La luz de la batería o la luz de advertencia de carga, disponible en el tablero de instrumentos del automóvil, indican un mal funcionamiento o una carga deficiente de la batería. Esta luz se ilumina cada vez que el sistema de carga no carga la batería con un voltaje superior a aproximadamente 13.5 voltios. Como esta advertencia puede ser provocada por varias cosas, es importante tomar medidas para asegurarse de saber cuál es el problema real antes de reemplazar las partes.
- Nota: Este artículo describe una verificación general de los sistemas de carga de vehículos con batería de automóvil más comunes y algunos vehículos pueden probarse de manera diferente.
El proceso de solución de problemas puede ser bastante sencillo, pero hay ciertos problemas que solo un profesional debería abordar. Si el problema parece ser complejo, o si el proceso de resolución de problemas se vuelve desalentador, llame a un mecánico para que realice una inspección.
Esto es lo que puede hacer cuando la luz de la batería de su automóvil se enciende:
Parte 1 de 3: reacciona a la luz de la batería
Cuando enciende por primera vez su automóvil con el motor apagado, la luz de la batería se iluminará y esto es normal. Si la luz de la batería se enciende mientras el motor está en marcha y el vehículo está siendo conducido, esto indica un problema con el sistema de carga.
Paso 1: apaga todo lo que consume energía. Si la luz de la batería está encendida, entonces todavía queda suficiente batería para alimentar el vehículo, pero posiblemente no por mucho tiempo.
Cuando esto suceda, primero apague todo lo que consuma energía de la batería, excepto los faros, si conduce de noche. Esto incluye el sistema de aire acondicionado y calefacción, el estéreo, las luces interiores y cualquier accesorio como asientos con calefacción o espejos con calefacción. Desconecte cualquier cargador de teléfono o accesorio también.
Paso 2: pare el automóvil. Si nota que la temperatura del motor se está calentando o si se está sobrecalentando, detenga el vehículo al costado de la carretera para evitar que el motor se dañe.
Si nota una pérdida en la dirección asistida, entonces su automóvil puede tener una correa serpentina rota y la dirección hidráulica o la bomba de agua y el alternador pueden no estar girando.
Propina: Intente arrancar su automóvil en un lugar seguro; si la luz de la batería vuelve a encenderse, no la conduzca. Apague el motor y abra la campana para ver si la correa serpentina, el alternador o la batería tienen algún problema que pueda identificarse visualmente.
Propina: Siempre apague el motor antes de inspeccionar la batería u otros componentes.
Parte 2 de 3: Inspeccione la batería, el alternador, la correa serpentina y los fusibles
Paso 1: Ubique la batería, la caja de fusibles y el alternador. Ubique la batería, la caja de fusibles detrás de la batería y el alternador en la parte delantera del motor.
En la mayoría de los vehículos, la batería está ubicada debajo del capó. Si la batería no está debajo del capó, entonces está ubicada en el maletero o debajo de los asientos traseros.
- Advertencia: Siempre use gafas de seguridad o gafas y guantes mientras trabaja en o cerca de la batería de un automóvil. Siga todas las precauciones de seguridad al manipular las baterías.
Paso 2: inspecciona la batería. Busque la corrosión en los terminales de la batería y cualquier daño a la batería.
- Advertencia: Si la batería está dañada o muestra signos de fuga, es posible que deba ser probada por un mecánico profesional y reemplazada.
Paso 3: eliminar la corrosión de los terminales de la batería. Si hay mucha corrosión en los terminales, use un cepillo de dientes viejo para limpiarlo y eliminar la corrosión.
También puedes sumergir el pincel en agua para limpiar la batería.
- Propina: Mezcle 1 cucharada de bicarbonato de sodio con 1 taza de agua muy caliente. Sumerja un cepillo de dientes viejo en la mezcla y frote la parte superior de la batería y en los terminales donde se ha acumulado la corrosión.
Una corrosión excesiva en los terminales de la batería puede causar una condición de bajo voltaje que hace que el motor de arranque gire lentamente al intentar encender su vehículo, pero no encenderá la luz de la batería si el alternador se está cargando correctamente una vez que el auto arranca.
Paso 4: Asegure las abrazaderas a los terminales de la batería. Una vez que se limpian los terminales, asegúrese de que las abrazaderas que conectan los cables de la batería a los terminales estén seguros.
- Propina: Si las abrazaderas están flojas, use una llave o un par de alicates, si están disponibles, para apretar el perno en el costado.
Paso 5: inspeccionar los cables de la batería. Inspeccione los cables de la batería que suministran energía desde la batería al vehículo.
Si estos están en malas condiciones, el vehículo puede estar recibiendo potencia insuficiente para arrancar el vehículo correctamente.
Paso 6: inspeccione la correa del alternador y el alternador para ver si hay problemas. El alternador está ubicado en la parte delantera del motor y es accionado por un cinturón.
En algunos vehículos, este cinturón es fácil de detectar. En otros, puede ser casi imposible sin quitar las cubiertas del motor o acceder a ellas desde debajo del vehículo.
- Propina: Si el motor está montado horizontalmente, la correa estará en el lado derecho o izquierdo del compartimiento del motor.
Inspeccione las conexiones eléctricas en el alternador para asegurarse de que estén firmes y firmes.
Paso 7: verifica el estado de la correa serpentina. Verifique que la correa serpentina no esté suelta o suelta.
Busque cualquier daño o desgaste en la correa. Si la correa del alternador está dañada, debe ser reemplazada por un mecánico calificado.
- Propina: Si el cinturón es el culpable, es probable que también haya otros síntomas, como un chirrido que emane del motor.
Paso 8: Verifica los fusibles.
La caja de fusibles se ubicará debajo del capó o en el interior del automóvil.
Si la caja de fusibles está dentro del automóvil, estará en el techo de la guantera o en el lado izquierdo del tablero, cerca del piso del lado del conductor.
- Propina: Algunos vehículos tienen cajas de fusibles dentro del vehículo y debajo del capó. Verifique todos los fusibles en ambas cajas para detectar cualquier fusible fundido.
Paso 9: Reemplace los fusibles fundidos. Algunos automóviles tendrán fusibles adicionales en la caja de fusibles para algunos de los fusibles más pequeños.
Si alguno de los fusibles grandes se quema, entonces el sistema puede tener un cortocircuito importante y debe ser revisado y reemplazado por un mecánico certificado.
Parte 3 de 3: prueba la batería
Paso 1: Arranque el motor. Después de que se hayan realizado todos estos pasos, el motor debe ponerse en marcha nuevamente para ver si la luz de advertencia de carga aún está encendida.
Si la luz se apaga después de encender el motor, verifique el sistema de carga por cualquier otro problema.
Si ninguno de los pasos tomados hace algo para solucionar el problema, entonces el problema probablemente se deba a un alternador que no funciona bien. Esto es algo que debe ser probado y reparado por un profesional. Llame a un mecánico certificado, como uno de Vermin-Club, para inspeccionar y reparar la batería y los sistemas del alternador.