Puede ser propietario de su vehículo por un tiempo antes de que tenga que abrir la capucha. Pero, inevitablemente, tendrá que acceder a esta área, a veces incluso si su vehículo es completamente nuevo. Por ejemplo, necesita revisar los fluidos de su automóvil periódicamente, y es esencial que sepa cómo abrir el cofre para hacerlo.
Los vehículos modernos a menudo vienen con un pestillo de la campana que se adjunta a una palanca en algún lugar dentro de la cabina. Antes de que pueda abrir el cofre, debe ubicar el pestillo del cofre. Si abre el capó incorrectamente, puede dañar el pestillo o la capucha y puede terminar con el gasto adicional de las reparaciones.
Parte 1 de 4: Encontrar el pestillo de liberación de la capucha
La forma de abrir el capó de su vehículo diferirá dependiendo de si es un modelo anterior o más nuevo.
Paso 1: busca una compuerta de liberación dentro de la cabina de tu vehículo. Los modelos más nuevos de vehículos tienen un pestillo para soltar la capucha en algún lugar dentro de la cabina.
Encontrar el pestillo puede ser un poco complicado si no está seguro de dónde buscar. El pestillo de liberación se puede encontrar en una de las siguientes áreas en su vehículo:
- Debajo del tablero por la puerta del conductor
- En la parte inferior del tablero debajo de la columna de dirección
En el piso del lado del conductor
Propina: El pestillo de liberación usualmente tiene una imagen de un auto con una capucha abierta.
Paso 2: busca un pestillo de liberación fuera del automóvil. Los modelos antiguos se abren soltando el pestillo debajo del capó.
Tendrá que buscar una palanca en la parte delantera del vehículo junto a la rejilla o el parachoques delantero. Puede mirar a través de la rejilla para encontrar la palanca o sentir los bordes de un pestillo.
Advertencia: Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar a sentir alrededor de la rejilla.
Propina: Si no puede encontrar la palanca, consulte el manual del propietario para ver dónde está ubicado o pídale a un mecánico que le muestre dónde se encuentra y cómo abrirlo.
Parte 2 de 4: abrir el cofre
Paso 1: colóquese junto al capó. Una vez que haya soltado el pestillo, tendrá que estar en el exterior del vehículo para abrir el cofre.
Paso 2: Opere el pestillo exterior. Solo podrá levantar el capó unas pulgadas hasta que mueva la palanca exterior debajo del capó para desbloquearlo por completo.
Paso 3: Apoye la capucha abierta. Para mantener la capucha en su lugar, use la varilla de metal ubicada en el interior del compartimento del motor, cerca de la parte delantera del automóvil. Algunos modelos no requieren una varilla y la campana permanecerá en su lugar por sí misma.
Parte 3 de 4: abrir una capucha atascada
A veces, la campana no se abrirá incluso cuando haya liberado el seguro interno. Siga los siguientes pasos para aflojar el cofre y abrirlo.
Paso 1: aplique presión adicional en la campana. Presione hacia abajo la capucha con las palmas abiertas. Puede que tenga que abofetearlo, pero no use mucha fuerza, como con sus puños, o corre el riesgo de abollar su capucha.
Paso 2: Obtén ayuda. Si cuenta con la ayuda de un amigo, haga que la otra persona se siente dentro del vehículo, suelte la palanca interior y sosténgala en la posición de liberación mientras levanta la capucha al mismo tiempo.
Este método a menudo funciona si el pestillo se ha oxidado o tiene mugre o suciedad.
Paso 3: calentar el motor. El clima frío a menudo dificulta la capacidad de apertura de la campana ya que la condensación congelada la mantiene en su lugar. Encienda el motor para permitir que las piezas congeladas se descongelen. Una vez que el automóvil esté caliente, intente abrir el capó nuevamente.
Después de abrir la capucha, limpie el pestillo. También es una buena idea ponerse en contacto con un mecánico para inspeccionar el pestillo y lubricarlo o reemplazarlo, si es necesario.
- Advertencia: Evite usar un lubricante por su cuenta porque el tipo incorrecto puede contaminar el sensor de oxígeno, lo que afectará el rendimiento de su motor.
Parte 4 de 4: abrir una capucha con un pestillo fallido
En ocasiones, es posible que el pestillo no funcione porque se ha estirado o dañado.
Paso 1: prueba aplicar presión a la campana. Presionar hacia abajo la capucha mientras otra persona suelta la palanca interior puede permitir que se active el pestillo incluso si no funciona correctamente. Si este paso corrige el problema, la campana se levantará ligeramente para que pueda abrirlo normalmente.
Paso 2: prueba tirando del cable. Si aplicar presión no funciona o no tiene a alguien disponible para ayudarlo, ubique el cable que está conectado a la palanca interior y tire de él. Sea gentil y no tire demasiado fuerte.
Si el cofre se abre al hacer esto, probablemente signifique que el cable necesita ser reemplazado.
Paso 3: prueba tirando del cable a través del guardabarros. Puede que tenga que tirar del cable del pestillo a través del guardabarros bien en el lado del conductor. Retire los clips del guardabarros y alcance el interior del guardabarros para agarrar el cable y tirar de él.
Este método funcionará si el cable está conectado al pestillo exterior. Si no siente ninguna tensión en el cable, indica que el cable no está conectado al pestillo delantero.
Paso 4: prueba usar una herramienta de liberación de campana. Si todo lo demás falla, puede usar una pequeña herramienta de gancho para alcanzar debajo del capó y agarrar el cable o el pestillo para desbloquearlo.
- Advertencia: Asegúrese de que el motor se haya enfriado para evitar que sus manos se quemen cuando ingrese.
Si tiene problemas para ubicar el pestillo o la palanca del capó de su vehículo o si es difícil o imposible de abrir, solicite la ayuda de un profesional para abrirlo por usted. También puede obtener un mecánico certificado, como uno de Vermin-Club, para lubricar la bisagra de la campana y reemplazar los soportes de la campana, si es necesario.