interruptor de presión de freno antibloqueo debajo del capó.

Esto generalmente se encuentra montado en, o cerca, del cilindro maestro del freno.

Paso 2: Desconecta el conector eléctrico. Normalmente, esto se puede lograr simplemente usando los dedos para soltar el clip de retención y tirando suavemente del cuerpo del conector.

Con los años, la exposición a los elementos puede hacer que el conector se pegue. En estas situaciones, puede ser necesario presionar hacia adentro y hacia afuera sobre el conector varias veces hasta que se suelte, o usar un destornillador pequeño para hacer palanca con cuidado hacia afuera del interruptor.

  • Nota: Al quitar el interruptor de presión de freno antibloqueo, existe la posibilidad de fugas de líquido. Se recomienda envolver una toalla alrededor del área o colocar un recipiente pequeño debajo del área para atrapar cualquier pérdida de fluido.

  • Advertencia: Si se produce una pérdida de líquido y necesita rematar el depósito después de las reparaciones, asegúrese de usar el tipo correcto de fluido. Hay varios tipos diferentes de fluidos usados ​​en la industria automotriz. El tipo correcto de fluido debe figurar en la tapa del depósito de líquido de frenos o en el manual del usuario del vehículo.

Paso 3: Retire el interruptor de presión de freno antibloqueo. Retire el interruptor de presión del freno antibloqueo girándolo en sentido antihorario, utilizando la llave adecuada.

Paso 4: compare el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto con el que se quitó. Verifique visualmente que el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto coincida con el que se quitó.

Verifique que tenga un diámetro similar, una altura similar, que use el mismo tipo de conector eléctrico y, lo que es más importante, asegúrese de que la sección roscada sea del mismo tamaño y tenga el mismo paso de rosca.

Paso 5: Instale el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto. Con cuidado, enrosque el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto en su lugar.

Inicie el interruptor de reemplazo a mano, prestando mucha atención para no cruzar el interruptor. Apriete el interruptor lo más que pueda con la mano, luego ajuste el interruptor en su lugar con la llave adecuada.

Paso 6: vuelva a enchufar el conector eléctrico en el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto. Con cuidado, vuelva a enchufar el conector eléctrico en el interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto.

Tenga en cuenta que el conector se asienta completamente y activa el bloqueo en el conector.

Paso 7: Verifique la instalación del interruptor de presión de freno antibloqueo de repuesto. Asegúrese de que el área alrededor del interruptor de presión de freno antibloqueo de reemplazo esté limpia y seca.

Vuelva a llenar el depósito al nivel correcto, si se perdió algún fluido durante el reemplazo. Arranque el vehículo y déjelo funcionar durante 10-15 segundos para permitir que la presión se acumule en el sistema de frenos. Presione firmemente el freno un par de veces para asegurarse de que el pedal no vaya al piso. Verifique el área alrededor del interruptor de reemplazo para verificar que no haya fugas de líquido.

  • Nota: En este punto, cualquier luz en el panel de instrumentos debería estar apagada, y si la bomba de freno antibloqueo funcionaba continuamente, no debería oírse en este momento.

El sistema de frenos antibloqueo en el automóvil moderno es uno de los sistemas más importantes en el vehículo. La mayoría de los otros sistemas en un vehículo pueden operar cuando están en un estado menos que óptimo, pero el sistema de frenado debe estar en buenas condiciones para la seguridad no solo del conductor, sino de todos a su alrededor. Si en algún momento siente que podría usar una mano para reemplazar un interruptor de presión de freno antibloqueo, comuníquese con uno de los técnicos profesionales de Vermin-Club.

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