Definición del código P2616
Si el PCM (Módulo de control del mecanismo de transmisión) de un vehículo almacena un código P216, es porque la Posición del árbol de levas (CMP) ha emitido una señal de salida alta.
Lo que significa el código P2616
El motor de un vehículo moderno no funcionaría muy bien sin un CMP. Los árboles de levas se utilizan para trabajar las válvulas de admisión y escape. A su vez, es impulsado por un cigüeñal a través de una cadena de distribución, correa de distribución o engranajes.
Para determinar qué cilindro está en su carrera de potencia, el PCM del vehículo realiza un seguimiento de la posición de rotación del árbol de levas y lo compara con la posición del cigüeñal gracias al CMP. Luego toma esta información y ajusta el tiempo de encendido así como también el funcionamiento de los inyectores de combustible. De esta forma, el CMP no solo es esencial para la eficiencia del motor, el control de las emisiones y el ahorro de combustible, sino que el vehículo incluso funciona en primer lugar.
Si el CMP informa que la lectura de la forma de onda o voltaje es incorrecta, el PCM marcará esto con un código de problema P216.
¿Qué causa el código P2616?
El CMP mide la operación del árbol de levas con la ayuda del electromagnetismo. Sin embargo, la razón más común por la que los CMP informan lecturas incorrectas es simplemente que el aceite, u otro fluido del motor, se ha filtrado y ahora está interrumpiendo el trabajo del sensor.
Otras causas comunes serían:
- Cableado defectuoso, roto o en cortocircuito
- Conectores eléctricos en cortocircuito
- Contaminación fluida
- El CMS se ha vuelto defectuoso
Sin embargo, en su mayor parte, una investigación debería comenzar buscando cualquier fuga que pueda estar obstaculizando la lectura del CMS de su señal electromagnética.
¿Cuáles son los síntomas del código P2616?
En realidad, hay unos cinco síntomas que podrían ocurrir junto con el código P2616. Cualquier combinación de estos podría estar presente:
- El motor carece de poder
- El vehículo no acelera o lo hace, pero de forma irregular
- El motor no arrancará
- El motor arranca, pero hay un retraso notable
- El rendimiento del motor es áspero, incluso cuando está en ralentí
Lo más probable es que también vea que se enciende la luz del motor de comprobación, pero este no es siempre el caso.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2616?
Como mencionamos anteriormente, un mecánico definitivamente buscará una fuga, pero ese no es el primer paso. Aquí está la rutina que pasarán:
Use un escáner OBD-II para averiguar qué códigos ha almacenado el PCM
Proceda a inspeccionar el CMP en busca de signos de una fuga que obstaculice su capacidad de tomar lecturas
Verifique el cableado, los conectores y otros componentes eléctricos entre CMP y PCM
Por lo general, esto hará el truco. El problema casi siempre es bastante obvio para un mecánico experimentado.
Errores comunes al diagnosticar el código P2616
Para cuando un cliente trae su vehículo, el problema puede resolverse si fue causado por algún tipo de fuga de fluido. Sin embargo, eso no significa que no volverá, por lo que el mecánico debe asegurarse de buscar una fuga y sellarla si es necesario.
¿Qué tan serio es el código P2616?
Aunque no es el tipo de problema que podría provocar un accidente, ciertamente puede ser costoso seguir pagando más de lo necesario en la bomba. También será un problema muy frustrante si el vehículo se niega a comenzar.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2616?
Alguna combinación de lo siguiente arreglará el código P2616:
- Reemplazar un sensor defectuoso
- Reparar una fuga
- Reemplazar o reparar cualquier cable defectuoso
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2616
Otro error que debe evitarse cuando se trata del código P2616 es reemplazar el sensor con una versión mucho más económica simplemente porque ahorra dinero. Ese sensor es increíblemente importante para el funcionamiento de su vehículo. No cuesta mucho más comprar un componente OEM de alta calidad.
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