Hay algunas cosas más frustrantes que descubrir que su automóvil no arrancará porque la batería está descargada. Un mecánico puede medir el voltaje en la batería, para determinar si necesita ser reemplazado. Hay dos maneras de hacer esto.
Prueba de voltaje de circuito abierto
Esta prueba de la batería del automóvil determina qué tan cargada está la batería. Esta prueba se realiza doce horas después de apagar su automóvil, de modo que cualquier carga superficial pueda disiparse. Esto significa una lectura más precisa. La prueba se realiza con el motor apagado. Entonces su mecánico puede usar un multímetro / voltímetro o un comprobador de batería dedicado. El probador dedicado simplemente se conecta a los terminales de la batería y se puede leer el voltaje. Con el multímetro, el dispositivo está configurado para medir voltaje de hasta 20 voltios. Luego, los cables están conectados a los terminales de la batería, positivos a positivos y negativos a negativos para obtener el voltaje.
Una lectura de 12.65-12.77 voltios significa que su batería tiene una carga completa. 12.45-12.54 voltios significa que tiene una carga del 75%, 12.24-12.29 tiene un 50% de carga, y 11.99-12.06 voltios tiene un 25% de carga. 11.75-11.89 voltios significa que su batería está muerta.
Prueba de tensión por gravedad del electrolito
Este es el método utilizado para las baterías de plomo ácido no selladas. Con este método, un hidrómetro mide el voltaje de la batería. Una gravedad específica de 1.269 significa que la batería está completamente cargada. Una lectura de 1.229 indica una carga del 75%, 1.194 es una carga del 50% y 1.159 tiene un cargo del 25%. 1.124 significa que tienes una batería muerta.
Prueba de carga de rendimiento y capacidad
Este tipo de prueba de batería de automóvil mide la capacidad de la batería para producir corriente. Antes de hacer esta prueba, Vermin-Club probará la batería del automóvil para asegurarse de que tenga al menos una carga del 75%. Luego, el voltaje de la batería se mide con una carga similar a la que se necesita para arrancar su automóvil. Luego, usará un comprobador de carga dedicado, es una resistencia grande, con una resistencia muy parecida al arranque de su automóvil, y un medidor que muestra el voltaje de salida, para aplicar una carga equivalente a la mitad del amperaje de arranque en frío del batería por aproximadamente 15 segundos. Debería esperar una lectura no inferior a 9.1 voltios.
Haga que la batería de su automóvil sea probada regularmente. Debe hacer que la batería de su automóvil se pruebe al menos una vez al año, preferiblemente cuando comienza el frío.