Existe una idea falsa común entre los conductores de los automóviles con motor de gasolina de que los motores diesel están "sucios" y que todos emiten humo negro. Ese no es el caso. Eche un vistazo a cualquier automóvil diesel en buen estado, y no verá ningún humo negro del tubo de escape. En realidad, es un síntoma de mantenimiento deficiente y componentes defectuosos, no es un síntoma de quemar diesel por sí solo.
¿Qué es el humo?
El humo negro de un motor diesel es en realidad diesel sin quemar. Si el motor y otros componentes se mantuvieran adecuadamente, ese material se quemaría en el motor. Entonces, inmediatamente puede decir que cualquier motor diesel que arroje humo negro no está obteniendo el combustible que debería.
¿Qué lo causa?
La causa principal del humo negro de un diesel es una relación aire / combustible incorrecta. O se está inyectando demasiado combustible en el motor o hay muy poco aire. De cualquier manera, el resultado es el mismo. En particular, algunos conductores realmente pagan para que sus vehículos sean modificados para hacer esto. Se llama "carbón rodante" y lo verá principalmente con camionetas diesel (también es costoso y derrochador).
Otra causa de este problema es el mantenimiento deficiente del inyector, pero también hay otros muchos. Estos incluyen los siguientes:
- Filtro de aire obstruido o obstruido o entrada de aire
- Combustible contaminado (arena o cera, por ejemplo)
- Árboles de levas desgastados
- Ajuste incorrecto del taqué
- Contrapresión incorrecta en el escape del vehículo
- Filtro de combustible sucio / obstruido
- Bomba de combustible dañada
Finalmente, puede notar humo negro de un motor diesel porque el conductor lo está "arrastrando". Esencialmente, esto se refiere a mantenerse en una marcha alta durante demasiado tiempo. Notará esto más con grandes plataformas en la interestatal, pero también puede verlo con otros motores diesel hasta cierto punto.