Entre los cambios de aceite de rutina y el mantenimiento programado, los automóviles pueden pasar un tiempo bastante largo sin siquiera una breve visita de un profesional. Afortunadamente, algunas cosas que normalmente necesitan revisión o cambio se pueden reparar en casa. Este tipo de mantenimiento simple no solo puede ahorrar dinero a largo plazo, sino que puede hacer que el largo plazo sea mucho más largo.
Si bien la reparación de automóviles puede ser un tema intimidante para explorar, hacerse cargo del mantenimiento y las reparaciones básicas de su propio vehículo puede ser muy satisfactorio. Con algunas herramientas de preparación y de mano, aprenderá en detalle sobre la máquina que utiliza a diario, y ahorrará tiempo, dinero y estrés haciendo reparaciones básicas por su cuenta.
No importa qué tipo de reparación o servicio necesite su vehículo, hay cuatro áreas en las que debe estar preparado que le permitirán manejar mejor las preguntas e inquietudes relacionadas con el mantenimiento básico y la reparación de su vehículo. Con la preparación en las áreas enumeradas a continuación, puede sentirse seguro de intentar una reparación básica usted mismo.
Si surge algún problema en el camino, o si cree que está por encima de su cabeza, no dude en pedirle ayuda profesional.
Parte 1 de 10: prepare sus materiales para una puesta a punto y posibles reparaciones
No importa qué tipo de reparación o servicio necesite su vehículo, hay cuatro áreas en las que debe estar preparado que le permitirán manejar mejor las preguntas e inquietudes relacionadas con el mantenimiento básico y la reparación de su vehículo. Con la preparación en todas las áreas enumeradas en los pasos a continuación, puede sentirse seguro de intentar una reparación básica usted mismo.
Paso 1: Obtenga un manual de servicio para su automóvil. Se recomienda encarecidamente que cualquier persona que se prepare para trabajar en su propio vehículo primero compre un manual de servicio de calidad que sea específico para ese vehículo.
Haynes es altamente recomendado y hace manuales de servicio para prácticamente todos los vehículos en la carretera hoy en día. El libro es fácil de leer y le brindará información detallada sobre cada sistema que se encuentra dentro y sobre su vehículo, así como instrucciones paso a paso sobre cómo realizar diferentes procedimientos de reparación o mantenimiento.
Paso 2: obtener un escáner OBD-II. Un escáner OBD-II es imprescindible si planea reparar un vehículo más nuevo que 1996.
Recuperar códigos de problemas de la computadora del vehículo puede ser muy difícil, y a menudo imposible sin un escáner OBD-II a mano.
Tener un escáner OBD-II le dará la capacidad de "hablar" con la computadora del vehículo y recuperar los códigos de fallas que han activado la luz Check Engine Light. Cada código te indicará en qué dirección tiene problemas el motor
Tener un código es la forma en que el vehículo dice: "¡Oye! No me siento bien, y aquí es donde duele ". Al igual que cuando vas al médico cuando estás enfermo.
Hay más de 100 códigos OBD que significan cosas diferentes. Cuando se enciende Check Engine Light, lo primero que debe hacer es recuperar ese código, y luego ir a internet e investigar el código. Cada código es exclusivo de un determinado sistema en su vehículo y, junto con consultar su manual de servicio, puede determinar cuál es el problema y si puede repararlo usted mismo, o si necesita obtener la ayuda de un profesional.
- Propina: Si su vehículo tiene más de un código presente, siempre desea diagnosticar y hacer reparaciones para resolver el primer código que se ha recuperado, ya que los códigos que se encuentran debajo pueden ser códigos de simpatía. Un código de simpatía es el resultado del código primario que afecta a más de un sistema.
Paso 3: tener las herramientas y suministros correctos. Antes de intentar cualquier reparación o puesta a punto, hay algunas herramientas de uso común y suministros para el automóvil que debe tener a mano.
No necesita herramientas especiales para trabajar en su automóvil. De hecho, la mayoría de los mecánicos usan herramientas básicas para realizar la mayoría de las reparaciones.
