Ya sea que lo llame una bomba de aire o una bomba de smog, se trata de lo mismo: una bomba diseñada para forzar el ingreso de aire al motor para ayudar a mejorar las emisiones al volver a quemar el vapor gastado. La mayoría de las bombas de aire hoy en día son electrónicas, pero las más antiguas fueron accionadas por correa. Ambos tipos son susceptibles al desgaste, y deberá reemplazar el suyo cuando finalmente deje de funcionar.
Al considerar una bomba de aire de repuesto, hay varios factores que deben considerarse, incluso si prefiere un modelo nuevo o uno remanufacturado, el tamaño del motor y la marca / modelo que maneja.
- Nuevo o remanufacturado: Una de las primeras cosas a considerar aquí es si desea una nueva bomba de aire o una bomba remanufacturada. Las nuevas bombas cuestan más que las bombas remanufacturadas, y muchos modelos remanufacturados vienen con una garantía que rivaliza con lo que está disponible con una nueva. Dependiendo de la antigüedad de su automóvil, la única opción disponible es remanufacturada.
Si va por la ruta refabricada, asegúrese de que la bomba de aire viene con un conector OEM (para bombas eléctricas) y que ha sido probado para asentar correctamente las paletas de la bomba. Algunas otras cosas a tener en cuenta incluyen:
Marca y modelo: Las bombas Smog no están disponibles en una configuración única para todos. Necesitará comprar uno diseñado específicamente para su marca y modelo.
Tamaño de la maquina: Algunos fabricantes de automóviles ofrecen diferentes tamaños de motor para la misma marca y modelo. Esto tendrá un impacto definitivo en la bomba de aire que elija. Asegúrate de que tenga el tamaño adecuado para tu motor específico.
Tipo de transmisión: Los vehículos con transmisiones automáticas usan diferentes tipos de bombas de aire que aquellas con transmisiones manuales, así que asegúrese de comprar uno que se empareje con su tipo de transmisión.
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