Síntomas de un solenoide de bloqueo de puerta trasera defectuoso o defectuoso

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 15 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
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La gente usa sus vehículos para múltiples propósitos; Ya sea que se trate de usar un automóvil o una camioneta para trabajar o recoger niños y llevarlos a actividades sociales, tener el control total de todos los componentes en nuestros vehículos es algo que todos queremos. Una de las partes en nuestros vehículos que a menudo pasamos por alto es el maletero o cama de camionetas que está asegurado y nos permite el acceso remoto para abrir debido a un solenoide de bloqueo del portón trasero. En la mayoría de las circunstancias, este componente durará la vida útil de su vehículo. Sin embargo, cuando el solenoide de bloqueo del portón se desgasta o falla, puede afectar seriamente nuestras actividades cotidianas y debe ser reemplazado por un mecánico certificado.


¿Qué es un solenoide de bloqueo del portón trasero y cómo funciona?

El solenoide de bloqueo del portón trasero es el sistema nervioso central para la mayoría de los sistemas de entrada sin llave en los vehículos modernos de la actualidad. Este solenoide se activa mediante uno de dos sistemas independientes pero alineados: puede presionar un interruptor que se encuentra a menudo en el tablero del vehículo, en el panel de instrumentos lateral o en la puerta del lado del conductor que activará el solenoide para desbloquear el maletero; puede presionar el botón de su llavero o controlar con una imagen que se asemeja a un portón trasero o un maletero.

El solenoide de bloqueo del portón trasero convierte una corriente eléctrica en un campo magnético que activa un mecanismo de bloqueo activado por resorte que asegura el maletero o el portón trasero de un automóvil, camión o SUV. El solenoide es un componente pequeño que forma parte del conjunto de cerradura de la mayoría de los vehículos modernos introducidos en el mercado de consumo después de 1993. Antes de eso, el mecanismo de bloqueo del maletero estaba controlado por un cable que estaba sujeto a un pestillo de tronco cerca del suelo de la mayoría vehículos.


Cuando el solenoide de bloqueo del portón trasero funciona correctamente, permite que el conductor de un vehículo tenga acceso rápido a los elementos dentro del maletero y para asegurar objetos preciosos que necesitan protegerse de los elementos o ser robados por personas inescrupulosas. Si el solenoide está defectuoso, dañado o roto, mostrará algunas señales de advertencia o síntomas que alertarán al propietario del vehículo de que las reparaciones o el reemplazo del solenoide de bloqueo del portón trasero están garantizados.

A continuación se detallan algunos de los síntomas comunes de un solenoide de bloqueo del portón trasero roto o dañado.

Tailgate no se desbloquea

La señal más obvia de que se rompe un solenoide de bloqueo del portón trasero es cuando se presiona el mecanismo de desbloqueo y no se puede activar el bloqueo para abrir. Esto puede ser causado por múltiples razones más allá de que el solenoide se dañe, incluyendo:

  • Una batería defectuosa en su mando a distancia
  • Daño en el portón trasero o la tapa del maletero debido a un accidente
  • El solenoide no está recibiendo energía debido a un relé defectuoso o un fusible fundido
  • Una obstrucción en el mecanismo de bloqueo que bloquea la cerradura

Independientemente de lo que pueda estar causando este problema, es importante ponerse en contacto con un mecánico certificado para inspeccionar el problema y así poder determinar qué es lo que está causando el problema y recomendar la acción correctiva para resolver el problema.


Tailgate se abre sin presionar los botones

Aunque este problema es extremadamente raro, hay momentos en que el solenoide de bloqueo del camión se activará sin que el conductor presione el botón en el control remoto o en el vehículo. Esto es comúnmente causado por un interruptor de relé que no funciona bien o porque el solenoide no daña desde el interior. A veces, los elementos que colocamos dentro del maletero del vehículo pueden rodar e impactar la parte posterior del solenoide de bloqueo del portón trasero si está expuesto. Aunque el solenoide y el mecanismo de bloqueo generalmente están cubiertos por una lámina protectora de tablero de partículas o plástico, es posible dañar la unidad.

En algunos casos, es posible que escuche un leve clic que a menudo indica que el pestillo no está completamente enganchado y no permite que se abra la puerta. Esto a menudo se confundirá como un problema con el solenoide, pero en cualquier caso debe ser reparado por un mecánico certificado.

La reparación de un solenoide de bloqueo del portón trasero puede ser un proceso complicado incluso para los mecánicos más experimentados, por lo que muchos optan por reemplazarlo en lugar de tratar de reparar la unidad existente. Esta pieza es muy económica y la mayoría de los mecánicos pueden reemplazar el solenoide de bloqueo del portón fácilmente y con muy poco costo para el propietario del automóvil, especialmente cuando llegan al lugar para arreglarlo.