¿Cómo funciona un motor diesel? 2021 |Artículos

¿Cómo funciona un motor diesel?


Es esa única bomba en el borde de la estación. Nadie parece usarlo. La isla solitaria queda vacante hasta que escuche los rumores de un camión. Un camión de reparto se desplaza ruidosamente hacia el estacionamiento de la estación y se detiene en la bomba. Lo que no se nota es el auto compacto eficiente que se cuela al otro lado de la bomba. Diesel ya no es solo para camiones.

Los motores diesel tienen un historial de uso en la industria del transporte. Producen grandes cantidades de torque para su tamaño y son confiables bajo cargas pesadas. Pero la misma tecnología que es tan prominente en los camiones de transporte se ha reducido a camionetas pickup y autos compactos con excelentes resultados, y la popularidad está creciendo.

¿Qué es el combustible diesel?

El combustible diesel es un término amplio. Se refiere a un tipo de combustible que se enciende bajo compresión en lugar de encenderse por una chispa, llamada ignición de combustible. Se deriva comúnmente del petróleo crudo, como la gasolina, pero se somete a un proceso de refinamiento parcial diferente. Esto le da al combustible diesel una propiedad más a base de petróleo que la gasolina.

Se han desarrollado fuentes alternas de combustible diésel, como el biodiesel que puede fabricarse con aceite vegetal. El combustible diesel es extremadamente estable para almacenar y fabricar, y los kits para el hogar están hechos para crear su propio biodiesel.

Cómo funciona un motor diesel

Un motor diesel es significativamente diferente de un motor de gasolina. La premisa es la misma, donde una pequeña explosión dentro del cilindro de un motor empuja al pistón hacia abajo, creando un golpe de poder. Cómo se logra, sin embargo, es asombrosamente diferente.

Mientras que la explosión en un motor de gasolina se enciende por una bujía, los motores diesel no se encienden en absoluto. No están equipados con bujías, sino que dependen únicamente de la compresión. En un motor de gasolina, la relación de compresión oscila entre 8: 1 y 10: 1 normalmente, lo que significa que el volumen de aire y combustible en el cilindro se comprime entre un octavo y un décimo de su volumen original. ¡En un motor diesel, esa compresión casi se duplica! La mezcla de combustible diesel y aire se comprime en cualquier lugar de 14: 1 a 22: 1.

¿Por qué importa esto? Es porque la explosión ocurre simplemente debido a la presión extrema de esa compresión en el combustible. El combustible diesel no se quema bien cuando se expone a chispas o llamas de todos modos, pero produce grandes cantidades de energía cuando explota debido a la compresión.

Inyección de combustible

Debido a su consistencia más espesa y aceitosa, el combustible diesel es más difícil de atomizar y rociar en el cilindro. Además, el combustible diesel se inyecta en el punto más alto de compresión. Eso significa que el sistema de inyección de un motor diesel necesita una presión increíble para inyectar eficientemente combustible en el cilindro. El motor diesel funciona con dos bombas de combustible normalmente; una bomba de suministro del tanque al compartimento del motor y una bomba de inyección de alta presión para aumentar la presión a los inyectores.

Beneficios de la moderna tecnología diesel

La nueva tecnología en el mercado, incluidos los sistemas de inyección common rail diesel (CRD) y filtros de partículas diesel, significa que los motores diesel funcionan más silenciosos y limpios que nunca. El olor ofensivo y la operación ruidosa que hicieron que tener un diesel desagradable haya sido negado, y el beneficio de combustible eficiente ha aumentado su popularidad una vez más.

Posibles problemas con el combustible diesel

Ser propietario de un vehículo con un motor diesel puede tener su propio conjunto de problemas comunes. Cuando se opera en un clima frío y bajo cero, el combustible diesel tiende a gelificarse, lo que provoca importantes problemas de arranque y funcionamiento. Se puede prevenir y corregir fácilmente con el acondicionador de combustible diesel, pero todavía es molesto de manejar. Como los motores diesel no han sido tan populares como la gasolina, encontrar una estación de combustible equipada para llenar los vehículos de pasajeros con combustible diesel a veces es un desafío. Tenga en cuenta las ubicaciones cercanas junto con sus horas, y planifique las paradas de repostaje antes de tomar una ruta.

Problemas comunes con los motores diesel

El agua no quema muy bien. Cuando el combustible diesel contiene vapor de agua, puede afectar significativamente su funcionamiento. Los motores diesel están equipados con un filtro llamado separador de agua y combustible que necesita un servicio regular y que normalmente se descuida. Los motores diesel pueden ser bastante costosos de reparar debido a que son laboriosos para diagnosticar y reparar. Un ejemplo de un problema común en muchos fabricantes es la junta de culata: es susceptible de fallas prematuras porque sella el punto de compresión más alto en el motor. El mantenimiento regular de las compañías de servicio de automóviles como Vermin-Club, así como la obtención de problemas diagnosticados tan pronto como estén presentes, ayudará a evitar facturas de reparación innecesarias.

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