El estrangulador es una placa en el carburador que se abre y se cierra para permitir que entre más o menos aire al motor. De forma similar al acelerador, la placa del estrangulador gira desde una posición horizontal a vertical para abrir el pasadizo y permitir que pase más aire. El estrangulador se encuentra antes del acelerador y administra la cantidad total de aire que entra al motor.
El estrangulador solo se usa cuando se arranca un motor frío. Al hacer un arranque en frío, el estrangulador debe cerrarse para limitar la cantidad de aire que entra. Esto aumenta la cantidad de combustible en el cilindro y ayuda a mantener el motor en marcha, mientras intenta calentarse. Una vez que el motor se haya calentado, un resorte sensor de temperatura abre lentamente la placa del estrangulador para permitir que el motor respire por completo.
Si tiene problemas para arrancar el automóvil por la mañana, inspeccione el estrangulador de su motor. Puede que no esté completamente cerrado al arrancar en frío, lo que permite que entre demasiado aire en el cilindro, lo que a su vez impide que el automóvil funcione al ralentí correctamente. Una vez que el auto se haya calentado, si el estrangulador no se abre completamente, la restricción en el aire puede resultar en una reducción de la potencia.
Parte 1 de 1: inspeccionar la válvula de estrangulación
Materiales necesitados
- Limpiador carburador
- Harapos
- Lentes de seguridad
Paso 1: Espere hasta la mañana para verificar el estrangulador. Verifique el estrangulador y vea si está cerrado cuando el motor está frío.
Paso 2: quitar el filtro de aire. Ubique y retire el filtro de aire del motor y la carcasa para acceder al carburador.
Esto puede requerir el uso de herramientas de mano, sin embargo, muchas veces el filtro de aire y la carcasa están asegurados utilizando solo una tuerca de mariposa que a menudo se puede quitar sin utilizar ninguna herramienta.
Paso 3: Verifique la válvula de estrangulación. La válvula de estrangulación será la primera válvula de mariposa que vea al quitar el filtro de aire. Esta válvula debe estar cerrada porque el motor está frío.
Paso 4: pisar el acelerador varias veces. Presione el pedal del acelerador varias veces para cerrar la válvula.
Si su automóvil tiene un estrangulador manual, pida a alguien que mueva la palanca hacia adelante y hacia atrás mientras mira y ve si la válvula estranguladora se mueve y se cierra.
Paso 5: intenta mover la válvula ligeramente con los dedos. Si la válvula se niega a abrirse o cerrarse, podría cerrarse de alguna manera, ya sea por acumulación de suciedad o debido a un ajuste incorrecto del sensor de temperatura.
Paso 6: use un limpiador de carburador. Rocíe un poco de limpiador de carburador en el estrangulador y luego límpielo con un trapo para limpiar la suciedad.
Es seguro que el limpiador entre al motor, así que no se preocupe por limpiar hasta el último pedazo de limpiador.
Una vez que cierre el estrangulador, vuelva a instalar el filtro de aire y la carcasa en el carburador.
Paso 7: encienda el motor hasta que se caliente. Encienda la ignición de su automóvil. Una vez que el motor esté caliente, puede quitar el filtro de aire y verificar si el estrangulador está abierto o cerrado. En este punto, el estrangulador debe estar abierto para permitir que el motor respire por completo.
- Advertencia: Nunca arranque ni acelere el motor con el filtro de aire retirado en caso de incendio.
Cuando inspecciona el estrangulador, también tiene la oportunidad de mirar dentro del carburador. Si está sucio, es posible que desee considerar limpiar todo el conjunto para mantener el motor funcionando sin problemas.
Si tiene problemas para identificar la causa de los problemas del motor, obtenga un técnico certificado de Vermin-Club para inspeccionar su motor y determinar la causa del problema.