Las herramientas de calidad tampoco tienen que ser costosas. Las herramientas de Craftsman funcionan muy bien para la reparación de automóviles y cuentan con una garantía de por vida, si alguna vez logras romper una. Hay muchos juegos de herramientas mecánicas que vienen con todo lo que necesitas también. Sus necesidades y presupuesto determinarán sus compras de herramientas.
Antes de sumergirse en la puesta a punto, es importante reunir todos los suministros necesarios para hacerlo correctamente. Además de sus herramientas básicas, hay algunos otros productos de automóvil comunes que necesitará tener con anticipación.
Materiales necesitados
- Líquido de los frenos
- Refrigerante
- Sartenes
- Aceite de motor apropiado para su automóvil
- Extintor de incendios
- Hoja plana (varios tamaños)
- Toma de piso
- Guantes
- Destornilladores Phillips (varios tamaños)
- Líquido de dirección asistida
- Trapos o toallas de papel
- Trinquete (⅜ de pulgada) y juego de conectores a juego
- Lentes de seguridad
- Soportes de seguridad
- Fluido de transmisión
Liquido limpiador de parabrisas
Propina: La mayoría de los juegos de enchufes incluyen conectores de 10 mm a 19 mm. Otros tamaños se pueden comprar individualmente.
Además, prepárese para reemplazar las siguientes piezas de automóviles (o haga que un profesional las sustituya) si es necesario:
- Batería
- Pastillas de freno y / o rotores de freno
- Llantas
- Limpiaparabrisas
Paso 4: tenga en cuenta y tome precauciones de seguridad. La seguridad es una cosa extremadamente importante a tener en cuenta al trabajar en su automóvil.
Asegúrate de ponerte un buen par de gafas de seguridad y guantes mecánicos. Las gafas le ayudarán a mantener sus ojos a salvo de escombros o salpicaduras de líquidos cuando trabaje debajo o alrededor de su vehículo, y los guantes agregan una capa adicional de protección para evitar cortes menores, abrasiones y quemaduras al mínimo.
Tener un pequeño extintor y mantenerlo cargado y al alcance es importante cuando se trabaja con gasolina o fluidos calientes. Si bien es poco probable que se desate un incendio, siempre es mejor estar más seguro.
Al tratar con fluidos de cualquier tipo, asegúrese de tener cubetas de drenaje para recoger los fluidos viejos y asegúrese de desecharlos adecuadamente. La mayoría de las tiendas de autopartes con mucho gusto reciclarán sus fluidos usados por usted. También es una buena idea mantener una bolsa de arena para gatos barata en caso de un derrame accidental. La arena higiénica para gatos es útil para absorber el líquido derramado, facilitando mucho más la limpieza de un derrame.
La mejor reparación básica comienza con el conocimiento y la preparación, y conocer estas cuatro áreas bien puede prepararte mejor para cualquier reparación que planeas enfrentarte. Con estos cuatro pasos resueltos, tendrá la confianza de que está preparado lo mejor que puede.
Parte 2 de 10: Controlar tu aceite
El aceite es lo que mantiene todo en el motor funcionando sin problemas, y no tener suficiente puede causar daños graves. Controlar su aceite es un lugar ideal para comenzar con la puesta a punto de su vehículo.
Paso 1: Comience con un motor genial. Apague el motor y espere de 10 a 15 minutos para que se enfríe un poco.
Paso 2: ubica la varilla cerca del tapón de aceite. El tapón de aceite es fácil de detectar al mirar el compartimento del motor. Estará claramente etiquetado y posiblemente tendrá un color brillante como amarillo o rojo. Cerca de esta gorra estará el asa de una varilla.
Esta varilla indicará la cantidad de aceite en el motor. Antes de tirar de la manija para quitar la varilla, prepare un trapo (o toalla de papel).
Paso 3: Retire y vuelva a insertar la varilla. Tire de la varilla de nivel hasta que quede completamente expuesta y límpiela con el trapo.
Tome la varilla de medición limpia e insértela de nuevo en el motor. Ahora sáquelo de nuevo y medirá con precisión la cantidad de aceite en el motor.
