Si conduce un automóvil con una transmisión manual, su automóvil tiene un embrague. El embrague es un componente utilizado para conectar y desconectar la transmisión del motor para que pueda cambiar de marcha. Funciona con bastante facilidad presionando el pedal del embrague en el área del piso del lado del conductor, a la izquierda del pedal del freno.
En raras ocasiones, ocurre que su embrague falla mientras conduce. Ya sea que el pedal del embrague se rompa o que el disco del embrague falle, usted puede encontrar que presionar el pedal del embrague no engancha el embrague. Si eso sucede, no puede cambiar su transmisión de la manera tradicional.
Sin embargo, puede continuar conduciendo su vehículo hasta que necesite detenerse. Conducir un vehículo de transmisión manual sin usar el embrague es difícil de hacer y puede dañar la transmisión. Solo debe usarse en una emergencia y por un breve período de tiempo.
Parte 1 de 2: aumento brusco sin usar el embrague
Cuando conduce un automóvil con transmisión manual y el embrague falla, puede acelerar y subir de marcha. Subir sin embrague no es una acción suave y va a ser duro ya que su embrague no se puede utilizar para facilitar la transición entre los engranajes.
Paso 1: acelere su vehículo hasta el punto del próximo cambio de marcha. La velocidad varía de un vehículo a otro.
Subir de 3,000 a 3,500 RPM es un buen rango para probar.
Paso 2: apaga el gas y apaga la palanca de cambios al mismo tiempo. Mientras desactivas el gas, la transmisión no tiene presión sobre él.
La palanca de cambios debe extraerse con un ligero esfuerzo. Si esperas demasiado para desconectar la palanca de cambios, es posible que tengas que acelerar el motor nuevamente y volver a intentarlo.
Paso 3: Presione la palanca de cambios contra la siguiente marcha más alta en secuencia. Si estás en tercera velocidad, presiona la palanca de cambios contra la ubicación de la cuarta marcha.
Aplique una presión constante moderada contra la palanca de cambios a medida que caen las RPM del motor. Una vez que los RPM coinciden con la velocidad de transmisión, la palanca de cambios se pondrá en marcha. Presionar con demasiada fuerza hará que los engranajes se muevan y presionar con demasiada ligereza puede hacer que pierda el engranaje.
Paso 4: acelere hasta el siguiente punto de cambio. Inmediatamente una vez que la palanca de cambios se deslice en su lugar, presione el acelerador para acelerar.
Puede continuar a través de toda su gama de engranajes de esta manera.
Parte 2 de 2: cambio descendente sin usar el embrague
Puede desplazarse hacia abajo a través de su rango de engranajes sin usar el embrague de forma muy parecida a un cambio ascendente. Debido a que su embrague no está siendo utilizado o no funciona, necesitará usar el acelerador para controlar su desaceleración.
Paso 1: reduzca la velocidad de su automóvil levantando la presión de su pie sobre el acelerador. La velocidad de su automóvil disminuirá lentamente.
Paso 2: cuando sus revoluciones por minuto son 1,200-1,500, deslice la palanca de cambios fuera de marcha. Su transmisión ahora está en neutral.
Es posible que necesite "eructar" el acelerador para que esto suceda. Simplemente presione ligeramente el gas por un segundo y luego desactive la presión. Esto alivia la presión en la transmisión, lo que le permite sacar la palanca de cambios de marcha.
Paso 3: Revierta el motor hasta alrededor de 3.000 RPM. Desea que los RPM coincidan aproximadamente con lo que serían a la misma velocidad en la marcha más baja.
Por ejemplo, si está en la tercera marcha y necesita bajar de velocidad a la segunda, aproximadamente 1,200 RPM en la tercera marcha alcanzaría una velocidad similar a 2.500 RPM en la segunda marcha.
Paso 4: Presione la palanca de cambios contra la siguiente marcha más baja. Mantenga la palanca de cambios contra el engranaje usando presión moderada.
Al igual que los cambios ascendentes, demasiada presión provocará que se muevan los engranajes y muy poca presión puede significar que pierdas el cambio.
Paso 5: Deje que los RPM caigan lentamente. Cuando la velocidad del motor coincide con la velocidad de transmisión en el engranaje que desea, la palanca de cambios se deslizará en su lugar.
Use el acelerador para mantener su velocidad o desacelerar para desacelerar para otro cambio descendente.
Una vez que te detienes, ya no puedes usar esta técnica. Solo funciona mientras está en movimiento, ya que no hay forma de activar la primera marcha desde una parada sin el embrague.
Conducir un vehículo de transmisión manual sin usar el embrague solo es posible cuando el vehículo ya está en movimiento. Si se detiene y su embrague no funciona, este método no funcionará para usted. Asegúrese de que uno de los profesionales certificados de Vermin-Club inspeccione y repare su embrague.