¿Qué causa la fuga del sistema de CA?

Posted on
Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 4 Abril 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
Anonim
¿Qué es una FUGA de CORRIENTE eléctrica? 🔥 Corriente de Fuga EXPLICADA 🤯💯✅
Video: ¿Qué es una FUGA de CORRIENTE eléctrica? 🔥 Corriente de Fuga EXPLICADA 🤯💯✅

El aire acondicionado de su automóvil es responsable de mantener el interior fresco y cómodo en los días calurosos. Sin embargo, para hacer eso, necesita el nivel correcto de refrigerante en el sistema. Si su refrigerante es bajo, el aire acondicionado puede soplar aire caliente o caliente. Un interruptor especial está diseñado para detectar cuando no hay suficiente presión (o cuando la presión es demasiado alta) y desconectar el embrague del compresor de CA, que opera el compresor para presurizar el sistema.


Causas del refrigerante bajo

Hay una serie de posibles causas de bajo nivel de refrigerante en el sistema de CA de su automóvil. Un poco de refrigerante se pierde naturalmente con el tiempo. Sin embargo, lleva años, así que si su automóvil no es tan viejo o si el sistema se ha recargado recientemente y ahora está volviendo a soplar aire caliente, es probable que tenga una fuga en alguna parte.

Hay dos causas de fugas en el sistema de CA: la edad y la humedad. Si bien gran parte de su sistema de aire acondicionado está hecho de metal, incluidas las líneas de alta presión, el caucho todavía se usa en todas partes. Tiene juntas tóricas de goma, arandelas, líneas y más. El problema aquí es que el caucho se degrada con el tiempo y con la exposición al calor y la humedad. A medida que el desgaste se acelera, la parte afectada fallará. Algo tan simple como una junta tórica degradante puede hacer que pierda refrigerante sorprendentemente rápido.

Otras fuentes para una fuga incluyen:


  • Sello fallido
  • Manguera fallida

Sin embargo, ese no es el final. Si tiene una fuga en su sistema de aire acondicionado, es posible que haya entrado humedad en las líneas. La humedad en un sistema de CA automotriz es muy mala. Se mezcla con el refrigerante que queda y crea un tipo de ácido. Una vez que su sistema está contaminado con humedad, es muy posible que otros componentes se vean afectados y requieran reemplazo. Esto puede incluir:

  • El receptor / secador
  • Acumulador

Detectar la fuga de manera oportuna es vital. Si espera demasiado desde el punto inicial de mal funcionamiento de CA, la humedad ingresará al sistema. Localizar la fuente de una fuga depende del tipo de sistema que tenga. Algunos se inyectaron previamente con colorante UV, mientras que otros tendrán que cargarse con colorante. En ambos casos, una luz negra sostenida sobre el motor mostrará dónde se está filtrando el refrigerante.