Código de falla B1250 OBD-II: falla del circuito interno del sensor de temperatura del aire

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 28 Enero 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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Definición del código B1250

El código de falla B1250 detecta un error con el sensor interno de temperatura del aire.


Qué significa el código B1250

El código B1250 es un código de problema OBD-II genérico que detecta una falla de circuito con el sensor interno de temperatura del aire. El sensor interno de la temperatura del aire registra la temperatura en el interior del vehículo y transmite la información al módulo de control de clima. Esto permite que el módulo de control de clima controle con precisión el sistema de control de clima automático. Cuando el módulo de control de clima advierta un mal funcionamiento en el circuito interno del sensor de temperatura del aire o no reciba una lectura del sensor, se almacenará el código de falla B1250.

¿Qué causa el código B1250?

El código de problema B1250 generalmente es causado por:

  • un sensor interno de temperatura del aire defectuoso

  • componentes eléctricos dañados, como cables, fusibles y conectores

  • en casos excepcionales, como resultado de un módulo de control de clima que funciona mal, un módulo de control del tren de potencia (PCM) o un módulo de control del cuerpo


¿Cuáles son los síntomas del código B1250?

El código de problema B1250 normalmente irá acompañado por un motor de verificación iluminado pronto Luz de advertencia en el panel de instrumentos del vehículo. También es probable que el sistema automático de control de clima no funcione.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código B1250?

El código B1250 se diagnosticará con la ayuda de un escáner de códigos de problemas OBD-II. Un técnico acreditado puede usar el escáner para ver los datos del cuadro congelado y evaluar el código. El escáner también se usará para verificar la presencia de cualquier otro código de falla que se haya detectado. Si el mecánico descubre que hay varios códigos de falla presentes, entonces deberán inspeccionarse y repararse en el orden en que ocurren en el escáner. El técnico tendrá que restablecer los códigos de falla, reiniciar el vehículo y observar si el código aún permanece detectado. De lo contrario, se debe sospechar un disparador defectuoso o un error intermitente.


Si el código de problema B1250 permanece detectado, entonces el mecánico debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos. Se deberán reemplazar los fusibles quemados, los conectores corroídos y los cables en cortocircuito. Si el técnico nota que el daño es causado por algo, como una fuga de aceite, entonces deberá realizarse una inspección más exhaustiva, ya que puede haber una falla más crítica del componente que debe abordarse. Si todos los componentes eléctricos están en buen estado, se debe sospechar un sensor interno de temperatura del aire defectuoso.

Después de realizar cualquier reemplazo, el mecánico deberá volver a restablecer los códigos, reiniciar el vehículo y verificar la presencia del código B1250. Esto ayudará al técnico a ser alertado tan pronto como se resuelva el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código B1250

El error más frecuente al diagnosticar este código proviene de no cumplir con el protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. El protocolo debe seguirse paso a paso en todo momento, ya que esto garantiza un diagnóstico exhaustivo y no hay reparaciones erróneas.

Los sensores internos de la temperatura del aire funcional se reemplazan con frecuencia e innecesariamente, cuando el único problema es un cable, conector o fusible dañado.

¿Qué tan serio es el código B1250?

El código de problema B1250 no evitará que un vehículo sea manejable, aunque puede evitar que el sistema automático de control de clima funcione. Como con todos los códigos de problemas, es una buena idea inspeccionar y reparar el vehículo tan pronto como se detecte el código.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código B1250?

Las reparaciones para el código de problema B1250 incluyen:

  • Reemplazo del sensor interno de la temperatura del aire

  • Reemplazo de componentes eléctricos en el sistema

  • En casos excepcionales, reemplazo del PCM, módulo de control de clima o módulo de control del cuerpo

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código B1250

Es muy raro que el código B1250 indique una falla en el módulo de control, por lo que todas las causas posibles deben inspeccionarse exhaustivamente antes de que se condene al PCM, al módulo de control de clima o al módulo de control del cuerpo. Si se reemplaza un módulo de control, será necesario reprogramarlo.

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