El tacómetro está ubicado en el tablero al lado del velocímetro. Mide las revoluciones por minuto (RPM). El tacómetro puede ser una pantalla digital o un dial analógico calibrado. Están en vehículos automáticos y manuales.
Propósito del tacómetro
El tacómetro muestra la rotación del cigüeñal del motor. El objetivo de esto es ayudar al conductor a elegir el acelerador correcto y el engranaje para las condiciones de conducción. Para vehículos que tienen diales analógicos, el área de peligro está marcada en rojo. Si el tacómetro se conduce en rojo durante demasiado tiempo, esto puede causar sobrecalentamiento, lubricación inadecuada y desgaste excesivo en el motor. Esto puede acortar la vida útil del vehículo o hacer que el motor falle.
Partes del tacómetro
La esfera del tacómetro tiene números que van del uno al siete en la mayoría de los vehículos. Un indicador apunta a los números que muestran dónde está su RPM mientras conduce. Hay un área amarilla que significa que está empezando a ingresar a la zona de peligro. La zona roja normalmente está alrededor de los números seis y siete y es la zona de peligro.
Posibles problemas con un tacómetro
Un fusible fundido es un problema potencial con el tacómetro. Verifique los fusibles para asegurarse de que funcionen correctamente. Un mal cableado también puede ser la causa de un tacómetro que no funciona bien. Si obtiene lecturas erráticas, esto puede ser un signo de mal cableado. Otro problema potencial son los problemas de calibración. Si nota que las lecturas de RPM no coinciden con el motor, es posible que sea hora de que el mecánico observe el vehículo. Al hacerlo, pueden diagnosticar cualquier problema que esté sucediendo. Si tiene una pantalla digital, las luces LED pueden apagarse en el tacómetro o pueden no mostrarse correctamente. Típicamente, un LED quemado es la causa de esto. Si todavía tiene problemas con el tacómetro después de solucionar varios problemas, puede que tenga un tacómetro defectuoso. Si este es el caso, el tacómetro debe ser reemplazado por un profesional.
El propósito del tacómetro es leer la rotación del cigüeñal del motor, que se muestra en RPM. Está ubicado al lado del velocímetro. Si el dial entra en el área roja, puede haber un problema con el motor o el tacómetro. Si este es el caso, puede comunicarse con Vermin-Club para una inspección.