Si tiene problemas de espalda, sentarse en un automóvil durante un período prolongado de tiempo puede ser insoportable. Incluso sin problemas de espalda, puede experimentar incomodidad y dolor al sentarse en el asiento de un automóvil durante un largo viaje. A veces, si el asiento no encaja bien con su figura, pueden pasar solo unos minutos antes de que comience el dolor.
Esto suena especialmente cierto para aquellos de una estatura que está más allá de la norma. Las personas altas, las personas de baja estatura y aquellas con construcciones excesivamente anchas o excesivamente delgadas pueden tener dificultades para adaptarse correctamente a un asiento promedio.
Hay varios ajustes de asiento que puede realizar para sentarse cómodamente en el asiento del conductor. Muchos autos tienen ajustes de los asientos delanteros y traseros en un control deslizante, ajustes de reclinación, ajustes de altura e incluso ajustes del respaldo lumbar. Hay algunos fabricantes que incluyen una función de inclinación para apoyar la parte posterior de los muslos, mientras que otros ofrecen una distancia ajustable desde el asiento hasta la parte posterior de las rodillas.
Incluso con todos los ajustes disponibles, puede ser difícil encontrar el asiento de un automóvil cómodo. Para algunos, no importa lo que hagas, simplemente no puedes dejar de inquietarse. ¿Has ajustado tu asiento correctamente?
Parte 1 de 5: ajustar la distancia desde el volante
Para los conductores, el ajuste de asiento más importante que puede hacer es corregir la distancia desde el volante. Si no puede manipular correctamente el volante con las manos, no tiene sentido conducir.
Cuando sus brazos están estresados simplemente sosteniendo la rueda, la tensión se extiende a su espalda y causa dolor, especialmente para aquellos con problemas de espalda.
- Advertencia: Solo ajuste su asiento cuando se encuentre en una parada completa y su vehículo esté en el parque. Realizar ajustes del asiento mientras conduce es peligroso y puede causar un accidente.
Paso 1: Colócate correctamente. Siéntate con la espalda completamente apoyada en el respaldo del asiento.
Paso 2: sostener el volante correctamente. Extiende la mano hacia adelante y agarra el volante a las nueve en punto y a las tres en punto.
Paso 3: Asegúrate de que tus brazos estén en la posición correcta. Si tus brazos están completamente extendidos y bloqueados, estás sentado demasiado lejos del volante. Ajuste el asiento del conductor hacia adelante.
Si tus codos crean menos de un ángulo de 60 grados, estás sentado demasiado cerca. Ajuste su asiento más atrás.
Tus brazos no deben estar trabados, sino ligeramente doblados. Cuando relajes tu cuerpo y te sientas cómodamente, no debería haber incomodidad o fatiga para agarrar el volante.
Parte 2 de 5: reclinando el respaldo de tu asiento apropiadamente
Cuando te sientas en el asiento del conductor, debes sentarte alto sin sentirte incómodo. Puede llevar algo de práctica.
La tendencia es tener el asiento reclinado demasiado lejos. Su posición de manejo requiere que preste total atención a la carretera, por lo que debe estar lo más derecho posible.
Paso 1: Coloque el asiento completamente vertical. Ajuste el asiento del conductor a su posición completamente vertical y siéntese en él.
Esta posición puede no ser cómoda, pero aquí es donde deben comenzar los ajustes del asiento.
Paso 2: reclina el asiento. Lentamente recline el asiento hasta que la presión disminuya desde la parte inferior de su espalda. Este es el ángulo en el que su asiento debería reclinarse.
Cuando recueste la cabeza hacia atrás, el reposacabezas debe estar entre 1 y 2 pulgadas detrás de su cabeza.
Con la cabeza contra el reposacabezas y los ojos abiertos, debe tener un campo de visión claro de la carretera.
Paso 3: Ajuste según sea necesario. Si tiene dificultades para ver a través del parabrisas con la cabeza apoyada en el reposacabezas, inclínese hacia adelante.
Si está sentado en posición vertical con el soporte adecuado detrás de la espalda y la cabeza, su cuerpo no se fatigará tan rápido cuando maneja.
Parte 3 de 5: Ajuste de la altura del asiento
No todos los vehículos tienen un ajuste de altura del asiento del conductor, pero si lo hace, puede ayudarlo a lograr una posición de asiento cómoda. Ajustar la altura asegurará que pueda ver a través del parabrisas correctamente y también alivia la presión en la parte posterior de los muslos cuando se hace correctamente.
Paso 1: baje el asiento hasta el final. Baje su asiento hasta el fondo de su recorrido mientras está sentado en él.
