El líquido de frenos, también conocido como fluido hidráulico, es responsable de mover los diversos componentes del sistema de frenado de su vehículo. El fluido opera bajo altas temperaturas y alta presión y, sin él, su automóvil o camión no podría detenerse cuando empuje el pedal del freno dentro de su vehículo. El líquido de frenos es una sustancia no compresible que se encuentra dentro de las líneas de los frenos, y transmite la fuerza creada por el empuje del pedal del freno a cada uno de los rotores de los frenos en las cuatro esquinas de su vehículo. Esto aplica presión a las ruedas y finalmente ralentiza o detiene su movimiento. A continuación, presentamos una descripción paso a paso y simplificada de cómo funciona el líquido de frenos dentro de un sistema de freno hidráulico:
El conductor presiona el pedal de freno.
El pedal comprime un pistón dentro de la pinza de freno.
Esta compresión aumenta la presión dentro de las líneas de los frenos y envía el líquido de frenos al movimiento.
La presión del líquido de frenos hace que los discos de los frenos se compriman sobre las pastillas de freno, que luego hacen contacto con las ruedas, reduciendo la velocidad y finalmente deteniendo la rotación de la rueda y también el vehículo mismo.
Los tipos de líquido de frenos
Si bien la función del líquido de frenos es relativamente fácil de entender, existe una amplia variedad de tipos para elegir, lo que puede ser confuso cuando llega el momento de reemplazar el freno o el fluido hidráulico. Los dos principales tipos de líquido de frenos se basan en glicol, que se puede dividir más por grado, y los fluidos a base de silicio. Los líquidos de frenos basados en glicol se usan generalmente en vehículos con sistemas de frenos antibloqueo (ABS) mientras que los basados en silicona solo funcionan en automóviles y camiones sin tecnología ABS. Si un vehículo sin frenos antibloqueo alguna vez ha tenido un líquido de frenos a base de glicol, no se puede cambiar a uno a base de silicona porque pequeñas cantidades de glicol se quedarán atrás y comprometerán químicamente la integridad de la silicona. Los fluidos a base de glicol se clasifican por un número del Departamento de Transporte (DOT) hasta 5.1, que indica el punto de ebullición del fluido. Los números más altos de DOT indican una mejor calidad de fluido hidráulico que puede soportar temperaturas más altas. Para saber qué tipo de líquido de frenos es mejor para su vehículo, consulte el manual del propietario o llame a uno de nuestros mecánicos.
Con qué frecuencia cambiar el líquido de frenos
Con el tiempo, el líquido de frenos puede absorber la humedad del aire, lo que hará que el fluido se degrade y no funcione correctamente. Esta es la razón por la cual es importante drenar periódicamente el fluido de aceite y reemplazarlo con líquido nuevo para garantizar el funcionamiento correcto del líquido de frenos. La mayoría de los mecánicos sugieren cambiar el líquido para frenar cada uno o dos años, aunque cada vehículo tiene diferentes necesidades de mantenimiento. Dado que el propósito del líquido de frenos es tan esencial para la seguridad, consulte el manual de usuario para conocer el programa de cambio de fluido de frenos recomendado. Si todavía no está claro con qué frecuencia debe cambiar de líquido o si sospecha que hay algún problema con su sistema de frenado, no deje de llamar a un mecánico móvil de Vermin-Club para obtener ayuda.