En el pasado, cuando un conductor conducía colina arriba, con una carga adicional en la parte trasera de su vehículo o simplemente encendían el aire acondicionado, su pie derecho era la única manera de aumentar su velocidad. A medida que la tecnología ha mejorado y más vehículos han pasado del cable del acelerador manual a los controladores electrónicos del acelerador, se han realizado múltiples mejoras en el sistema de combustible que aumentan la eficiencia del motor y la comodidad del conductor. Uno de estos componentes es el actuador de aceleración. Aunque se trata de un actuador eléctrico, puede resultar defectuoso, lo que requerirá que sea reemplazado por un mecánico certificado.
¿Qué es el actuador del acelerador de acelerador?
Un Actuador de Gatillo de Mariposa es un componente del control del acelerador que ayuda a regular el control del acelerador en situaciones donde se necesita un acelerador adicional repentinamente o cuando se necesita una aceleración repentina del acelerador. Cuando se produce una liberación repentina del pedal del acelerador, el actuador del acelerador acelera gradualmente la velocidad del motor en lugar de permitir una caída repentina. Un actuador de acelerador también ayuda a mantener ciertas posiciones del acelerador cuando carga o esfuerza adicional en un motor como usar varios accesorios del vehículo como CA, conectar el sistema de toma de fuerza en un camión con un sistema de soldadura a bordo o incluso operar la función de elevación en una grúa.
El actuador de acelerador de acelerador se puede operar electrónicamente y por vacío. En un ajuste operado por vacío, el actuador abre el acelerador ligeramente para aumentar el flujo de aire / combustible. Un actuador de control de velocidad en vacío se controla mediante un solenoide de actuador de control de velocidad en vacío. Este solenoide está controlado por un módulo de control. Cuando este solenoide se apaga, no se dirige vacío al actuador de control de velocidad en vacío, lo que le permite abrir el acelerador ligeramente para aumentar la velocidad de ralentí. Para disminuir la velocidad de ralentí, este solenoide se enciende, enrutando el vacío hacia el actuador de control de velocidad en vacío, permitiendo que el acelerador se cierre completamente.
Como la mayoría de las piezas mecánicas incorporadas en los vehículos actualmente, el actuador de aceleración está diseñado para durar toda la vida útil de un vehículo. Sin embargo, es susceptible al desgaste y puede dañarse, dañarse o romperse. Si esto ocurre, provocará que el conductor reconozca algunos síntomas, alertándolos de que existe un problema potencial con el actuador del acelerador y que puede ser necesario reemplazarlo.
1. Vacilación del acelerador
La mayoría de las veces, el motor responde a la presión del acelerador aplicada por el conductor sin tropiezos ni dudas. Sin embargo, cuando el actuador del acelerador está dañado, puede enviar lecturas imprecisas al ECM y provocar que se envíe más combustible al interior del motor que el aire. En este caso, se crea una situación rica dentro de la cámara de combustión, lo que puede provocar que el motor demore la ignición de la mezcla de combustible / aire. El actuador kicker es típicamente el componente en un sistema electrónico de inyección de combustible que mostrará este síntoma cuando un sensor está dañado y necesita ser reemplazado.
2. Pobre economía de combustible
Similar al problema anterior, cuando el actuador kicker está enviando información incorrecta a la computadora de abordo, la relación aire-combustible será inexacta. En este caso, no solo tropezará el motor, sino que consumirá más combustible de lo que debería. Un efecto secundario de esta situación es que el combustible no quemado saldrá del tubo de escape en forma de humo negro. Si observa que su automóvil emite humo negro y su economía de combustible se ha reducido significativamente en los últimos días, contacte a un mecánico para que pueda diagnosticar el problema y reemplace el actuador del acelerador si es necesario.
3. Atascamiento del motor a menudo
En algunos casos, un actuador de acelerador del acelerador dañado afectará la capacidad de ralentí del motor después de haber estado bajo una carga. Cuando el ralentí baja, el motor se apagará o se parará. En algunos casos, esto es causado por un actuador que no funciona en absoluto, lo que significa que un mecánico tendrá que reemplazarlo pronto para que el motor vuelva a funcionar como debería. En la mayoría de los automóviles, camionetas y SUV nuevos, una falla con el actuador del acelerador provocará que se almacene un código de error OBD-II en la ECU. Si nota alguno de los síntomas anteriores o cree que puede tener un problema con su actuador de acelerador, contacte a un mecánico certificado por ASE local para que puedan descargar estos códigos de error y determinar el curso de acción correcto para que su auto vuelva a funcionar. debería.