Paso 4: verifique el nivel de aceite en la varilla. Habrá líneas o muescas en la varilla indicando el nivel que debe alcanzar el aceite.
Si el nivel de aceite es bajo, se puede agregar más al motor a través de la tapa de aceite.
Paso 5: agregue aceite si es necesario y vuelva a verificar el nivel de aceite. Desatornille la tapa del aceite y vierta una pequeña cantidad de aceite (una cantidad moderada si el aceite es particularmente bajo). No intente verter aceite a través del pequeño orificio de la varilla medidora.
Limpie la varilla de medición nuevamente y luego mida la cantidad de aceite. Repita este proceso hasta que haya una cantidad adecuada de aceite en el motor.
Si hay dos líneas o muescas en la varilla de medición, intente que el aceite llegue a un nivel entre las dos marcas.
Si el aceite es muy bajo, puede haber una fuga. El motor también podría estar quemando aceite. Hacer que el problema sea diagnosticado correctamente por un mecánico certificado ahorrará tiempo y dinero a largo plazo.
Parte 3 de 10: Verificación del fluido de la transmisión
Como el depósito de fluido de la transmisión está ubicado en el compartimento del motor alrededor del motor, se puede comprobar fácilmente después del aceite. Esto es lo que debe hacer:
Paso 1: Ubique la varilla medidora cerca del tapón de fluido de la transmisión. Tire de la varilla y límpiela, luego vuelva a insertarla.
Paso 2: Verifique el nivel de líquido de la transmisión en la varilla de nivel. Mida el nivel de fluido de la transmisión tirando de la varilla de medición limpia y mirando las líneas o muescas para ver dónde golpea el fluido.
Agregue más fluido de transmisión a la tapa del fluido de la transmisión si es baja.
Parte 4 de 10: Controle sus otros fluidos
Paso 1: Ubique los depósitos que contienen los fluidos restantes. Hay depósitos de plástico que se utilizan para contener los líquidos de los frenos, la dirección asistida y el líquido de la arandela del parabrisas.
Paso 2: verifica los niveles de líquido observando los depósitos. Todos estos depósitos de fluidos deben tener marcas en el exterior que indiquen cuál debe ser el nivel de fluido.
Paso 3: agregue más líquidos según sea necesario. El líquido de frenos y el líquido de la dirección hidráulica ya pueden estar en el nivel correcto, pero el líquido de la arandela del parabrisas debe rellenarse regularmente. Agregue más a menos que ya esté completamente lleno.
Parte 5 de 10: Verificar la batería
Paso 1: Verifique la batería en busca de signos de fugas o corrosión. Mire los terminales de la batería para ver si hay acumulaciones azules o blancas, o áreas oxidadas.
La corrosión puede eliminarse de los terminales de una batería con bicarbonato de sodio y un cepillo. Si la batería tiene fugas, entonces debe ser reemplazada.
Parte 6 de 10: Revisa el filtro de aire
Paso 1: quitar el filtro de aire. Busque la caja del filtro de aire, generalmente hacia la parte delantera del motor.
Si el filtro de aire es de fácil acceso, quítelo. Tome nota de cómo se instaló el filtro para cuando lo reemplace con un filtro nuevo.
Paso 2: Limpia el filtro o lo reemplaza. Si el filtro de aire está ligeramente sucio, es posible que pueda expulsar parte de la suciedad o soplarlo con un compresor de aire.
Si está en mal estado, debe ser reemplazado. Inserte el nuevo filtro de aire en la misma posición que el anterior, y reemplace la caja del filtro de aire.
Parte 7 de 10: Revisa los neumáticos
Las llantas son el único punto de contacto que el vehículo tiene con la carretera, y las llantas calvas o dañadas son un peligro real. Evite perder la tracción y las explosiones de los neumáticos al inspeccionar regularmente los neumáticos.
Paso 1: verifica el aire en los neumáticos. Usando un pequeño manómetro de presión de mano o un manómetro integrado en una bomba de aire, verifique el PSI del aire en los neumáticos.
