El sello del eje del eje de su automóvil es una junta que evita que el líquido se filtre fuera del diferencial del vehículo. El diferencial en sí mismo es lo que envía potencia desde el motor de su automóvil a su transmisión, y finalmente a sus ruedas, lo que les permite moverse. Como todas las partes móviles, el diferencial debe lubricarse junto con el eje. El sello se monta en la caja del diferencial o en el tubo del eje del eje, según el diseño de su automóvil. Si se daña, el fluido de la transmisión se va a filtrar, causando daños a la transmisión, al diferencial o a ambos, lo que ocasionará costosas reparaciones.
El sello del eje del eje no es una pieza móvil, pero siempre está funcionando. Su trabajo es simplemente mantenerse en su lugar y evitar fugas de líquidos. Exceptuando la contaminación, es posible que le dure la vida útil de su vehículo. No requiere mantenimiento, y solo necesita ser reemplazado si se daña. Si falla, o comienza a fallar, notará lo siguiente:
- Baja transmisión o fluido diferencial
- Charcos de líquido cerca de las ruedas delanteras
Las fugas de fluido nunca deben ignorarse, porque si falla el sello del eje del eje, podría terminar con una transmisión incautada. Si está perdiendo una cantidad significativa de líquido, debe consultar a un mecánico profesional sin demora y solicitar el reemplazo de la pieza defectuosa.