Los anillos o inyectores de combustible son un componente que se encuentra prácticamente en todos los vehículos equipados con inyectores de combustible. El inyector o anillos que sellan la punta del inyector con el colector de admisión y el riel de combustible. Debido a que el riel de combustible, los inyectores y el colector de admisión son componentes separados, requieren un sello cuando están completamente ensamblados y asegurados. Las juntas de los inyectores de combustible suelen ser de goma de poliuretano o nitrilo debido a sus propiedades resistentes a los combustibles. Si bien los anillos o están hechos para ser resistentes, con el tiempo pueden desgastarse y causar problemas con el vehículo. Por lo general, los anillos defectuosos o defectuosos producirán algunos síntomas que pueden alertar al vehículo sobre un posible problema.
1. olor a combustible de la bahía del motor
Uno de los primeros síntomas de un inyector de combustible problemático es el olor a combustible. Si el inyector de combustible o los anillos se secan o se agrietan, pueden derramar vapores de combustible que causarán un olor a combustible en el compartimiento del motor. El olor eventualmente se fortalecerá a medida que la fuga se hace más grande.
2. Fuga de combustible
Otro síntoma de un anillo problemático de inyector de combustible, que a menudo aparece poco después del olor, es una fuga de combustible. Si alguno de los anillos se rompe o se desgasta, perderá combustible en la base o en la parte superior del inyector. Por lo general, una fuga de combustible producirá un olor muy fuerte que puede señalar un problema. Debido a la alta inflamabilidad de la gasolina, cualquier fuga de combustible debe abordarse tan pronto como sea posible para evitar que se convierta en un peligro potencial para la seguridad.
3. Arranque difícil, fallas de encendido y disminución de potencia y aceleración
Otro síntoma de los anillos problemáticos del inyector de combustible es el funcionamiento del motor. Los problemas de rendimiento del motor ocurren después de que el anillo del inyector se haya filtrado lo suficiente como para alterar la relación de combustible en el aire del vehículo. Un mal anillo del inyector puede ocasionar que el vehículo tenga dificultades para arrancar, fallas de encendido, pérdida de potencia, aceleración y eficiencia del combustible, y en casos más severos incluso estancamiento. Por lo general, los problemas de rendimiento del motor se producen después de un olor o fuga de combustible.
Si bien reemplazar los anillos o inyectores de combustible no es un procedimiento de mantenimiento de rutina, la mayoría de los fabricantes tienen un intervalo de reemplazo sugerido para ellos, para evitar la posibilidad de que fallen. Si su vehículo está produciendo alguno de los síntomas anteriores, o sospecha que uno de los anillos de su inyector de combustible puede estar teniendo un problema, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si alguno de ellos necesita ser reemplazado