Síntomas de una retransmisión de ECM-Power defectuosa o defectuosa

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 17 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
Anonim
SYMPTOMS OF A BAD ECM (ENGINE CONTROL MODULE)
Video: SYMPTOMS OF A BAD ECM (ENGINE CONTROL MODULE)

El ECM, o módulo de control electrónico, es la computadora responsable de controlar todas las funciones de gestión del motor. Es la unidad de control central de la mayoría de los vehículos y controla una variedad de funciones, como la distribución de energía del sistema eléctrico, las emisiones, la ignición y los sistemas de combustible. Es un componente muy importante, si no el más importante, de un sistema de gestión de motores moderno, y al igual que cualquier otro componente eléctrico importante, se alimenta a través de un relé.


El relé de potencia del ECM es el relé responsable de enviar potencia al ECM. Si el relé falla, o tiene algún problema, puede ocasionar que el vehículo tenga todo tipo de problemas e incluso puede hacer que no pueda ser dirigido. Por lo general, un problema con el relé de potencia del ECM producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un problema que debe ser atendido.

1. Sin energía cuando se inserta la llave

Uno de los primeros síntomas de un problema con el relé de alimentación del ECM no es la alimentación cuando se inserta la llave. Si el relé de alimentación del ECM falla, puede cortar la energía de todo el vehículo. Un relé con falla deshabilitará las luces del tablero y las campanillas de advertencia que normalmente se encienden cuando se inserta la llave en el encendido, y probablemente no podrá arrancar o girar el vehículo.

2. El motor no arrancará

Otro síntoma común de un problema con el relé de potencia del ECM es un motor que no arranca ni gira. Los sistemas de combustible e ignición, así como varias otras funciones de gestión del motor, de muchos vehículos están controlados por el ECM. Si el ECM o su relé fallan, todo el sistema de administración del motor se quedará sin energía y no funcionará como resultado. Un mal relé puede hacer que el vehículo arranque, pero no arranque, o incluso que no arranque.


3. Drenaje de la batería o batería descargada

Un relé de alimentación de ECM fallido también puede causar el drenaje de la batería o la batería muerta. Si el relé se apaga, puede dejar encendida la computadora, incluso cuando el vehículo esté apagado. Esto colocará un drenaje parásito en la batería, que eventualmente hará que se muera.

El relé de potencia ECM es uno de los relés más importantes ya que proporciona energía para el sistema informático del vehículo. Sin él, todo el sistema de gestión del motor se desactivará y el vehículo no funcionará. Por esta razón, si sospecha que su relé de potencia ECM puede estar teniendo un problema, haga que el vehículo sea inspeccionado por un técnico profesional, como uno de Vermin-Club, para determinar si el relé debe reemplazarse.