Cómo reemplazar un módulo de control de ABS 2020 |Artículos

Cómo reemplazar un módulo de control de ABS


Un módulo de ABS en realidad consta de tres componentes: el módulo eléctrico con solenoides eléctricos, el bloque de la línea de freno y el motor de la bomba que genera presiones en las líneas de los frenos que se utilizarán durante las situaciones de frenado ABS.

Reemplazar un módulo ABS puede ser un procedimiento desalentador. Este módulo es un dispositivo de aspecto amenazante con advertencias desplegadas por todos lados. Hay altas presiones en las líneas de freno que deberían respetarse si encuentra que debe eliminarlas.

  • Nota: No todos los módulos de ABS requieren que se retiren las líneas de los frenos. Esto depende del fabricante del automóvil en el que está trabajando. Aparte de la eliminación de las líneas de freno, los procedimientos para reemplazar un módulo ABS son prácticamente los mismos.

El módulo ABS deberá programarse una vez que todo esté instalado. Este procedimiento también variará bastante según el fabricante.

  • Propina: Para este paso en el procedimiento de reemplazo del módulo ABS, consulte las instrucciones del fabricante para encontrar el procedimiento de programación específico.

A veces, el módulo se reemplazará junto con el bloque de solenoide y otras veces no lo hará. Esto depende del diseño y la ubicación de la unidad de ABS, que se basa en el diseño del fabricante, las opciones de construcción y cómo se vende el módulo de reemplazo.

Parte 1 de 6: Ubique el módulo ABS

Materiales necesitados

  • Llaves de línea
  • Trinquete
  • Herramienta de escaneo
  • Juego de zócalos
  • Trinquete

Paso 1: consulte su manual de reparación específico para ubicar el módulo ABS. Por lo general, el manual de reparación tendrá un dibujo con una flecha que apunta al área donde está montado el módulo.

A veces, también habrá una descripción escrita que puede ser muy útil.

  • Propina: El módulo ABS tiene muchas líneas de freno metálicas conectadas a él. El módulo en sí está atornillado al bloque de solenoide y tendrá que estar separado de él. Este no es siempre el caso ya que algunos fabricantes requerirán que el módulo y el bloque de solenoide sean reemplazados simultáneamente.

Paso 2: Encuentra e identifica el módulo en el automóvil. Es posible que deba levantar el vehículo y quitar algunas cubiertas plásticas, paneles u otros componentes para ubicar el módulo de ABS.

  • Nota: Recuerde que el módulo de ABS estará atornillado a un bloque de solenoide que tiene muchas líneas de freno conectadas a él.

Parte 2 de 6: determina cómo quitar la unidad de ABS del automóvil

Paso 1: consulte las instrucciones de reparación del fabricante. Es posible que pueda extraer el módulo de ABS del vehículo como una unidad completa o extraer solo el módulo eléctrico mientras el bloque de solenoide permanezca conectado al vehículo.

  • Propina: En algunos vehículos, puede salirse con la remoción del módulo del bloque de solenoide mientras el bloque de solenoide todavía está atornillado al automóvil. Otros vehículos pueden requerir que los dos componentes sean reemplazados como una unidad. Esto depende de qué tan bien puede acceder a él y cómo se vende el nuevo módulo.

Paso 2: pasar a la parte 3 o parte 4. Pase a la parte 4 si solo necesita quitar el módulo y no el bloque de solenoide y el motor. Si el módulo de ABS, el bloque de solenoide y el motor se eliminarán como una unidad completa, pase a la parte 3.

Parte 3 de 6: Retire el módulo y el bloque de solenoide como una unidad

Paso 1: liberar la presión de la línea de freno. Algún vehículo tendrá alta presión contenida dentro de la unidad de ABS. Si este es el caso con su vehículo, consulte el manual de reparación específico de su automóvil para determinar los métodos correctos para liberar la presión de la línea.

Paso 2: desconecta el conector eléctrico del módulo. El conector será grande y tendrá un mecanismo de retención.

Cada fabricante utiliza diferentes mecanismos para retener los conectores.

  • Propina: Asegúrese de marcar las líneas antes de eliminarlas para asegurarse de poder reconectarlas en sus posiciones originales.

Paso 3: Retire las líneas de freno del módulo. Necesitará la llave de línea de tamaño apropiado para quitar las líneas sin redondearlas.

Una vez que haya desenredado completamente todas las líneas del bloque, tire hacia arriba para eliminarlas.

Paso 4: Retire el módulo de ABS con el bloque de solenoide. Desatornille cualquier abrazadera o pernos que se utilicen para montar el módulo de ABS y el bloque de solenoides en el automóvil.

Esta configuración dependerá en gran medida de la marca y el modelo del automóvil en el que esté trabajando.

