Si alguna vez sufrió un pinchazo, es posible que haya notado que no siempre está completamente vacío de aire. Lo que sucedió es que el aire comprimido del interior se ha filtrado tanto que ya no se puede soportar el peso del automóvil. La presión de los neumáticos es la presión atmosférica dentro del neumático, generalmente clasificada en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa).
¿Cuál es el propósito de la presión de los neumáticos?
El aire dentro de sus llantas sirve para muchos propósitos:
Proporciona amortiguación para un viaje cómodo. Un neumático demasiado inflado se mueve mucho más duro que uno que está correctamente inflado, mientras que los neumáticos desinflados pueden causar la sensación de flotar.
Permite una resistencia a la rodadura más sencilla y menos fricción en la carretera. El resultado es una mejor economía de combustible y menos calor generado por los neumáticos.
Evita el desgaste innecesario o desigual de los neumáticos. La fricción excesiva de los neumáticos poco inflados causa calor, lo que acelera el desgaste de la banda de rodadura y desgasta los bordes exteriores de los neumáticos. Las llantas sobreinfladas usan la parte central de la llanta y pueden afectar la sensación de la dirección del vehículo.
Cómo determinar la presión correcta para sus llantas
La presión óptima de los neumáticos para su vehículo está escrita en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor en casi todos los casos. Algunos carteles están en la guantera o en el borde de la puerta. Se debe cumplir con la clasificación de presión de los neumáticos en el cartel.
Nota: Hay una presión máxima de los neumáticos en relieve en el neumático, que NO se debe utilizar. Está ahí para indicar la máxima presión de seguridad del neumático en sí, pero puede causar una sensación de conducción indeseable y un desgaste excesivo de los neumáticos.