La alineación de las piezas de la suspensión es vital para el funcionamiento suave y seguro de cualquier vehículo. Uno de los componentes destinados a mantener sus ruedas y neumáticos en la posición longitudinal y lateral correcta es la barra de seguimiento. La barra de seguimiento se utiliza en vehículos con un sistema de suspensión de resortes helicoidales y está diseñada para ayudar a las otras partes y piezas de la suspensión a garantizar el funcionamiento confiable del sistema de dirección. En teoría, la barra de seguimiento es una de esas partes que debería durar bastante tiempo; sin embargo, como cualquier otra parte mecánica, está sujeta a desgaste y puede romperse completamente.
Cuando la barra de seguimiento comience a desgastarse, tendrá un impacto serio en la forma en que el vehículo maneja, maneja y, en algunos casos, acelera y frena. Un extremo de la barra de seguimiento está unido al conjunto del eje, mientras que el otro extremo está unido al bastidor o al chasis. La mayoría de los mecánicos inspeccionarán la barra de seguimiento durante una alineación rutinaria de suspensión delantera, ya que su ajuste es crítico para tener las ruedas delanteras perfectamente alineadas.
Si la barra de seguimiento comienza a desgastarse, está dañada o ha fallado completamente, mostrará algunos signos o síntomas de advertencia. Si no se repara rápidamente, puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos, un manejo deficiente y, a veces, crear situaciones de seguridad. A continuación se enumeran algunos de los síntomas que debe tener en cuenta que indicarán que existe un problema con la barra de seguimiento.
1. Vibración en el volante
La barra de seguimiento es una pieza sólida y, por lo general, no tiene problemas con la barra en sí misma. El problema existe en las juntas de montaje, casquillos y piezas de soporte. Cuando los accesorios están sueltos, puede causar que las piezas de la suspensión se desalineen y en algunos casos hará que los soportes de la dirección se sacudan. Esto se mostrará por una vibración en el volante. A diferencia del balance de las ruedas, que normalmente comienza a sacudirse a más de 45 mph, este tipo de vibración se sentirá instantáneamente cuando la barra de seguimiento esté suelta. Si siente una vibración cuando comienza a conducir su vehículo y la vibración empeora a medida que el vehículo acelera, comuníquese con un mecánico lo antes posible.
Algunos de los problemas comunes de este síntoma incluirán juntas homocinéticas, cojinetes en la barra estabilizadora o problemas en la barra de seguimiento. Debido a los múltiples puntos problemáticos, es importante que el problema sea diagnosticado profesionalmente antes de intentar cualquier reparación.
2. Las unidades del vehículo están sueltas
Dado que la barra de seguimiento está diseñada para proporcionar soporte al sistema de dirección, tiene sentido que una condición suelta mientras conduce también pueda ser una señal de advertencia. Esto ocurre comúnmente cuando la conexión de la barra de seguimiento interna en el chasis o el marco está suelta. En este caso, el volante se sentirá como si estuviera flotando en su mano y la entrada de dirección se reducirá significativamente. Si detecta este problema rápidamente, es muy probable que un mecánico certificado pueda reparar la barra de seguimiento.
3. Ruidos por debajo del frente
Cuando la barra de seguimiento está suelta, causará una vibración pero también un sonido notable. Esto se debe a que los soportes y casquillos se mueven mientras el vehículo está girando o avanzando. El ruido debajo del vehículo se amplificará cuando conduzca lentos o sobre baches de velocidad, caminos de entrada u otros baches en la carretera. Al igual que con cualquiera de estos síntomas, una llamada telefónica a un mecánico certificado por ASE debe ser lo primero que haga si los nota.
4. Wobbling a velocidades más altas
Como se supone que la barra de seguimiento es un estabilizador para la suspensión del vehículo, cuando se suelta o se rompe, hará que la parte delantera flote y cree una sensación de "tambaleo". Este es un problema serio de seguridad ya que puede hacer que el vehículo pierda el control si se vuelve incontrolable. Si nota esta señal de advertencia, debe llevar el automóvil a un lugar seguro y remolcar el vehículo a casa. Una vez que llegue a casa, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para inspeccionar el problema. Lo más probable es que el mecánico tenga que reemplazar la barra de seguimiento y establecer la alineación del vehículo para asegurarse de que sus neumáticos no se desgasten prematuramente.
Cada vez que experimente alguna de las señales de advertencia anteriores, una acción inmediata al contactar a un mecánico profesional puede ahorrarle miles de dólares en reparaciones innecesarias. Los mecánicos locales certificados por ASE de Vermin-Club tienen la experiencia en el diagnóstico correcto y el reemplazo de barras de seguimiento desgastadas o rotas.