Cómo conducir un auto en el lodo 2020 |Artículos

Cómo conducir un auto en el lodo


Mientras que los vehículos todoterreno (equipados con 4X4 gigantes, neumáticos diseñados para terrenos difíciles y amigos con cabrestantes para sacarlos en caso de falla) pueden en realidad buscar condiciones de barro, es aconsejable para quienes están detrás de las ruedas de los vehículos estándar ho-hum. para evitar el barro profundo. Como regla general, el automóvil promedio puede manejar áreas embarradas que no tienen más de dos pulgadas de profundidad. Desafortunadamente, la profundidad del barro no es necesariamente uniforme o fácil de medir. Cuando sea posible, tome una ruta diferente. Sin embargo, si después de una cuidadosa consideración, decide abordar las condiciones de barro, hágalo de la manera más segura posible siguiendo las pautas que se detallan a continuación.

Parte 1 de 1: cómo navegar con seguridad en tu automóvil a través del barro

Paso 1: salga de su automóvil y examine la situación. Las cosas se ven diferentes en lo más íntimo y personal que lo hacen desde el interior de su vehículo.

Siempre que su calzado esté a la altura de la tarea, camine un poco más arriba en la carretera para ver por sí mismo los obstáculos que le esperan y pruebe la profundidad del barro. De esta forma, puede tomar una decisión más informada sobre si continuar o no, e identificar los puntos problemáticos antes de abordarlos en su automóvil.

Paso 2: deja salir un poco de aire de tus neumáticos, si es necesario. Cuando necesite atravesar más de unos pocos metros de terreno fangoso y la situación se ve particularmente desagradable, considere sacar su medidor de llantas y reducir la presión de las llantas.

Esto permite que una mayor parte de la banda de rodadura entre en contacto con el suelo, creando más tracción a medida que avanzas por el barro. Para este propósito, apunte a una presión de llanta de 18 a 20 psi en cada llanta. Una vez que haya vuelto a la normalidad, busque la estación de servicio más cercana para reemplazar el aire extraído.

Paso 3: adopta una velocidad lenta y constante. Lograr la velocidad óptima a través del barro es un arte en sí mismo, un arte que probablemente no tengas tiempo de dominar. Debe crear suficiente impulso para que no se atasque sin ir tan rápido que se salga de control.

Aunque la velocidad real que debe ir depende del terreno y la situación, por lo general se encuentra entre cinco y diez millas por hora. Por lo tanto, además de conducir lento y estable, encuentre su paciencia interna.

Paso 4: Evita los surcos. Cuando se enfrente a conducir a lo largo de los surcos o abrir su propia ruta, elija siempre el lodo no utilizado.

Eso es porque las condiciones más suaves y resbaladizas se encuentran dentro de las rodadas.

Además, al situar su automóvil en la elevación más baja posible, se reduce la distancia entre la parte inferior de su automóvil y el suelo. Estos elementos forman una receta para atascarse.

  • Propina: Si te quedas atascado, antes que nada, no entres en pánico. Intenta acelerar suavemente mientras balanceas tu cuerpo hacia adelante y hacia atrás. Si tienes suerte, esto te sacará de la rutina. Si esto no funciona, salga del automóvil y coloque ramas, hojas o cualquier otra cosa que pueda encontrar delante de las ruedas para crear tracción, y luego intente salir de la rutina con cuidado.

Mientras conduce un automóvil en condiciones de barro es una situación con la que no tiene que lidiar con frecuencia, es una buena habilidad. Si tus mejores esfuerzos para atravesar terrenos lentos fallan y te encuentras profundamente estancado, admite la derrota y pide ayuda. A veces, la única salida es ser remolcado; en este caso, con suerte conoces a un amigo con un cabrestante y capacidad de remolque.

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