Cómo reparar un parachoques del coche 2020 |Artículos

Cómo reparar un parachoques del coche


Si alguien retrocedió por error en su automóvil en el estacionamiento de un supermercado o si el poste de concreto estaba un poco más cerca de lo previsto, es probable que el paragolpes de su automóvil haya sufrido moretones durante el uso regular.

La cantidad de impacto absorbido por el parachoques determinará si el parachoques es reparable o no. Algunos parachoques se colapsarán mientras que otros se romperán. Afortunadamente, esos dos tipos de moretones pueden repararse en casi todos los casos, a menos que el daño sea extremo. Si el parachoques está sujeto a muchas grietas o si le falta mucho material, puede ser mejor reemplazar el parachoques.

A menudo, tendrá que consultar con un taller de carrocería local para determinar el grado de daño, y la mayoría de talleres de carrocería le proporcionarán un presupuesto de reparación gratuito. Pero antes de permitirle a la tienda de carrocería que realmente repare su vehículo, hay algunas maneras fáciles de arreglar un parachoques dañado utilizando algunos artículos que ya tiene en la casa.

Parte 1 de 2: reparar un parachoques hundido

Materiales necesitados

  • Pistola de aire caliente o secador de pelo (en general, un secador de pelo es más seguro para este procedimiento, pero puede no siempre hacer el trabajo)
  • Jack
  • Jack se para
  • Barra de palanca larga o palanca
  • Lentes de seguridad
  • Guantes de trabajo

Paso 1: Levante el vehículo y apóyelo de forma segura con soportes de gato. Para asegurar los soportes de los gatos, asegúrese de que los soportes de los gatos estén en una superficie sólida y use un gato para bajar la soldadura de pellizco o el marco interior del vehículo para descansar en el soporte del gato. Puede encontrar más información sobre cómo asegurar los soportes de conexión aquí

Paso 2: Retire la protección contra salpicaduras. Si corresponde, quite la protección antisalpicaduras debajo del guardabarros del vehículo o guardabarros para acceder al área trasera afectada del parachoques. El protector contra salpicaduras se sujetará con clips de plástico o pernos de metal.

Paso 3: calentar el área de daños. Use una pistola de aire caliente o un secador de pelo para calentar uniformemente el área dañada. Use la pistola de aire caliente hasta que el parachoques se vuelva flexible. Solo se necesitarán unos cinco minutos para calentar el parachoques a una temperatura que se vuelva flexible.

  • Advertencia: Si está usando una pistola de calor, asegúrese de mantener la pistola de calor a una distancia de 3 a 4 pies del parachoques ya que alcanza altas temperaturas que pueden derretir la pintura. El uso de un secador de pelo por lo general hará que el parachoques se caliente lo suficiente como para ser flexible, pero no lo suficientemente caliente como para derretir la pintura.

Paso 4: empujar el parachoques. Mientras calienta o termina de calentar el paragolpes, use la palanca para empujar el parachoques desde adentro hacia afuera. Debería notar que la parte hundida comienza a empujarse a medida que aplica presión con la palanca. Si el paragolpes aún no es muy flexible, caliente el área afectada hasta que se vuelva flexible.

  • Propina: Puede ser útil hacer que un amigo caliente el parachoques mientras usa la barra de palanca.

  • Propina: Empuje el parachoques de manera uniforme. Empuje las áreas más profundas primero. Si una parte del paragolpes progresa bien a su forma normal y la otra no, ajuste la barra de palanca para aplicar más presión a la parte que está más empotrada.

Repita este proceso hasta que el parachoques vuelva a su curvatura normal.

Parte 2 de 2: reparar un parachoques roto

Materiales necesitados

  • ¼ pulgada herramienta de madriguera
  • Compresor de aire adecuado para el uso de herramientas (solo necesitará un compresor de aire si usa herramientas neumáticas)
  • Amoladora angular
  • Llenado del cuerpo como Bondo
  • Taladre o dremel para adaptarse a la herramienta de excavación
  • Máscara contra el polvo
  • Jack
  • Jack se para
  • Papel enmascarador o periódico
  • Cepillo de pintura
  • Limpiador de preparación de pintura o removedor de cera y grasa 3M
  • Kit de reparación de paragolpes de plástico o fibra de vidrio (según el tipo de material utilizado en el paragolpes de su automóvil)
  • Espátula o esparcidor Bondo
  • Papel de lija (180,80, grano 60)
  • Cinta con propiedades de adhesión moderadas

  • Propina: Cuando los paragolpes de fibra de vidrio se rompen, dejarán pelos de fibra de vidrio visibles a lo largo de los bordes del área agrietada. Eche un vistazo dentro del área agrietada de su paragolpes. Si ve pelos blancos largos, indica que su parachoques está hecho de fibra de vidrio. Si no está seguro de si su paragolpes está hecho de fibra de vidrio o plástico, consulte con un taller local o haga una llamada telefónica rápida a su distribuidor y solicite las especificaciones de construcción del paragolpes.

  • Advertencia: Use siempre una máscara antipolvo cuando trabaje con fibra de vidrio o material de lijado para evitar la inhalación de partículas nocivas ya veces tóxicas.

Paso 1: levantar y asegurar el vehículo. Levanta el vehículo y asegúralo con soportes de gato.

