Cuando alguien se detiene en una estación de servicio, lo primero que verá es el gran cartel iluminado con los precios de los diferentes grados de gasolina. Hay regular, prima, súper, y varias otras variaciones de nombres para estos grados. ¿Pero qué grado es el mejor?
El significado del octano
La mayoría de la gente piensa que una calificación de octanaje es para la gasolina lo que es un número de "prueba" para el alcohol. Este es un concepto erróneo común, y la fuente real del índice de octano es un poco más inesperado. El octano es en realidad una medida de qué tan resistente es el grado de gasolina para que el motor golpee a una mayor compresión en la cámara de combustión. Combustible menos estable, por debajo de 90 octanos, está bien para la mayoría de los motores. Sin embargo, en motores de alto rendimiento, la alta compresión de la mezcla aire / combustible puede ser suficiente para encender la mezcla antes de que la bujía suministre la chispa. Esto se llama "ping" o "knock". El combustible de alto octanaje es capaz de resistir el calor y la presión de los motores de alto rendimiento y evita golpear, encendiéndose solo cuando la bujía chispea.
Para los automóviles conducidos normalmente, los golpes del motor son más fáciles de evitar y el alto octanaje no hace nada para mejorar el rendimiento. En el pasado, los automóviles necesitarían combustible de mayor octanaje cada pocos años debido a los depósitos en el motor que aumentaban la compresión. Ahora, hay detergentes y productos químicos de limpieza en todas las principales marcas de gas que previenen esta acumulación. No hay ninguna razón para usar un mayor octanaje de combustible si el motor no golpea o hace ping.
Cómo identificar qué octano necesita su automóvil:
Primero, abra la puerta de llenado de combustible.
A continuación, mira la tapa de la gasolina y el interior de la puerta de llenado de combustible. Uno de estos debe tener el combustible de octano recomendado para el vehículo escrito en él.
La forma típica en que se enumera el octano de combustible recomendado es la siguiente:
- XX Octano (a veces se coloca "AKL" en lugar de octano) recomendado
- XX Octano mínimo
Es probable que el uso de un combustible con un octanaje bajo el requisito mínimo cause un golpeteo en el motor.
Elija combustible basado en el número de octano, no el nombre (regular, premium, etc.) de la calificación.
Si la tapa es amarilla, entonces el vehículo es un vehículo de combustible flexible que puede tomar etanol E85.