Para refrescarse en esos calurosos días de verano, su motor necesita un flujo constante de refrigerante suministrado por el radiador en todo el motor. La bomba de agua es el principal componente responsable de mantener este flujo. Cuando funciona correctamente, su automóvil mantendrá una temperatura de funcionamiento constante, funcionará sin problemas y lo llevará a cualquier lugar donde necesite viajar. Cuando la bomba de agua falla o está empezando a desgastarse, puede conducir a una falla completa del motor.
Cuando se introdujo el motor refrigerado por agua (en lugar de enfriado por aire), muchos expertos en automoción creían que la bomba de agua que circulaba refrigerante a través del bloque del motor era tan crítica para la protección del motor como el aceite. Esta filosofía es válida incluso cuando la tecnología ha mejorado a lo largo de los años para crear sistemas de refrigeración más eficientes en los automóviles modernos de hoy en día. La bomba de agua de su automóvil es la clave para que todo el sistema funcione. Es una bomba de impulsor y generalmente está enterrada debajo de la cubierta de la correa de distribución en el costado del motor. La bomba es accionada por la correa de transmisión del motor: cuando la correa gira, la bomba gira. Las cuchillas de la bomba hacen que el refrigerante fluya a través del motor y vuelva al radiador para que se enfríe con un ventilador de enfriamiento de aire forzado.
Aunque las bombas de agua en la mayoría de los automóviles modernos, camiones y SUV durarán mucho tiempo, de ninguna manera son indestructibles. Como cualquier otro dispositivo mecánico, producirán algunas señales de advertencia de que se están desgastando, de modo que los propietarios de automóviles puedan contactar a un mecánico certificado por ASE local para reemplazar la bomba de agua antes de que se dañen componentes adicionales del motor.
Aquí hay algunos síntomas comunes que sugieren tener una bomba de agua mala:
1. Fuga de refrigerante en la parte delantera central de su automóvil
La bomba de agua se compone de múltiples juntas y sellos que mantienen el refrigerante contenido y aseguran que el flujo constante de refrigerante entre el radiador y el motor. Eventualmente, estas juntas y sellos se desgastarán, secarán, se agrietarán o se romperán por completo. Cuando esto sucede, el refrigerante se fugará de la bomba de agua y caerá al suelo, generalmente en la parte delantera de su automóvil y en el centro de la ubicación del motor. Si nota que hay una fuga de refrigerante (que parecerá ser de color verde o, a veces, de color rojo) debajo del centro de su automóvil, camión o SUV, comuníquese con un mecánico profesional para inspeccionar este problema. La mayoría de las veces, se trata de una fuga de la bomba de agua que puede repararse antes de que empeore.
2. La polea de la bomba de agua está suelta y hace sonidos de gimoteo
De vez en cuando, es posible que escuche un sonido agudo que proviene de la parte delantera del motor. Esto es típicamente causado por un cinturón suelto que crea un zumbido armónico o un sonido de lloriqueo a medida que circula. La correa floja es comúnmente causada por una polea que se ha aflojado o porque los cojinetes que operan el conjunto de la bomba de agua se están desgastando. Una vez que los cojinetes fallan dentro de la bomba de agua, significa que la unidad no puede repararse y deberá ser reemplazada por completo.
Si observa que hay un sonido fuerte y gutural proveniente de la parte delantera de su motor que aumenta de volumen a medida que acelera, contacte a un mecánico lo antes posible para inspeccionar su vehículo.
3. El motor se sobrecalienta
Cuando la bomba de agua falle por completo, no podrá hacer circular el refrigerante a través del bloque del motor. Esto resulta en una situación de sobrecalentamiento y si no se repara o reemplaza rápidamente, puede causar daño adicional al motor como culatas agrietadas, juntas de culata empujadas o pistones quemados. Si nota que el indicador de temperatura del motor está funcionando con frecuencia, es más probable que no sea un problema con la bomba de agua. Debe contactar a un mecánico para inspeccionar este problema y reemplazar la bomba de agua si es necesario.
4. El vapor viene de tu radiador
Finalmente, si observa que sale vapor del frente de su motor mientras conduce o se detiene, es una señal instantánea de un motor sobrecalentado. Como se discutió anteriormente, un motor mantendrá una temperatura constante cuando la bomba de agua funcione correctamente y haga circular el agua a un radiador en funcionamiento. Si nota que sale vapor de la parte delantera de su motor, debe detenerse en un área segura y ponerse en contacto con un mecánico lo antes posible. Nunca es una buena idea conducir un motor con sobrecalentamiento, por lo que si tiene que ponerse en contacto con una grúa para llevar el auto a su casa, esto podría ahorrarle mucho dinero a corto y largo plazo; será menos costoso que reemplazar el motor por completo .
Cada vez que observe alguna de estas señales de advertencia, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para que puedan reparar o reemplazar la bomba de agua y regresar su automóvil a las carreteras sin demora.