Retire el paragolpes para facilitar el acceso.

Paso 2: despejar el área. Limpie toda la suciedad, grasa o mugre de la sección delantera y trasera del área afectada. La superficie limpia debe extenderse hasta aproximadamente 100 mm desde la grieta.

Paso 3: Retire el exceso de plástico. Use la amoladora angular o la rueda de corte para eliminar cualquier exceso de pelos de fibra de vidrio o plástico irregular. Utilice la rueda de corte de la amoladora angular para enderezar los bordes rígidos tanto como sea posible. Usa el dremel con la herramienta de excavación para llegar a esas áreas difíciles de alcanzar.

Paso 4: lije el área dañada con papel de lija de grano 60. Lije hasta 30 milímetros alrededor de la superficie de reparación para plásticos y 100 milímetros para defensas de fibra de vidrio.

Paso 5: eliminar el exceso de polvo con un trapo. Si hay un compresor de aire disponible, úselo para eliminar el exceso de polvo de la superficie.

Paso 6: prepara el área. Limpie el área con pintura o cera 3M y removedor de grasa.

Retire el contenido del kit de reparación del parachoques.

  • Nota: Si su paragolpes es de plástico, proceda con el paso 14.

Paso 7: corte 4-6 pedazos de hojas de fibra de vidrio, aproximadamente 30-50 milímetros más grandes que el área afectada.

Paso 8: Mezcle el catalizador y la resina juntos. Mezcle el catalizador y la resina de acuerdo con las instrucciones dadas con el producto de reparación del parachoques. Una vez mezclado correctamente, debería ver el cambio de color.

Paso 9: aplicar la resina. Usando un pincel, aplique la resina al área de reparación.

  • Propina: Asegúrese de que toda el área de reparación esté mojada con resina.

Paso 10: Cubra el área a fondo. Aplique capa sobre capa de láminas de fibra de vidrio mientras suministra suficiente resina entre las capas.

  • Propina: Aplique 4-5 capas de hojas de fibra de vidrio. Elimine cualquier burbuja de aire con el pincel. Agregue capas adicionales de hojas para una mayor resistencia.

Déjalo secar por 10 minutos.

Paso 11: Cubra el área frontal. Aplique resina en el lado frontal del área reparada. Déjalo secar por 30 minutos.

Paso 12: lije el frente del área de reparación. Lije el frente del área reparada con papel de lija de grano 80. Lije las formaciones de resina grumosas e irregulares para que coincidan con la curvatura lisa normal del parachoques.

Paso 13: Limpia el área. Limpie el área reparada con pintura o cera 3M y removedor de grasa.

  • Nota: Si su paragolpes está hecho de fibra de vidrio, puede proceder a aplicar el relleno del cuerpo. Pase al paso 17.

Paso 14: Mezcle los contenidos del kit de reparación. Para reparar un parachoques de plástico, mezcle el contenido de acuerdo con las instrucciones proporcionadas con el kit de reparación.

Paso 15: pegue las superficies agrietadas. En el lado frontal del área de reparación, use la cinta para unir los bordes opuestos de las superficies agrietadas. Esto agregará más estabilidad durante la reparación.

Paso 16: en la parte posterior del área de reparación, use una espátula o un esparcidor Bondo para aplicar el producto de reparación del parachoques. Al aplicar el producto de reparación, incline la espátula para que el producto se empuje a través de la grieta y se apriete hacia afuera por la parte delantera. Asegúrese de cubrir un área que se extiende a unos 50 milímetros de la grieta.

Deje secar de acuerdo con el tiempo sugerido por el fabricante del kit de reparación.

Paso 17: prepare y mezcle el relleno del cuerpo de acuerdo con las instrucciones de embalaje. Aplique varias capas de relleno del cuerpo con la espátula o el esparcidor Bondo. Construye la superficie usando 3-4 toallitas. Estilo de las capas para formar la forma y el contorno del parachoques original.

Deje que se seque de acuerdo con las instrucciones del fabricante del kit de reparación.

Paso 18: quitar la cinta. Comience a pelar la cinta y retírela del paragolpes.

Paso 19: lija la superficie. Lije con papel de lija de grano 80, sintiendo la superficie mientras lija, para ver cómo avanza la reparación. Al lijar, la superficie debe pasar gradualmente de áspera a casi lisa.

Paso 20: Use papel de lija de grano 180 para preparar el área de reparación para imprimar. Lije hasta que el área de reparación se vuelva pareja y muy lisa.

Paso 21: limpiar el área. Limpie el área reparada con pintura o cera 3M y removedor de grasa.

Paso 22: Prepárese para aplicar la imprimación. Usando papel y cinta adhesiva, cubra las superficies que rodean el área reparada como preparación para la imprimación.

Paso 23: Aplicar 3-5 capas de imprimación. Deje suficiente tiempo para que la imprimación se seque antes de aplicar la siguiente capa.

Ahora, el trabajo de reparación está completo. ¡Todo lo que su paragolpes ahora necesita es un trabajo de pintura!

Si sigue las instrucciones correctamente, nadie podrá decir que se produjo ningún daño en el parachoques de su automóvil. Al realizar este proceso de reparación usted mismo, ¡puede cortar casi dos tercios de la factura de su taller de carrocería!

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