El sistema de frenos antibloqueo en un vehículo es una característica de seguridad adicional que se encuentra en muchos vehículos modernos. El sistema ABS está diseñado para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen durante las situaciones de frenado intenso, evitando que el vehículo resbale o se deslice sobre el agua. El sistema ABS está compuesto por el módulo ABS y sensores ABS en cada rueda. Los sensores detectan la velocidad de la rueda y enviarán un mensaje al módulo ABS para bombear rápidamente los frenos cuando se detecta que el vehículo patina o ha perdido la tracción.
Cuando el sistema ABS no está funcionando, es mucho más probable que ocurra pérdida de tracción, derrape y deslizamiento en agua en condiciones de frenadas fuertes. El sistema ABS en la mayoría de los vehículos generalmente está diseñado para darle muchas señales de advertencia cuando hay algún problema con el sistema. Estar al tanto de estas señales de advertencia y abordar el problema tan pronto como se presenten ayudará a garantizar que su sistema ABS y vehículo sigan funcionando para la máxima seguridad.
1. Pedal de freno sin respuesta
En ciertos casos, dependiendo del modelo de vehículo, cuando el módulo ABS falla, el pedal del freno puede dejar de responder. Este es un problema obvio, ya que un pedal de freno que no responde no parará a un vehículo, o no podrá hacerlo de una manera adecuadamente segura. En la mayoría de los casos, esto sucederá lentamente, con el tiempo. Por lo general, el pedal de freno será cada vez más difícil de presionar hasta que ya no responda.
2. Las pastillas de freno requieren más esfuerzo para empujar
Cuando todos los componentes del sistema de frenado funcionan correctamente, el pedal debería requerir muy poco esfuerzo. Debería ser muy fácil presionar hacia abajo, y una vez que se presiona debería tener un efecto inmediatamente notable al disminuir la velocidad del vehículo. Si comienza a notar que con el tiempo el pedal requiere un esfuerzo mayor para lograr la misma cantidad de fuerza de frenado, entonces eso puede ser un signo de un posible problema con el módulo ABS.
3. La luz ABS está encendida
La señal más común de un problema con el sistema ABS es que se enciende la luz ABS. La luz ABS mostrará un color ámbar, y es el equivalente a una luz Check Engine, excepto que es solo para diagnosticar problemas con el sistema ABS. Los vehículos más viejos equipados con sistemas ABS anteriores pueden no tener una Luz ABS, y pueden usar una Luz Check Engine en su lugar. Si se enciende la luz ABS, entonces esa es una señal segura de que hay un problema con el sistema ABS.
4. Los frenos están bloqueados
Cuando está funcionando correctamente, el sistema ABS está diseñado específicamente para evitar que las ruedas se bloqueen durante el frenado fuerte, lo que evita la pérdida de tracción. Sin embargo, puede haber ciertos casos en los que un módulo de ABS defectuoso puede comportarse erráticamente, lo que hace que los frenos se bloqueen incluso en condiciones normales de manejo. Si experimenta un comportamiento esporádico de los frenos, como ruidos de clic al azar, y / o el bombeo de los frenos, es posible que sea necesario reemplazar el módulo de ABS.