Paso 5: Retire el módulo de ABS del bloque de solenoide. Retire los pernos que sujetan el módulo al bloque de solenoide. Saca suavemente el módulo del bloque.

Esto puede requerir el uso de un destornillador de cabeza plana. Asegúrate de ser gentil y paciente.

  • Nota: La extracción del módulo del bloque de solenoide no siempre es necesaria ya que depende de cómo se le suministre la nueva unidad. A veces, se vende como una unidad completa con bloque de solenoide, módulo y motor. Otras veces, será solo el módulo.

Paso 6: Pase a la parte 6. Omita la parte 4, ya que es para el reemplazo del módulo que no requiere la eliminación del bloque de solenoide y las líneas de freno.

Parte 4 de 6: eliminar solo el módulo

Paso 1: desconecta el conector eléctrico del módulo. El conector será grande y tendrá un mecanismo de retención.

Cada fabricante utiliza diferentes mecanismos para retener este conector.

Paso 2: elimina el módulo. Retire los pernos que sujetan el módulo al bloque de solenoide. Saca suavemente el módulo del bloque.

Esto puede requerir el uso de un destornillador de cabeza plana. Asegúrate de ser gentil y paciente.

Parte 5 de 6: Instale el nuevo módulo de ABS

Paso 1: Instale el módulo en el bloque de solenoide. Dirija suavemente el módulo hacia el bloque de solenoide.

No lo fuerce, si no se desliza suavemente, quítelo y observe de cerca lo que está sucediendo.

Paso 2: comience a enhebrar los pernos a mano. Antes de apretar cualquiera de los pernos, comience a enhebrarlos a mano. Asegúrese de que estén ajustados antes de aplicar el torque final.

Paso 3: conecta el conector eléctrico. Presione el conector eléctrico. Use el mecanismo de bloqueo para fijar firmemente y asegurarlo al módulo.

Paso 4: Programe el nuevo módulo para el automóvil. Este procedimiento depende del fabricante de su vehículo y, a menudo, no es necesario.

Consulte el manual de reparación de su fabricante para obtener las instrucciones para programar este módulo.

Parte 6 de 6: Instale la unidad ABS en el automóvil

Paso 1: Instale el módulo en el bloque de solenoide. Este paso solo es necesario si el nuevo módulo se suministra por separado del bloque de solenoide.

Paso 2: Instale la unidad ABS en el automóvil. Atornille la unidad al automóvil según sea necesario.

Asegúrese de considerar la alineación de las líneas de freno.

Paso 3: Comience los hilos de las líneas de freno. El roscado cruzado de las líneas de freno es una posibilidad muy real que puede ocasionar problemas importantes.

Asegúrese de comenzar con cuidado cada línea de freno con la mano antes de usar una llave o aplicar el torque final.

Paso 4: apriete todas las líneas de freno. Asegúrese de que todas las líneas de freno estén apretadas y que el extremo de la antorcha esté firmemente asentado mientras aprieta las líneas de freno. A veces, esto puede ser un problema. Si es así, tendrá que quitar la línea de fugas de fugas y observar más de cerca el extremo acampanado.

Paso 5: conecta el conector eléctrico. Presione el conector eléctrico. Use el mecanismo de bloqueo para fijar firmemente y asegurarlo al módulo.

Paso 6: Programe el nuevo módulo para el automóvil. Este procedimiento dependerá del fabricante de su vehículo y, a menudo, no es necesario.

Deberá consultar el manual de reparación de su fabricante para encontrar las instrucciones para este proceso.

Paso 7: purgar las líneas de freno. La mayoría de las veces, puede sangrar las líneas de freno en las ruedas.

Algunos vehículos tendrán elaborados procedimientos de sangrado que deberán seguirse. Consulte el manual de reparación de su fabricante para obtener instrucciones específicas.

Reemplazar un módulo de ABS es una reparación variada: en algunos vehículos, puede ser muy sencillo y simple, mientras que es arduo y complicado en otros. Las complicaciones pueden ocurrir en la programación del vehículo, los procedimientos de sangrado o la instalación en los casos donde todas las líneas de freno deben ser removidas.

A veces, el módulo se monta en lugares que requieren la extracción de otros componentes para acceder a la unidad de ABS. Como los sistemas de frenos se extienden desde la parte delantera a la parte trasera del automóvil y en ambos lados, se puede instalar una unidad de ABS en casi cualquier lugar de un automóvil. Si tiene suerte, será fácilmente accesible y tendrá que reemplazar solo la parte eléctrica de la unidad de ABS en lugar de tener que realizar un desmontaje, programación y sangrado extensos.

Si su luz ABS está encendida, siempre debe comenzar con un diagnóstico exhaustivo del sistema ABS antes de reemplazar la unidad ABS, ya que los módulos ABS son caros y complicados. Obtenga un técnico certificado de Vermin-Club para realizar una inspección y diagnosticar el problema.

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