Síntomas de un relevo de cierre de faro malo o fallido
El relé de cierre de los faros, también conocido comúnmente como relé del motor de los faros, es un componente que se encuentra en los vehículos equipados con faros delanteros o retráctiles motorizados que se abren y cierran. Si bien los faros motorizados ya no son un lugar común con los vehículos más nuevos, todavía se encuentran en algunos automóviles de pasajeros que viajan más viejos. El relé de cierre del faro es el relé eléctrico que controla la potencia de los motores de las puertas del faro y les permite abrir y cerrar. Cuando la corriente se alimenta al relé, el circuito de potencia del faro se completa y los faros cambian de posición.
1. Las puertas de los faros no se abren
Uno de los primeros síntomas de un relé de cierre de faro fallido son las puertas de los faros que no se abren. Si el relé de cierre del faro falla, no podrá proporcionar la potencia para que los motores de los faros abran los faros. Las bombillas de los faros aún pueden encenderse; sin embargo, los faros se quedarán estancados en la posición cerrada y, por lo tanto, no podrán proporcionar ninguna luz al conductor.
2. Las puertas de los faros se han quedado abiertas
Otro síntoma de un relevo de cierre de faro defectuoso o defectuoso son los faros que permanecen atorados en la posición abierta. Si el relé falla cuando se abren los faros, dejará los faros atascados en la posición abierta. Los faros todavía pueden proporcionar iluminación orientada hacia adelante, sin embargo, no podrán retraerse. Algunos faros todavía pueden retraerse manualmente, girando una perilla en el motor, sin embargo, tendrán que abrirse y cerrarse manualmente cada vez.
3. Las puertas de los faros funcionan erráticamente y se abren o cierran por sí mismas
El funcionamiento errático de la puerta del faro es otro síntoma de un posible relevo de cierre del faro defectuoso o defectuoso. Un relé defectuoso puede hacer que los motores de los faros funcionen mal y se comporten de forma errática. Los faros pueden abrirse y cerrarse repentinamente, solos, o abrirse y cerrarse rápidamente, evitando que los faros iluminen correctamente. Un motor defectuoso o el cableado también pueden producir síntomas similares, por lo que es altamente recomendable que el vehículo sea diagnosticado correctamente.
Si bien los relés de cierre de faros no se encuentran en la mayoría de los automóviles y camiones más nuevos, todavía son un componente que puede fallar y requerir servicio, en vehículos más antiguos específicos. Si sospecha que su relé de cierre del faro puede estar teniendo un problema, haga que el vehículo sea inspeccionado por un técnico profesional, como uno de Vermin-Club, para determinar si el relé debería reemplazarse [// /services/ relé-cierre-relé-reemplazo].