Una de las configuraciones más importantes que su motor requiere es un tiempo de encendido adecuado. De vuelta en los "viejos tiempos", los sistemas manuales como el distribuidor, los puntos y la bobina trabajarían juntos para controlar mecánicamente el tiempo de encendido de los motores. Si quisiera cambiar el tiempo de ignición, un mecánico tendría que ajustar físicamente el distribuidor y configurarlo con el uso de la luz de sincronización. Las cosas han cambiado en los últimos años, ya que los modernos motores actuales utilizan múltiples dispositivos electrónicos para monitorear y ajustar el tiempo de encendido sobre la marcha. Uno de estos componentes es el sensor de sincronización de velocidad.
El sensor de sincronización de velocidad está montado en el bloque del motor y es una bobina magnética. Lee los dientes del cigüeñal mientras gira para determinar la velocidad de la rotación. A continuación, envía esa información al módulo de control del motor para informar cómo está funcionando el motor. A partir de ahí, la configuración se ajusta para mejorar el rendimiento del motor.
La capacidad de monitorear la eficiencia del motor en "tiempo real" permite a un vehículo ahorrar combustible, operar de la manera más eficiente posible y prolongar la vida útil de las piezas. Sin embargo, como cualquier otro sensor, es propenso a daños o fallas y mostrará algunas señales de advertencia de que existe un problema potencial. A continuación se detallan algunos de los síntomas comunes de un sensor de tiempo de velocidad gastado o defectuoso.
1. La transmisión tiene dificultad para cambiar
Uno de los principales trabajos del sensor de sincronización de velocidad es controlar las RPM del motor y enviar esa información a la ECU, que le dice a la transmisión que es hora de cambiar a una marcha más alta o más baja. Si el sensor de sincronización de velocidad está fallando o enviando datos inexactos, el motor aumentará la velocidad antes de que la transmisión cambie a una marcha más alta. Notarás este problema si estás acelerando a la velocidad de la autopista y la transmisión parece tardar mucho tiempo en cambiar a la velocidad más alta. Si nota este síntoma, lo mejor es ponerse en contacto con un mecánico certificado por ASE local tan pronto como sea posible, para que puedan reemplazar el sensor de sincronización de velocidad si ese es el origen del problema.
2. Compruebe que la luz del motor se enciende
La luz de comprobación del motor es generalmente la primera indicación de que existe un problema con un sensor del motor. Cada vez que un sensor de combustible, electrónico o de seguridad está defectuoso o enviando información inexacta a la ECU del vehículo, la luz de control del motor se iluminará en el tablero de instrumentos. Aunque muchos automovilistas tienden a ignorar la luz Check Engine Light, en este caso, podría causar daños importantes a su motor, transmisión y todo el tren de manejo si el sensor de velocidad de velocidad es el motivo de la luz.
Cada vez que encienda su Check Engine Light, debe contactar a un mecánico que llegará con un escáner de diagnóstico que puede descargar códigos de error de la computadora y ayudarlos a diagnosticar el problema preciso.
3. El vehículo no se inicia
Cuando el sensor de sincronización de velocidad está roto, no podrá enviar una señal a la computadora a bordo del vehículo. Esto apagará el sistema de encendido y no podrá encender el automóvil. Esto se debe al hecho de que la computadora a bordo no podrá calcular la velocidad del motor. Esto hace que el sistema de combustible y el sistema de encendido se apaguen, ya que un tiempo de ignición inadecuado podría causar una falla catastrófica del motor. Si su vehículo no arranca, contacte a un mecánico certificado para determinar por qué ocurre esto.
4. Pérdida de potencia del motor
Otro síntoma común de un sensor de sincronización de velocidad roto es cuando el motor parece perder potencia. Esto se atribuirá a la incapacidad del motor para ajustar el tiempo a medida que el vehículo conduce por la carretera. El valor predeterminado normal de la computadora del motor es reducir la temporización del motor o (retardar el tiempo) lo que quita energía. Cuando notes que el automóvil, camión o SUV está funcionando con lentitud, debes contactar a un mecánico local para que realice una prueba en carretera y diagnosticar por qué ocurre esto. Hay varios problemas que pueden estar causando este signo de advertencia, por lo que es mejor que un mecánico señale la razón exacta.
Un problema con el sensor de sincronización de velocidad es muy raro, pero cuando falla, generalmente desencadena una configuración de seguridad en la computadora del vehículo para garantizar que no ocurra daño adicional. Cada vez que observe alguna de las señales de advertencia anteriores, asegúrese de ponerse en contacto con un mecánico certificado por ASE local para que puedan diagnosticar correctamente lo que está mal y reemplazar el sensor de sincronización de velocidad si es necesario.