Una guía del comprador para el 2012 Cadillac SRX 2020 |Artículos

Una guía del comprador para el 2012 Cadillac SRX


El Cadillac SRX 2012 es uno de los principales vendedores de Cadillac y uno de los SUV crossover de lujo más populares en el mercado. Tiene una función ecológica de ahorro de combustible junto con ser práctico y cómodo. Una vez que se activa el modo eco, la transmisión cambia a un cambio ascendente temprano y resiste los cambios descendentes, lo que proporciona un impulso de 1 mpg.

Características principales

El Cadillac SRX obtendrá hasta 17 mpg en la ciudad y 24 mpg en la carretera. Su capacidad de remolque es de 2.500 libras y viene con 308 caballos de fuerza. Debajo del capó hay un motor V6 de 3.6 litros con una transmisión de seis velocidades. El SRX puede ir de cero a 60 en menos de siete segundos.

Cambios para 2012

El V6 de 3.6 litros es nuevo para el Cadillac SRX y una mejora con respecto a las dos opciones de motor anteriores. La nueva característica ecológica se agrega para aumentar el ahorro de combustible. Otras adiciones al vehículo incluyen la tecnología del teléfono manos libres Bluetooth, el volante con calefacción, el color exterior Xenon Blue y el interior con acabado de ébano.

Lo que nos gusta

El Cadillac SRX ofrece una sensación deportiva sin dejar de ser eficiente en el consumo de energía. Conducir en las autopistas y en la ciudad es cómodo, especialmente con la suspensión de alta calidad. La navegación es fácil de usar y el sistema de tracción total ofrece el mejor rendimiento tanto en pavimento mojado como en seco.

Lo que nos preocupa

Los gruesos pilares del techo dificultan la visibilidad cuando se mira desde adentro hacia afuera. Además, la altura libre y el espacio para las piernas son deficientes para los adultos de tamaño regular que se sientan en los asientos traseros.

Modelos

No hay otros modelos en esta serie.

Recuerda

General Motors recordó los vehículos Cadillac SRX 2012 porque una contratuerca en el enlace del ajustador de la suspensión trasera no puede ajustarse al requisito apropiado. Esto puede hacer que el automóvil deambule o oscile mientras conduce a velocidades de autopista, lo que puede ocasionar que el conductor pierda el control del vehículo. En julio de 2014 se lanzó un segundo retiro para el perno que asegura el asiento delantero eléctrico del pasajero y el conductor. El ajustador de altura puede caerse, lo que provocaría que el asiento caiga a la posición más baja. Esto puede ocasionar que el conductor pierda el control del vehículo y aumente el riesgo de un choque.

Quejas

Las quejas comunes de los consumidores incluyen un sistema de navegación inexacto, el reposacabezas está demasiado adelantado, los controles de radio no funcionan cuando el automóvil está en reversa y los asientos incómodos.

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