El propósito de un amplificador de freno es proporcionar asistencia eléctrica al sistema de frenado, lo que significa que no es necesario poner mucha fuerza en los frenos para que realmente se activen. El amplificador de freno está ubicado entre el pedal del freno y el cilindro maestro, y utiliza un vacío para vencer la presión del fluido en el sistema de frenado. Si los frenos no funcionan correctamente, no se debe conducir el vehículo. El servofreno es una parte esencial del sistema de frenado, así que esté atento a los siguientes síntomas para que pueda repararlos de inmediato:
1. Pedal duro
El principal indicador de que el servofreno está funcionando mal o está fallando es un pedal de freno que es extremadamente difícil de empujar. Esto puede ser un problema gradual o ir más difícil de repente. Además, el pedal de freno será mucho más alto de lo normal. Tan pronto como note que su pedal de freno es difícil de engranar, comuníquese con un mecánico profesional para que le reemplacen el servofreno. Es fundamental que las fallas del reforzador de freno se reparen rápidamente, ya que el automóvil no es seguro para conducir con un servofreno incorrecto.
2. Distancia de parada más larga
Junto con un pedal de freno duro, puede notar que le toma más tiempo al vehículo detenerse realmente. Esto se debe a que no recibe el impulso de potencia necesario para detener el vehículo de manera adecuada. Una distancia de parada más larga puede ser peligrosa en todo tipo de clima, ya que puede hacer que su automóvil sea impredecible. Este problema debe ser considerado tan pronto como lo note un mecánico.
3. El motor se para cuando se aplican los frenos
Cuando el servofreno está fallando, puede sacar el exceso de vacío del motor. Esto ocurre cuando el diafragma dentro del servofreno falla y permite que el aire pase por alto el sello. Luego se presionan los frenos, el motor se siente como si se parara, y el ralentí puede caer. Además de la disminución del rendimiento de los frenos, un motor bloqueado puede causar problemas graves.
4. Pruebe el amplificador
Como la mayoría de los vehículos usan un sistema de vacío, el amplificador de freno puede probarse en su hogar. Con el motor apagado, bombee los frenos varias veces, aproximadamente cinco o seis veces es suficiente. Esto agota las tiendas de vacío. Encienda el motor mientras presiona ligeramente el pedal del freno. Si su servofreno funciona normalmente, el pedal se caerá un poco pero luego se volverá firme. Si su servofreno no está funcionando correctamente, entonces no pasará nada, o el pedal del freno empujará hacia atrás contra su pie, una vez que arranque el motor. Esto podría ser un signo de un problema de refuerzo de los frenos o un problema con la manguera de vacío.
Si nota que el pedal del freno es difícil de empujar, más alto que lo normal, y su vehículo tarda más en detenerse, solicite a un mecánico que lo inspeccione para que esté seguro en la carretera. Si es necesario, los mecánicos reemplazarán su acelerador de freno de manera oportuna para que pueda conducir su vehículo de manera segura. Vermin-Club facilita las reparaciones de su potencia de refuerzo de frenos llegando a su hogar u oficina para diagnosticar o solucionar problemas. Los técnicos también están disponibles para cualquier pregunta que pueda surgir.