Si maneja un vehículo 4x4, entonces tiene lo que se llama un interruptor de enganche del eje delantero. Este interruptor es responsable de controlar su actuador, que es lo que señala el diferencial delantero en su vehículo. Todo lo que tiene que hacer es encender el interruptor, y luego su vehículo cambiará a la tracción a las cuatro ruedas. Para facilitar el acceso al interruptor, generalmente se ubica en el tablero. Debido a que es operado por un interruptor, se lo conoce como un sistema electrónico 4x4.
Si bien sería genial pensar que esta parte dura para siempre, lamentablemente ya que es un componente eléctrico, no es raro que falle. Cuando eso suceda, será necesario reemplazarlo. Debido a que no se encuentra bajo mantenimiento regular, dependerá de usted monitorear cómo funciona el interruptor de enganche del eje delantero. Si le preocupa que haya llegado al final de su vida útil, puede hacer que un mecánico experto eche un vistazo y diagnostique el problema.
Aquí hay algunos signos que podrían indicar que el interruptor de enganche del eje delantero está defectuoso y ya no funciona como debería.
Presiona el interruptor y su tracción a las cuatro ruedas no se activa, de hecho, nada sucede en absoluto. Esto probablemente significa que el interruptor ya falló y ahora tendrá que ser reemplazado.
Si presiona el interruptor y hay un poco de retraso antes de que se active la tracción a las cuatro ruedas, estas son generalmente las primeras señales de advertencia de que el interruptor está comenzando a fallar. Esta es una oportunidad para reemplazarla antes de que muera completamente.
Una vez que falla el interruptor, no se trata de un pánico masivo para reemplazarlo, pero tenga en cuenta que no podrá activar su sistema de tracción a las cuatro ruedas hasta que se realice el reemplazo. Si usa su tracción a las cuatro ruedas con regularidad, probablemente no querrá ir sin ella.
El interruptor de enganche del eje delantero es lo que le permite encender su sistema de tracción a las cuatro ruedas. Si este interruptor es defectuoso, no podrás encenderlo, lo que significa que tendrás que prescindir de él. Si experimenta alguno de los síntomas mencionados anteriormente y sospecha que su interruptor de acoplamiento del eje delantero necesita ser reemplazado, obtenga un diagnóstico o reserve un servicio de reemplazo del interruptor de acoplamiento del eje delantero con un mecánico certificado.