Código de falla P2700 OBD-II: Elemento de fricción de transmisión "A" Aplicar rango de tiempo / rendimiento

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 5 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
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Código P2700 — Solución, Causas y Sintoma
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Definición del código P2700

El código de problema P2700 detecta un problema con la aplicación del elemento de fricción de transmisión.


Lo que significa el código P2700

El código P2700 es un código de problema genérico OBD-II que detecta una falla en la aplicación del elemento de fricción de transmisión A. El módulo de control del tren motriz (PCM) realiza un seguimiento tanto de la señal RPM de entrada como de la señal RPM de salida, y cuando detecta una anomalía entre estas dos señales, se puede disparar el código P2700.

¿Qué causa el código P2700?

Las posibles causas del código P2700 son:

  • Insuficiente nivel de líquido de transmisión (generalmente debido a una fuga)
  • Bomba de transmisión defectuosa
  • Componentes eléctricos dañados en el sistema, como cables, conectores y fusibles
  • Sensores de velocidad defectuosos (entrada o salida)
  • El motor o la transmisión se sobrecalienta
  • PCM mal funcionado

¿Cuáles son los síntomas del código P2700?

El código P2700 normalmente irá acompañado por un motor de verificación iluminado pronto Luz de advertencia en el panel de instrumentos. Es común que la transmisión tenga problemas, como cambios drásticos, deslizamiento y posiblemente una incapacidad para cambiar de marcha. La transmisión también puede activar el modo "fláccido".


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2700?

El código P2700 se diagnosticará con la ayuda de un escáner de códigos de problemas OBD-II. Un técnico confiable puede usar el escáner para ver los datos del cuadro congelado y evaluar el código P2700. También se deben verificar los códigos de falla adicionales, y si hay alguno presente, se deben abordar en el orden en que se muestran en el escáner. El mecánico restablecerá los códigos de falla, reiniciará el vehículo y usará el escáner para ver si se sigue detectando el código P2700. Si no es así, lo más probable es que se haya desencadenado erróneamente o sea el resultado de un error intermitente.

Si el código regresa después del reinicio, el mecánico inspeccionará visualmente los componentes eléctricos en la transmisión y el PCM. Los cables cortos o sueltos, los conectores abiertos o corroídos, y los fusibles quemados deben ser reemplazados. Si alguno de los componentes eléctricos muestra signos de fuga o daño por un componente defectuoso en el sistema, se requerirá una inspección adicional. Luego, se debe verificar el fluido de la transmisión y el líquido sucio debe enjuagarse y reemplazarse. Si los niveles de líquido son bajos, será necesaria una inspección para detectar fugas. Si el fluido está muy contaminado, es probable que la transmisión haya sufrido daños que requerirán una reconstrucción o reemplazo. La bomba de la transmisión también deberá ser revisada.


La transmisión en sí tendrá que ser inspeccionada. Si no hay signos de sobrecalentamiento de la transmisión, entonces es probable que el problema sea un sensor de velocidad de entrada o salida defectuoso. Si hay signos de sobrecalentamiento, la transmisión puede necesitar una reconstrucción parcial o completa.

Después de que se haya reemplazado cualquier componente, el mecánico deberá restablecer los códigos de falla, reiniciar el vehículo y verificar nuevamente la presencia del código P2700. Esto ayuda al técnico a saber cuándo se ha solucionado el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P2700

El error de diagnóstico más frecuente con este código proviene de no seguir el protocolo de diagnóstico OBD-II. Es muy importante que los mecánicos cumplan exactamente el protocolo, para asegurarse de que todas las inspecciones y reparaciones sean minuciosas y eficientes.

Es bastante común que las fugas de fluido de la transmisión que han dañado la transmisión se reparen sin verificar el resto del sistema, o volver a probar los códigos de falla. Esto puede ocasionar daños graves a la transmisión que se pasa por alto.

¿Qué tan serio es el código P2700?

La capacidad de conducción de un vehículo con un código P2700 detectado puede variar mucho. En algunos casos, no habrá problemas de rendimiento notables, mientras que otros problemas de transmisión pueden ser notables, o incluso evitar que el coche sea conducido. Incluso si el automóvil conduce normalmente, la transmisión puede sufrir daños graves si no se aborda el código P2700, por lo que se debe programar una inspección y reparación tan pronto como se detecte el código.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P2700?

Algunas reparaciones para el código P2700 incluyen:

  • Reemplazo de los sensores de velocidad de entrada o salida
  • Reemplazo de la bomba de transmisión
  • Reemplazo de fluido de transmisión
  • Parchado de fugas de fluido de transmisión
  • Reemplazo de componentes eléctricos en la transmisión o PCM
  • Reparación o reemplazo de transmisión
  • En casos muy raros, reemplazo del PCM

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2700

Es muy raro que el código de problema P2700 indique un PCM defectuoso. Sin embargo, si el PCM necesita ser reemplazado, también deberá ser reprogramado.

Si la transmisión se ha sobrecalentado solo un par de veces, es posible que no requiera una reconstrucción o reemplazo.

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