Los cinturones de distribución se utilizan en cualquier cantidad de dispositivos mecánicos, pero con frecuencia piensa en este tipo de correa dentada en conexión con su automóvil o camión, donde sirve para impulsar el árbol de levas.
Los cinturones de distribución originales estaban hechos de caucho en varios tipos de textiles naturales. Hoy, sin embargo, es más probable que se creen a partir de polímero flexible colocado sobre una tela de refuerzo. Los cinturones más nuevos son más duraderos, pero aún pueden fallar.
¿Qué sucede cuando falla un cinturón?
Un problema de la correa de distribución puede ocurrir de varias maneras: puede desarrollarse gradualmente o puede ocurrir repentinamente y con resultados potencialmente catastróficos. Conforme pasa el tiempo, las posibilidades de cualquier tipo de falla aumentarán exponencialmente.
Nunca debe ignorar el desgaste de la correa dentada, y uno de los tipos más comunes de desgaste es la destrucción de los dientes. Los dientes aseguran que la correa no se deslice. Los dientes de la correa dentada pueden dañar un poco, pero eventualmente si se deterioran demasiado, habrá un deslizamiento. El cinturón continuará funcionando, pero el cronómetro estará desactivado. Cuando esto sucede, debe reemplazar la correa de distribución. No es probable que la correa se rompa, pero el deslizamiento constante podría dañar otros componentes en el compartimiento del motor.
Si su cinturón muestra desgaste significativo, o le faltan varios dientes en sucesión, no se demore. Hazlo reemplazado.