La válvula de control de la presión de escape es un componente de emisiones que se encuentra comúnmente en muchos automóviles y camiones. Es una parte del sistema EGR, un sistema de emisiones que está diseñado para recircular los gases de escape hacia el motor, cuando se cumplen las condiciones correctas, para reducir la temperatura del cilindro y reducir las emisiones de NOx. Uno de los componentes principales del sistema EGR es la válvula de control de la presión de escape. La válvula de control de la presión de escape detecta cambios en la presión de los gases de escape para controlar adecuadamente el flujo de gases de escape a través del sistema EGR. Se encuentran comúnmente en vehículos equipados con motores turbo diesel, sin embargo, también se pueden encontrar en el sistema EGR de motores de gasolina. Cuando la válvula de control de la presión de escape falla o tiene un problema, puede causar problemas con el funcionamiento del sistema EGR e incluso afectar el rendimiento del motor. Por lo general, un problema con la válvula de control de la presión de escape producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema.
1. Disminución de la potencia, aceleración y eficiencia del combustible
Uno de los primeros síntomas de un problema con la válvula de presión de escape es problemas de rendimiento del motor. Si la válvula se atasca o bloquea, puede afectar el rendimiento del motor. Una válvula de presión de escape defectuosa puede hacer que el vehículo experimente una reducción en la potencia, la aceleración, la eficiencia del combustible y, en algunos casos, incluso un arranque difícil.
2. Exceso de humo o hollín de los gases de escape
Otro síntoma de un posible problema con la válvula de presión de escape es el humo u hollín excesivo del escape. Para los motores diesel equipados con ellos, la válvula de presión de escape juega un papel importante en la combustión adecuada del motor. Problemas con esto pueden alterar el ya delicado proceso de combustión de los motores diesel, lo que puede causar que el humo negro y el hollín sean expulsados del tubo de escape.
3. Compruebe que la luz del motor se enciende
Una luz de Check Engine iluminada es otro síntoma de un posible problema con la válvula de presión de escape. Si la computadora detecta un problema con el circuito, la señal o la posición de la válvula de presión de escape, activará una luz de comprobación del motor para alertar al conductor de un posible problema. Una Luz Check Engine también se puede activar por una amplia variedad de otros problemas, por lo que se recomienda encarecidamente que se escanee la computadora en busca de códigos de falla.
Las válvulas de presión de escape juegan un papel importante en el funcionamiento del sistema EGR y pueden afectar el rendimiento del motor y las emisiones cuando tienen un problema. Si sospecha que la válvula de presión de escape de su vehículo puede tener un problema, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si el automóvil necesita un reemplazo de la válvula de control de la presión de escape.