La PSI recomendada está escrita en el costado de los neumáticos.
Paso 2: agregue aire a los neumáticos según sea necesario. Si la lectura de la presión inicial indica una inflación insuficiente, use un compresor de aire para inflar las llantas.
Intente obtener el nivel de presión de aire en el neumático entre las cantidades recomendadas cuando coloque aire en el neumático.
Paso 3: revisa la banda de rodamiento y el desgaste. Inspeccione la banda de rodadura de cada una de las llantas. Si la banda de rodadura es poco profunda (2 mm o menos), es probable que las llantas necesiten ser reemplazadas.
Si los neumáticos no están demasiado gastados, inspeccione los lados de los neumáticos para detectar signos de agrietamiento o cualquier daño que eventualmente pueda ocasionar un reventón. Si están en buenas condiciones, los neumáticos están listos para funcionar.
- Propina: Para mantener el desgaste de los neumáticos agradable y uniforme, considere hacerlos girar por un profesional.
Parte 8 de 10: Revisa los frenos
En este punto, puede cerrar el cofre, entrar en el vehículo y encender los faros para que se calienten durante un minuto antes de inspeccionarlos en el siguiente paso después de la inspección del freno.
Paso 1: Presione el pedal del freno y sienta cuán sensible es el frenado. Tenga cuidado con los frenos que se sienten débiles o esponjosos.
Paso 2: Verifique que el pedal del freno esté firmemente en su lugar. No debe haber ningún "juego" (movimiento incontrolado) en el pedal del freno, ya sea hacia la izquierda o hacia la derecha o desde la parte delantera hacia atrás. Esto puede hacer que el pedal se mueva de forma impredecible, lo que no es seguro para el conductor.
- Advertencia: Si siente algo o está mal con los frenos, haga que los inspeccionen de inmediato.
Parte 9 de 10: Controlar los faros
Paso 1: estacione el automóvil con el motor al ralentí y el freno de estacionamiento activado. Asegúrese de que la transmisión esté en el estacionamiento y salga a inspeccionar los faros.
Paso 2: inspeccionar visualmente los faros mirando las bombillas. Observe si las luces se vuelven más brillantes o más tenues a medida que el automóvil está inactivo, y observe si puede parpadear.
Paso 3: mira el patrón de los haces de los faros. Apunta las luces a una pared o valla para ver si las vigas están proyectando un patrón simétrico. Se pueden ajustar si no lo están.
Si solo una luz es débil, puede ser una buena idea cambiar la bombilla.
Encienda las luces altas y pruébelas de la misma manera para asegurarse de que estén en buen estado de funcionamiento.
Parte 10 de 10: Controlar los limpiaparabrisas
Paso 1: Verifique las escobillas del limpiaparabrisas. Rocíe el parabrisas con líquido lavaparabrisas y luego use los limpiaparabrisas para quitarlo.
Levante las hojas de los limpiadores e inspeccione el borde de la cuchilla para asegurarse de que haya un borde liso. Si es necesario, limpie las escobillas del limpiaparabrisas.
Las escobillas de bajo rendimiento son más peligrosas que una ayuda: si las suyas dejan rayas y manchas en lugar de una vista clara a través del parabrisas, es hora de reemplazarlas.
Cuando vuelva a su automóvil, encienda el motor y déjelo funcionar por un minuto. Escuche cualquier sonido inusual y busque luces de advertencia en el tablero de instrumentos. Cambie a través de cada posición en la transmisión para asegurarse de que está funcionando sin problemas. Lave el parabrisas con el líquido lavaparabrisas y observe cómo funcionan los limpiaparabrisas. Pruebe todas las luces interiores y los intermitentes. Una vez que todo está hecho y todo funciona, puede descansar tranquilo sabiendo que su vehículo tiene una buena salud.
Si hay algo que descubras en el curso de la puesta a punto de tu vehículo que realmente te preocupa, no dudes en llamar a un mecánico certificado para que venga a echar un vistazo. Un mecánico móvil, como uno de Vermin-Club, puede acudir a usted y diagnosticar cualquier problema con su automóvil.