Paso 2: levante lentamente el asiento hasta que quede bien. Comience a levantar el asiento, poco a poco, hasta que el borde frontal del asiento toque ligeramente la parte posterior de los muslos.
Si su asiento es demasiado bajo, sus piernas y la parte inferior de la espalda lo están apuntalando, creando puntos de presión que causan dolor.
Si su asiento es demasiado alto, el flujo sanguíneo está restringido en la parte inferior de las piernas debido a la presión en los muslos. Sus piernas podrían quedarse dormidas, hincharse o ser difíciles de maniobrar entre el acelerador y el pedal del freno.
Parte 4 de 5: Ajuste del soporte lumbar
Solo algunos vehículos tienen ajustes de soporte lumbar, principalmente líneas de corte más altas y autos de lujo. Aún así, tener este aspecto de su asiento ajustado correctamente aliviará el estrés de sentarse en su automóvil.
Si su automóvil está equipado con un control de soporte lumbar, proceda al Paso 1. Si su automóvil no tiene un control de soporte lumbar, salte al paso 5 para ver cómo puede apoyar esta área usted mismo.
Paso 1: retraiga el soporte lumbar completamente. Algunos son operados mecánicamente con una perilla y otros son una vejiga inflable dentro del asiento. En cualquier caso, quite el soporte por completo.
Paso 2: siéntate en el asiento. Sentirá que su espalda se está colapsando en una posición encorvada justo arriba de sus caderas.
Paso 3: infle el soporte lumbar hasta que haga contacto. Extienda el soporte lumbar un poco a la vez. Cuando sienta que el soporte lumbar está en contacto con su espalda, haga una pausa de 15 a 30 segundos para adaptarse a la sensación.
Paso 4: infle el soporte lumbar hasta que esté cómodo. Infle un poco más el soporte lumbar, deteniéndolo después de cada ligero ajuste.
Deje de ajustar cuando su espalda ya no se sienta como si comenzara a desmayarse después de una pausa.
Si su automóvil tiene una función de ajuste del soporte lumbar, ha terminado con esta parte y puede saltear al principio de la Parte 5.
Paso 5: haz tu propio soporte lumbar. Si su vehículo no tiene un ajuste de soporte lumbar, puede crear el suyo con una toalla de mano.
Doble o enrolle la toalla a lo ancho. Ahora debe ser su longitud completa, pero de unos pocos centímetros de ancho y aproximadamente 1-1.5 pulgadas de grosor.
Paso 6: colócate y la toalla. Siéntese en el asiento del conductor e inclínese hacia adelante y deslice la toalla detrás de su espalda.
Deslícela hacia abajo para colocarla justo encima de los huesos de la cadera. Apóyate contra la toalla.
Si siente que hay demasiado soporte o demasiado poco soporte, ajuste el rollo de toalla hasta que sienta una sensación de apoyo pero no excesivamente.
Parte 5 de 5: Ajuste de la posición del reposacabezas
El reposacabezas no está instalado para su comodidad. Más bien, es un dispositivo de seguridad que previene el latigazo cervical si es chocado por la parte trasera en una colisión. Si se coloca incorrectamente, puede ser molestamente cerca de su cabeza o demasiado lejos para proporcionar la protección necesaria en caso de accidente. El posicionamiento correcto es importante.
Paso 1: verifica la distancia desde tu cabeza a tu reposacabezas. Siéntate normalmente en el asiento del conductor. Con la mano, verifique la distancia entre la parte posterior de la cabeza y la parte delantera del reposacabezas.
Debería estar aproximadamente a una pulgada de la parte posterior de su cabeza. Es útil que un amigo revise el ajuste del reposacabezas si es posible.
Paso 2: Ajuste la inclinación del reposacabezas si es posible. Esto será una cuestión de sujetar el reposacabezas y tirar de él hacia adelante o hacia atrás si este ajuste es una opción.
Paso 3: ajusta el reposacabezas verticalmente. Sentado normalmente en el asiento otra vez, verifique, o haga que su amigo controle, la altura del reposacabezas. La parte superior del reposacabezas no debe ser inferior a su nivel de los ojos.
Estos son los ajustes adecuados para sentarse en el asiento de un automóvil, especialmente en el asiento del conductor. Es improbable que el asiento del pasajero tenga la misma variedad de ajustes que el asiento del conductor, y los asientos traseros probablemente no tendrán ajustes aparte de los ajustes del reposacabezas.
Al principio, la posición del asiento puede parecer incómoda cuando se ajusta correctamente. Permítase varios viajes cortos para tener la sensación del posicionamiento. Haga los ajustes necesarios si siente dolor o malestar. Después de unos pocos viajes cortos, su nueva posición del asiento comenzará a sentirse natural y cómoda.